汽车空压机缸体缸孔加工用成组夹具的设计与应用

针对汽车空压机缸体缸孔加工中可调夹具装夹效率低、间隙不一致而导致装夹偏斜、加工孔与机床主轴不平行等问题,通过优化夹具结构、增设工艺安装板和随行压紧机构等,设计了一种用于汽车空压机缸体缸孔加工的成组夹具。将该成组夹具装在某汽车空压机制造企业的立式数控珩磨机上进行试验,结果表明:使用该成组夹具,一次最少能装夹2个工件,安装效率大幅提高,每件可减少辅助工时60 s,同时能够提高零件的加工精度,满足企业生产要求,对于解决异形零件内孔加工问题具有一定的参考价值。