引入“绿色交通”理念 指导综合交通规划建设

当前．我国大城市普遍存在着道路拥挤现象，交通不畅已成为城市发展的“瓶颈”之一。郑州市作为近亿人口的省会、陇海——兰新地带重要的中心城市，全国重要的交通枢纽，城市交通问题更加重要和突出．制定科学合理的近期实施性交通规划，管理政策及远期发展战略规划十分必要。

科学保护合理利用努力实现城市建设与大遗址保护和谐共生

文化遗产是人类了解自身发展的重要线索和物证，是我们今天可以触摸的记忆、可以交流的历史，是人类社会可持续发展的文化基础和巨大财富。保护文化遗产、保持民族文化的传承，是联结民族情感、增进民族团结和维护国家统一及社会稳定的重要文化基础，也是维护世界文化多样性和创造性、促进人类共同发展的前提。

不断优化经济发展环境

塑造公务员廉洁高效、管理者依法行政、执法者秉公执法、经营者诚实守信的良好形象,是郑州市进一步优化经济发展环境的主要方面,也是适应WTO规则的具体举措。

实现跨部门跨地区合作

这次会议专门举办了"新亚欧大陆桥市长论坛",对"新亚欧大陆桥旅游资源共享及联合开发"的议题进行了讨论,并对各自城市的旅游业特点进行了介绍分析,积极探讨了新亚欧大陆桥沿线旅游发展所面临的问题,且提出了发展陆桥旅游的方法和建议。与会国内外专家学者的发言受到了各城市市长及代表的关注,以申金升教授的《新亚欧大陆桥旅游业可持续发展的若干思考》为蓝本,诞生了此次会议的《新亚欧大陆桥旅游可持续发展路线图的框架计划宣言》。下面是本刊对市长论坛部分代表的发言摘要,以飨读者。

积极参与“圆桌会议” 复兴丝绸之路

郑州市是积极参与陆桥沿线城市联谊活动的主要城市之一，从开始到现在一直都没有间断。郑州市是一个历史文化名城，它的建成可以追溯到3600年前，商代前期的古都，因此也被评为八大古都之一。但是中国近现代以来，随着中原战乱不断和黄河的泛滥，走向了衰败。随着铁路、公路的兴起，郑州市昌盛和发展起来，成为一个重要的商品集散地。因此我们说郑州市是被火车拉出来的城市，所以对陆桥沿线的发展高度重视的。郑州的优势就在于它的区位和交通优势，特别是铁路和公路的优势。陆桥沿线城市的联谊活动和陆桥沿线的发展，对郑州市来讲是至关重要的。郑州联通东西，连南贯北，可以说是东两南北中四方联通，所以我们对陆桥的发展是十分重视的。

提升陆桥经济带的整体功能 推动陆桥沿线地区经济社会发展

郑州地处中华腹地，九州之中，十省通衢，北临黄河，西依嵩山，东南接黄淮平原。郑州历史悠久，区位优越，交通便利，资源丰富，是重要的交通通讯枢纽和著名商埠，是中国八大古都之一、世界历史都市联盟城市、中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、全国科技进步先进城市、全国双拥模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、创建全国文明城市工作先进城市、全国绿化模范城市。

建立机制 发挥优势 加强交流 共同繁荣

郑州历来重视陆桥沿线城市之间的交流与合作，积极推动陆桥沿线区域经济协同发展。近年来，郑州相继与连云港、西安、乌鲁木齐缔结为友好城市，合作交流日益频繁。郑州积极参与新亚欧大陆桥、陇兰经济促进会及陆桥沿线部分城市市（州）长联谊活动，深入做好推动陆桥沿线区域经济发展的专项课题研究，不断加强陆桥沿线城市间在政治、经济、文化、科技等领域的交流与合作。

我国近年货币需求量分析

近年来货币需求量激增,是由于社会总产值增长、商品率提高、单位价格上涨等因素导致了商品价格总额的大幅度增长。而现金结算量加大使流通中的货币需求量超出价格总额上涨水平。而且,我国出现了特殊的货币“滞胀”。靠发更多货币,来满足现金结算造成的需求,结果造成反馈效应,货币流通速度降低,银行滞流,造成更大的货币沉淀。但是应看到,巨额沉淀不会全面冲击市场,更不足以引起恶性通货膨胀,金融政策的效果仍然是积极的,以后应进一步解决金融体系暴露出来的问题。

实现外贸可持续发展的新跨越

郑州正面临着历史性的发展机遇。中部崛起、“郑汴一体化”和中原城市群区域发展战略极大地拓展了郑州的发展空间,大郑州都市圈正在逐步形成。