高速公路路线及总体设计

路线、总体设计的重要性是众所周知的，它是高速公路设计成败的关键、是高速公路设计的灵魂。在平原区和山岭重丘区高速公路的设计中，路线、总体设计重要性是等同的，但路线、总体设计好坏所引起的后果是有区别的。在平原区总体设计不当，大的方面可能引起路网衔接不合理、与规划引起大的冲突，从而导致公路功能的发挥。小的方面引起周边生活的不便。在山区高速公路中总体设计不当则会引起严重的后果。

关于预应力混凝土空心板单板受力的几点分析

通过对安新加宽项目对沿线原有桥梁的调查,发现预应力混凝土空心板在设计、施工方面的一些问题,分析其间的各种原因。

公路防水层的结构设计与防水层机理

随着我国高速公路事业的迅速发展,防水问题己成了决定高速公路质量的关键,目前,我国以沥青混合料为面层的高等级公路路面中大量采用半刚性基层,以提高道路的承载及抗变形能力。半刚性基层具有较高的抗压强度,较好的整体性,其力学性能得到了广泛认可。但由于其自身胀缩系数大,很容易产生裂缝,并进而反射到沥青路面,产生不同程度的"水损坏"现象。

公路桥头跳车问题探讨

1前言随着经济的发展,公路建设突飞猛进,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,桥头跳车这个较为普遍问题仍然出现在很多公路中,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。如京珠高速许昌段很多桥梁桥头部位都出现了不同程度的桥头跳车现象,不但影响车辆通行,造成车速降低、行车颠簸、车辆自身损坏及行车事故,而且车辆的跳跃对桥梁和路基都造成了冲击。