城市轨道交通专用齿轮润滑油台架试验研究

文章通过对研制的2种不同添加剂配方的城市轨道交通专用齿轮油及原用进口油进行综合性能台架评定对比试验,并对其试验数据进行了处理与分析,台架试验结果表明所研制的国产轨道交通专用齿轮油达到且优于原用进口油品的质量水平,可以满足城市轨道驱动齿轮箱的高品质润滑要求,实现了我国在城市轨道交通齿轮箱润滑油国产化的目标。

工业齿轮传动装置的润滑

概括国内外工业齿轮的润滑技术发展概况,介绍美国国家标准ANSI/AGMA 9005—E02“工业齿轮润滑”规定的工业齿轮润滑油选用方法。

工业闭式齿轮润滑油选用方法探讨

本文介绍了国内外工业闭式齿轮润滑油选用方法相关标准的发展概况,探讨了国际上最新发布的工业闭式齿轮油的选用方法相关的技术内容,旨在使各使用单位对合理选用工业闭式齿轮油有更好的了解和认识,并在生产实践中得到推广应用,以期收到显著的经济效益。

低速重载开式硬齿面齿条胶合损伤影响因素分析

针对三峡升船机齿条试验中齿条齿面出现的胶合损伤,分析了低速重载开式硬齿面齿条胶合损伤的影响因素。根据Dowson-Higginson公式,推导出了渐开线齿轮齿条传动的最小油膜厚度计算公式,计算了试验中5个阶段的单位接触载荷、最小油膜厚度和膜厚比,并分析了胶合损伤的影响因素,为低速重载开式硬齿面齿轮齿条传动机构的设计提供了参考。结果表明:三峡齿条试验中的齿条齿面基本均处于边界润滑状态,齿条齿顶为润滑状况最差的部位;较高的转速会降低出现胶合损伤的风险,较低的转速产生的胶合损伤更为严重;载荷对胶合损伤的影响较小,供油条件对胶合损伤有关键影响;良好的供油条件能大大降低出现胶合损伤的可能性,瞬时冲击会增大出现胶合损伤的风险。