4000型微机调度集中系统与电气集中接口电路试验

介绍了４０００型微机调度集中与电气集中接口电路的各种工程试验。

京广线安郑段电气化工程质量上台阶的做法与体会

京广线安阳至郑州段电气化工程质量上台阶是1993年3月在北京召开的"提高电气化铁路可靠性座谈会"提出来的。铁道部孙永福副部长1995年1月23日来我局检查京郑电化工程时再次强调:"京郑段电气化工程质量要上台阶,建成高可靠、少维修、代表中国水平的电气化铁路。安郑段是京郑电化工程的首段,一定要把好两关,一是质量关,一是投资关。

调度集中与6502电气集中结合电路的故障处理

一、MAC维修存取控制口 CTC-4000型调度集中系统内设置的MAC维修存取控制口是检测故障进行维护的窗口。这是一个串行接口,可接入一予显示器/键盘。通过此接口可测出系统内有关参数,制定各处理机的工作情况。当系统内发生故障时,可通过MAC接口测出DIB板和DOB板的工作状态,监视这些板与微处理机之间的通信链接状态以及系统的现时输入/输出状态,确定故障范围。

郑武段调度集中计算机控制系统(二)

六、列车运行计划及实施 1、列车基本运行图的输入、修改列车运行图是铁路行车组织工作的基础。列车基本运行图在高级CAD系统的若干个终端由人工一次输入,或采用人——机对话方式输入。并可进行增删、修改。基本运行图的信息为:车次、列车类别、运行等级、各站到发时间、停站原因、各站优先使用的股道序列、到发进路、站间上下行线路长度、客货车在站间上下行线的技术速度、各站内各股道长度、股道类别等。 2、12小时班计划运行图的输入、修改以人工输入或人——机对话方式输入高级CAD系统。班计划以基本图为基础,输入增减车次变化内容。