郑州工务机械段李海权:在理论与实践中书写青春

铁轨绵延、大机轰鸣,身着“黄马褂”的中国铁路郑州局集团有限公司(简称“郑州局”)郑州工务机械段设备科工程师李海权手捧图纸,腰挎工具,连日奔走于郑州局管内各个集中修施工现场。浅蓝色天幕下,尘土笼罩周身,33岁的他戴着防尘口罩,时而弯腰忙碌,时而顿足思考,用青春书写入路以来的第九个春秋。

关于线路重点地段的清筛施工风险及控制措施

大型养路机械清筛施工进度快、质量好、对运输影响小,在铁路线路维护中发挥了不可替代的作用,作业安全是大型养路机械施工的首要目标,一些重点区段如小半径曲线、临站台股道清筛作业难度大,风险高,该文就大修清筛施工中面临的一些难点进行探讨并提出安全控制措施。该文进一步探讨了大修清筛施工中面临的难点,并提出了相关的安全控制措施,以确保施工作业的安全性。这对于提高铁路线路维护的效率和质量具有重要意义。

大型养路机械的可持续发展模式浅议

我国社会经济高速发展,对铁路跨越式的发展起了推动作用。目前我国铁路建设已经进入高速发展期,对新建线路及既有提速改造、重载线路、线路养护维修等对大型的养路机械的需求急剧猛增,质量要求越来越高。探讨大型养路机械的新发展模式,以适应铁路建设高速发展的需要成了铁路养护部门研究的课题。本文结合当前全路大型养路机械现状和大型养路机械发展中所面临的主要新问题,探讨大型养路机械的可持续发展的新模式。我铁路大型养路机械行业发展提供借鉴。

大型养路机械常见机械故障及处理措施

大型养路机械在长期使用过程中,会出现发动机故障、虚接故障以及水害故障等常见机械故障,严重影响大型养路机械的运行效率,为确保大型养路机械保持良好的工作状态,延长大型养路机械的使用寿命,要对各种故障及时采取有效的维护措施,做好大型养路机械的保养工作。对大型养路机械常见机械故障进行分析,提出了相应的处理措施,以及大型养路机械故障的预防措施。

基于有限元的机车车体强度分析

结合国内某机车车体,在分析其结构特点和车体材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的机车车辆技术标准和机车的实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力。结果表明该机车车体的强度满足要求。

D08-32型捣固车液压系统防火装置的研制

捣固车发动机附近布置的液压系统常有火情发生,经分析事故原因和多次改进防火措施,确定采用多层结构的隔热套对发动机排气管和消音器外表面进行绝热处理,有效避免了液压系统火灾事故。

全断面道砟清筛作业抑尘方案探讨

全断面道砟清筛机在作业中产生的大量粉尘颗粒物直接排放,污染了大气环境。通过加装喷洒系统,洒水增湿,可降低粉尘颗粒物排放浓度,但有局限性。有必要强化绿色环保设计理念,不断改进清筛机的结构设计。

铁路扣件自动回收装置设计

铁路大修换轨作业施工中,对更换的弹条、扣板等旧料通过人工回收,劳动强度大,安全隐患多。设计一种铁路扣件自动回收装置,可提高回收效率,降低劳动强度,消除行车安全隐患。

混凝土桥梁的温度效应分析

综合考虑了桥梁所处地的各种环境和地理条件的变化,给出了计算混凝土箱梁桥内温度梯度及其产生的应力的方法,对桥梁内的温度效应进行了分析。

十字轴式万向联轴器传动性能分析

以大型养路机械的十字轴式万向联轴器为研究对象,应用运动学理论分析了当十字轴式万向联轴器的输入轴做匀速转动时,其输出轴做圆周性不均匀转动的性能。分别从角速比、不均匀系数和角加速度等方面对十字轴式万向联轴器定量表达了其不均匀性。结果表明,随着十字轴式万向联轴器输入、输出轴夹角、转速的增大,其输出轴最大角加速度增大,使其最大惯性力矩增大。十字轴式万向联轴器的输入、输出轴夹角是影响其不均匀性的关键参数,当十字轴式万向联轴器输入、输出轴夹角增大时,其输出轴转角波动性增大。减小输入、输出轴夹角是提高十字轴式万向联轴器传动效率的唯一途径。

关于对RGH20C型道岔打磨车冷却系统改造的可行性研究

通过对RGH20C型道岔打磨车散热风扇的结构、动力、动平衡的分析以及对空气流动通道的改造,得出结论认为,可以通过改变风扇转动方向的方式解决发动机室粉尘多和散热器堵塞的问题,从而根本上解决打磨车散热问题。

捣固车捣固装置的保养及故障处理技术分析

结合捣固车的特点,对其捣固装置的常见故障以及故障处理措施进行了分析,同时提出了相应的保养措施,以确保捣固车的有效应用。

硬质合金钎焊工艺分析

硬质合金在很多领域都有着广泛的应用,在对其进行焊接的过程中,可以借助中频感应加热的方式完成基础加热之后,再进行相应的火焰钎焊。文章结合相关问题,从钎材选择、准备工作、焊接工艺等方面,对硬质合金钎焊工艺进行了分析和探讨,希望能够为相关技术的应用提供参考。

DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除

DWL-48型连续走行捣固稳定车可以促使连续式三枕到捣固作业得到实现,相较于传统的捣固车具有更高的作业效率和作业精度,因此得到了较为广泛的应用。但是在具体的实践过程中,捣固装置容易出现故障,需要引起人们足够的重视。要结合出现的故障,及时采取一系列有针对性的措施进行排除,以便更佳的开展铁路现场维修工作。文章简要分析了DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除,希望可以提供一些有价值的参考意见。

钢轨焊缝的焊后热处理新工艺的应用与试验

针对钢轨焊接接头经过几个月的列车碾压后在焊缝两侧存在凹陷的问题,重点介绍钢轨焊缝焊后"欠速淬火"热处理工艺。通过试验和分析,进行该热处理工艺后,可改善接头晶粒组织的内在质量,提高钢轨寿命,确保铁路行车安全。

灰色马尔科夫模型在建筑事故预测中的应用

事故预防是建筑施工中重要的工作之一,事故发展趋势的预测对监管部门具有重要意义。采用理论模型对事故发展趋势进行预测,是管理和监管工作的重要内容。在灰色马尔科夫模型的基础上,对比了灰色预测模型和灰色马尔科夫模型,后者的预测精度更高,以河北省建筑事故为实例进行验算,该模型预测结果与真实值较为接近,可有效用于建筑事故的预防和监管,为监管部门提供一定的理论数据。

捣固车在铁路线路养护施工中的应用

随着我国铁路工程事业发展速度的不断提升,捣固车作为铁路工程养护施工中的主要机械设备,其施工技术水平的高低将直接影响到工程施工的整体质量。主要对捣固车的应用原理及在铁路工程养护施工中的常用类型与应用进行了分析与探究。

公路桥梁坍塌事故发生的原因及预防对策

近期公路桥梁不断发生坍塌事故,给正常的交通运输带来严重的影响,通过调查发生事故的桥梁现场情况及目前桥梁设计施工管理存在的问题,分析了发生事故的原因,提出了相应的技术组织管理措施,达到桥梁安全运用目的。

焊接工艺调整处理接头探伤出波问题研究

随着我国高速铁路的迅速发展,钢轨焊接接头探伤问题显得尤为重要。利用大数据分析了不同探伤问题,对于其中难以处理的过烧现象导致的大范围探伤出波问题进行了研究。结果表明:焊缝热量与过烧缺陷间存在反向关联,即随着焊接热量的增大,过烧型探伤缺陷的比例逐渐降低。因此,可以利用调整焊接工艺的方法减少此类问题的发生。

捣固装置活塞螺钉的失效分析及改进

通过对进口捣固装置活塞螺钉的强度校核,从结构、性能、使用等方面分析活塞螺钉的失效原因,提出了改进措施。