计算机编制郑州北站阶段计划的研究与实现

阶段计划是编组站调度指挥的核心,计算机辅助编制阶段计划是编组站调度指挥现代化的重要标志。结合郑州北站实际,介绍了计算机辅助编制阶段计划研究的背景和主要内容、分析了研究中的重点、难点,提出了优化编制阶段计划的思路和方法,介绍了系统设计的方案和实现的主要功能。

关于郑州北站辅助场调速系统改造方案的思考

郑州北编组站下行场尾部设有一辅助场,用来承担车站区间摘掛列车的编组任务。辅助场的车流主要为重车,同时由于该场的加速坡很短,不利于安装减速器,现提出采用驼峰全顶调速制式进行技术改造,以提高解编作业效率,保证作业安全,减轻工人劳动强度。

郑州北站综合业务决策支持系统

针对编组站信息系统现状.提出了在此基础上建立郑州北站综合业务决策支持系统的构想,分析了系统研究的模型和方法,介绍了系统的目标、结构和主要功能。

郑州北站下发场压缩直达列车补轴时间的控制措施

通过对影响郑州北站下发场补轴作业的因素分析,对其制定对策,提出了实施方案。该方案实施后,效果较为明显,提高了郑州北站下发场的作业能力。

浅谈车号自动识别系统在郑州北站的应用

车号自动识别系统(ATIS)是铁路管理信息化重要的基础设备,是铁路运输生产基础信息的采集系统,主要为列车、机车、车辆的实对追踪,现车实时管理,以及配合铁路体制改革实施的点到点成本核算等一系列信息系统提供车次、车号、车位、时间等实时信息。这一系统的建立,无疑将提高铁路调度管理水平,增强市场服务和市场竞争能力。一、系统组成车号自动识别系统由铁道部车号中央数据库、铁路局车号中央数据库、铁路分局车号中央数据库、车站车号集中管理设备(CPS)、

提高郑州北编组站综合运输能力的探讨

通过深入分析郑州北编组站综合运输能力情况,对车站运输设备和自动化系统存在的问题,逐项提出了有针对性的解决措施。同时,全面探讨了通过改进作业方式和管理模式提高编组站综合能力的可行性,并以郑州北编组站为例进行了实证。

区域交通物流基础设施可持续发展水平的多层次灰色综合评价

针对服务于区域经济的交通物流基础设施的可持续发展水平评价问题,根据系统工程的基本原则和思路,建立交通物流基础设施可持续发展水平的综合评价指标体系,并结合层次分析法与灰色系统理论,提出多层次灰色综合评价模型。实例计算分析结果表明,该方法能有效地利用各种评价指标的信息,计算得到的综合评价值不仅能用于描述评价对象的可持续发展状况,还具有横向比较多个评价对象能力的作用。该方法可操作性和实用性较强,对更加科学合理地评价区域交通物流基础设施的可持续发展水平问题具有参考价值。

甲醛保护棉籽饼、葵花饼和胡麻饼的效果研究

用甲醛处理棉籽饼、葵花饼和胡麻饼，通过尼龙袋法测定 3种饲料在瘤胃内的蛋白质消失率，并通过氮平衡试验评定甲醛处理对绵羊生产性能的影响。结果表明：用 0.7％甲醛保护 3种饼粕效果明显，降低了蛋白质在瘤胃的降解率， 0.7％甲醛处理对绵羊生产性能无不良影响，并可增加绵羊氮沉积量，提高蛋白质利用率。

创新体制 加强管理 完善考核营造安全畅通环境

郑州北站通过机构改革 ,推进“三制”(创新体制、整肃规制、形成机制 )建设 ,实施“三末”(末尾淘汰、末端计量、末层控制 )管理 ,落实“双挂”(岗薪全额计件工资考核、零缺陷综合考核 )考核 ,取得了 2 0 0 1年日均办理 2 5 2 39辆、接发 497列、解编 370列的优异成绩 ,以及实现连续安全生产 2 848天 ,连续 3年被铁路局评为“

货物合理拼装的实用启发式算法及其改进

提出了货物拼装中的一种实用启发式算法,详细地描述了算法的相关术语、定义和步骤,进行了实例验算,并对算法提出了改进。

铁企合作开展托盘运输相关问题研究

分析了铁路运输和生产企业迫切期望发展托盘联运的背景,利用郑州货运枢纽内某复合肥生产企业通过铁路运输阶段性大量采购原材料时,由于枢纽内部卸车能力不足,从而导致到达货车在枢纽内积压的案例,通过对该企业外部和内部物流的调查,分析了企业自主发展托盘运输存在的问题,给出铁企合作开展托盘联运的尝试方案及效果,并针对深化铁企合作开展托盘联运存在的问题,提出了铁路推动铁企合作发展托盘联输的几点建议。

浅谈如何实现峰尾甩铁鞋

郑州北站作为自动化程度较高、亚洲最大的路网性编组站，长期以来，调车场尾部（以下简称峰尾）一直沿用传统落后的铁鞋进行制动、防溜。这种作业方式不仅效率低下，事故隐患多，而且严重制约着车站综合自动化程度的进一步提高。为改变这种落后的作业方式，实现铁道部２０...

依托编组站优势 进一步优化枢纽运输组织方案

郑州北编组站体制改革后,吸收了车站周边的9个中间站,车站管辖范围扩大,新组成的郑州北站通过采取整合点线资源、释放运输能力、进一步优化郑州枢纽运输组织方案等措施,对新体制下“大站带小站”的运输组织模式、方法进行了有益的探索。

WTO背景下我国企业诚信管理模式探讨

诚信,一直是中华民族的传统美德。加入世界贸易组织后,我国企业与世界经济将全面接轨。我国企业必须依据WT0的相关规则行事。在诚信已经成为企业首要信条的背景下,我国企业如何尽快构建诚信管理模式已成为当务之急。

铁路集装箱运输现状及未来发展研究

集装箱运输发展的程度体现了一个国家工业化、现代化的程度。集装箱运输作为货物运输的主要方式之一,由于其运输和换装的便利性,近年来在我国得到越来越多的关注和较快发展。文中简述了我国铁路集装箱运输现状,分析我国铁路集装箱运输的优缺点,针对实际情况对我国铁路集装箱运输的发展给出建议。

网络信息安全问题的研究

论述了铁路企业网络的安全需求,阐述了采用密码技术和建立信息系统安全体系结构来达到保证铁路企业的网络安全和信息安全的目的。

浅析加快高技能人才队伍建设的对策

高技能人才在铁路发展中的作用和地位已为越来越多的人们所认识,尽快培养和造就一支与铁路现代化建设相适应的高技能人才队伍,已成为职工队伍建设的战略任务之一。本文拟从高技能人才队伍建设存在的主要问题入手,在分析原因的基础上,探讨加快高技能人才队伍建设的意义和相应对策。

关于点连式调速系统中设置小顶群必要性的探讨

通过各种车辆在有无小顶群情况下走行状态及停车位置的分析,探讨了在点连式调速系统中,小顶群存在的心要性。