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基于精确传动比的多级平行轴齿轮减速器齿数设计
被引量:
3
1
作者
周立轩
袁和相
+2 位作者
郑守帮
罗登峰
乔永钦
《机械传动》
北大核心
2021年第4期152-155,共4页
以精确保证多级平行轴齿轮减速器的总传动比为设计目标,研究了在给定中心距、总传动比条件下,齿轮各参数之间的数学关系;建立了多级减速器齿轮齿数选择的数学模型;开发了多级齿轮减速器的齿数计算程序,使设计者可以快速确定多级平行轴...
以精确保证多级平行轴齿轮减速器的总传动比为设计目标,研究了在给定中心距、总传动比条件下,齿轮各参数之间的数学关系;建立了多级减速器齿轮齿数选择的数学模型;开发了多级齿轮减速器的齿数计算程序,使设计者可以快速确定多级平行轴齿轮减速器各级齿轮的齿数组合,在合理的模数、螺旋角、变位系数取值范围内,保证各级中心距,并精确保证总传动比。
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关键词
精确传动比
多级齿轮减速器
齿轮齿数
下载PDF
职称材料
题名
基于精确传动比的多级平行轴齿轮减速器齿数设计
被引量:
3
1
作者
周立轩
袁和相
郑守帮
罗登峰
乔永钦
机构
郑州机械研究所有限公司通用传动二部
出处
《机械传动》
北大核心
2021年第4期152-155,共4页
文摘
以精确保证多级平行轴齿轮减速器的总传动比为设计目标,研究了在给定中心距、总传动比条件下,齿轮各参数之间的数学关系;建立了多级减速器齿轮齿数选择的数学模型;开发了多级齿轮减速器的齿数计算程序,使设计者可以快速确定多级平行轴齿轮减速器各级齿轮的齿数组合,在合理的模数、螺旋角、变位系数取值范围内,保证各级中心距,并精确保证总传动比。
关键词
精确传动比
多级齿轮减速器
齿轮齿数
Keywords
Accurate transmission ratio
Multi-stage gear reducer
Gear tooth number
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于精确传动比的多级平行轴齿轮减速器齿数设计
周立轩
袁和相
郑守帮
罗登峰
乔永钦
《机械传动》
北大核心
2021
3
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