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韩国“现代SONATA”汽车传感器的检测和故障分析(续二)
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作者 何金戈 《汽车维护与修理》 1996年第9期28-30,共3页
2.9 可变电阻对于燃用含铅汽油的汽车,用来进行感测空燃比稀浓的不是氧传感器,而是可变电阻。可变电阻固定于右减振器上方(从车前向后看,见图31)。可变电阻供手动调整怠速混合气用,当可变电阻轴转动时,输出电压改变,电子控制装置根据此... 2.9 可变电阻对于燃用含铅汽油的汽车,用来进行感测空燃比稀浓的不是氧传感器,而是可变电阻。可变电阻固定于右减振器上方(从车前向后看,见图31)。可变电阻供手动调整怠速混合气用,当可变电阻轴转动时,输出电压改变,电子控制装置根据此信号进行燃油喷射率控制(图32)。图33为可变电阻的电路连结。 展开更多
关键词 可变电阻 故障分析 汽车传感器 电子控制装置 燃油喷射 凸轮发动机 氧传感器 点火开关 减振器 空燃比
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