柴油机喷嘴内部燃油流动特性分析

利用多维模型对单孔喷油嘴内部的流动情况进行模拟,喷孔内的燃油流速分布很不均匀,并在整个过程中都有气穴现象发生。随着针阀的运动,气穴的分布呈现了很明显的瞬时特性。在实际的柴油机燃油喷射压力下空穴现象是难以避免的。

天然气电控发动机的开发研究

为满足天然气发动机数量将大幅度增长的需求,在某柴油机基础上通过改进燃烧系统和进气系统,设计高能点火系统、燃料供给系统、电控单元及传感器、执行器,并加装三元催化转换器,采用闭环空燃比控制等措施,研制了CNG(压缩天然气)单燃料电控多点顺序喷射发动机。实验结果表明天然气发动机的动力性能达到了设计指标,排放性能满足国家标准要求,设计方法切实可行。

乙醇-柴油发动机可调参数对动力性影响研究

乙醇柴油的不同配比、供油提前角、喷油压力、喷油泵柱塞直径及行程燃烧室的型式等参数的调整,对乙醇柴油混合燃料的柴油机动力性、经济性、排放指标等有重要的影响.参数调整后的乙醇柴油发动机经济性和排放指标皆优于纯柴油发动机,动力性略低于纯柴油发动机.

河南省普通高校学生参与休闲体育现状的调查研究

通过运用文献资料法、问卷调查法、逻辑分析法与数理统计法等科研方法,对河南省15所普通高校学生参与休闲体育现状进行综合分析,深入了解河南省普通高校学生参与休闲体育的认知、项目、动机、形式与频率情况,仔细分析影响河南省普通高校学生参与休闲体育的主要因素,以期为河南省普通高校休闲体育更好的发展提供一定的理论参考。

发动机大修后振动和性能降低原因分析与控制

发动机大修后造成整机振动和性能下降,原因是没有制定科学严格的修理规程.维修时要注意到平衡条件的改变和燃烧条件的改变.

影响斜轧钢球质量的因素分析

斜轧钢球内部疏松问题是制约钢球质量提高的一大隐患。基于斜轧成形原理,对影响钢球质量的主要因素进行了分析。通过分析钢球在成形过程中的受力变形,发现影响变形抗力的最大因素是钢球的变形速度,而钢球内部的应力状况直接影响钢球内部质量。基于DEFORM-3D软件,在不同轧辊倾角、导板距和轧辊转速条件下对钢球轧制过程进行了仿真试验,找到这些因素对钢球受力的影响规律。该项研究为解决钢球斜轧过程中形成的内部疏松问题提供理论依据。