一把打开三农问题的金钥匙——改革30周年邵阳市农村交通事业的发展历程与展望

总结了邵阳市农村公路建设30 a的不平凡历程,阐述了农村公路建设所带来的巨大效益,介绍了兴建农村公路的体会,展望了邵阳农村公路加速发展前景。

邵阳县运输公司对客运实行车公里营收票款定额包干成效显著 加强客运管理 确保营运收入

邵阳县运输公司从1983年开始经营客运,其营运收入一直按票结算。随着商品经济的发展,城乡客流量逐年增加,可是,“只见客满座,不见收入增”。随车售票员卖假票、废票,收钱不给票以及亲朋上车不买票等现象十分严重。公司领导多次组织专门人员进行稽查,但客运营收款不仅没有回升,反而有所下降。面对这一公路客运企业普遍存在的难题,该公司从今年3月份开始,对客运实行车公里营收票款定额包干,实行7个月,成效显著。3～9月份每月平均百车公里营运收入109.48元,比传统春节客流旺季的1～2月平均百车公里营运收入84元上升30.33％,每月平均收入增加12.92％;百车公里耗汽油由31.

纤维水泥混凝土路面应用研究

结合纤维网的性能,介绍了采用聚丙烯纤维网混凝土改造地方公路路面设计及施工要点。通过和普通混凝土路面对比,聚丙烯纤维能有效地提高混凝土的弯拉强度、抗折强度、耐久性、耐磨性,延长了混凝土路面的使用寿命,降低了地方公路改造的综合成本,提高了综社会经济效益。

实行目标成本管理 提高企业经济效益

实行目标成本管理提高企业经济效益赵云长，朱国清（湖南省邵东县汽车运输公司邵东４２２８００）（邵阳市交通局邵阳４２２０００）邵东县汽车运输公司是县属集体企业，１９９４年帐面亏损９８元。１９９５年从完善经营机制入手，实行目标成本管理，狠抓企业增收降耗，效...

一种值得注意的企业职工思想状态

随着改革的不断深化,国有企业职工的思想观念、价值观念、行为方式等也发生了深刻的变化.进行三项制度改革后,职工的生产积极性空前高涨,一系列反映时代要求的新观念正逐步为广大企业职工所接受,其主流是好的.但也同时存在一些值得深思的问题.本文现就企业职工队伍中存在的消极心态和产生的原因及化解对策作初步探讨,以引起各级的重视.一、消极心态的表现企业职工的消极心态表现是各种各样的,通过调查了解,现举几种主要的概述如下:(一)恋旧心态.分配制度改革前,在工资分配上差距小,一般来说老工人的工资高于青年工人.新的分配制度实行后,“以岗定薪,同岗同酬”.老工人和青年工人拿同样的工资.有些青工有技术等级证书,工资可能还高于老工人.尽管有工龄补贴,但老工人现收入还是低于原收入,部分老工人心里产生了怨气.有些年龄大、身体差的老工人对现行的劳动分配制度,心中很不安.有些在次岗拿低工资或下岗待业甚至转向劳务市场停薪留职.对于医疗福利等待遇,尤其是亏损企业更差.由于物价上涨,生活面临困难,心里很不满意.他们对生活持悲观态度,亦旧心太十分严重.

以技术进步促进经营管理

湖南新邵县运输公司在全国运输企业普遍不景气的情况下,连续四年利润以30%的速度递增。他们的秘诀是什么呢?公司经理孙多与同志说:”我们企业,是架在这样一对轮子上前进的。一个轮子是技术,一个轮子是管理,而连接这两个轮子的轴就是人的积极性的发挥”。

钢管混凝土系杆拱桥的养护

钢管混凝土拱桥在设计施工中存在的某些缺陷 ,只有通过养护工作来解决 ,才能确保它的使用安全与耐久性 ,以已建成的钢管混凝土系杆拱桥为实例 ,粗浅地探讨了钢管混凝土拱肋、系杆。