DSP和MAX125在电力参数同步采集系统中的接口设计

简要介绍了MAX125的特点;考虑到电力系统频率的变化,设计了锁相环电路跟踪系统频率以实现同步采 样;详细介绍了基于定点DSP TMS320F206和MAX125的嵌入式电力参数同步采集系统中二者的接口设计,给出了 写入控制字和读取采样结果的程序实例。

SANDVIK新型刀具刀柄联接强度的力学特性分析计算

文中对型面联接中的三弧段等距型面联接进行力学分析,首先建立三弧段等距型面方程,应用有限元法确定等距型面接触点的位置,对三弧段等距型面联接中的应力分布及大小进行分析计算。结果表明,无论是轴还是轮毂,其应力分布在同一圆周上呈现与边数相同的周期,最大应力点的位置均在接触点附近靠内侧处。应用弹性力学理论,推导出接触点的曲率半径,对三弧段等距型面联接进行接触应力计算。

三弧段等距型面的数控加工

通过对三弧段等距型面新型联接形式的结构分析、方程的建立,应用CAD/CAM软件,生成三弧段等距型面图形、轮廓刀具路径、NC数控加工程序,并实施了实体切削仿真.

基于Pro/E的热锻模数控加工工艺研究

分析了齿轮坯下模的结构及工艺特点,着重阐述了在Pro/E环境下模具加工方法的选取、加工参数的确定、采用体积块铣削方式时的技术措施等,说明在模具加工中运用Pro/E强大的造型功能和优异的加工制造模块对提高模具加工水平具有重要意义。

矿用新型弹性联轴器的研制

设计了一种用于煤矿机械传动的新型弹性联轴器,该联轴器由具有减振槽的整体套筒和弹性夹头等组成。其拆装方便,能够传递较大转矩,并能保证较高的传动精度。该联轴器采用无键联接,通过弹性环与轴之间由于过盈配合而产生的摩擦力传递扭矩。与键联接的联轴器相比,其轴径可减少30%,并且转动惯量小。

新型弹性联轴器的设计

利用蒙乃尔金属波纹管弹性元件、弹性内、外环,设计了一种结构简单,拆卸、安装方便,具有良好的动态响应性能,在传递较大转矩的同时,保证较高的传动角精度的新型弹性联轴器。

Matlab实现电网谐波测量加窗插值算法

简述了电网谐波测量非同步采样加窗插值算法的原理,给出了用Matlab系统实现该算法的具体程序和仿真方法,仿真结果表明,用Matlab实现该算法准确性高,实现方便,能快速地在普通PC机上完成信号的频谱分析.

汽车钢板弹簧疲劳寿命的影响因素

通过分析钢板弹簧的材料、加工工艺、设计参数、使用状况等诸因素对板弹簧疲劳寿命的影响,指出对钢板弹簧材料的机械性能、热处理工艺、载荷应力参数等的合理选择有利于提高钢板弹簧寿命.

产品结构关联性设计原理及其应用

给出结构信息关联性的定义、类型和形式描述 ,提出了关联性信息的计算机处理方法 ,实现了关联结构的自动生成 ,通过实例说明了关联性原理在产品详细结构设计中的应用 .

农用汽车与拖拉机微机控制仪表可行性研究

农用汽车与拖拉机仪表用来监测车辆本身以及发动机运转的状况,使驾驶员随时观察与掌握车辆系统的工作状态。为此,分析了农用汽车与拖拉机的传统仪表系统的缺点,指出其发展方向是数字化和微机控制,并提出了农用汽车与拖拉机微机控制式仪表系统的组成;同时,对主要检测系统的电电进行了设计研究。

三弧段等距型面联接强度的光弹实验研究

根据光弹性原理,对三弧段等距型面联接强度进行光弹试验研究。通过建立平面偏振光试验系统,对用光敏材料制成的与实物相似的三弧段等距型面试件施加一定载荷,并用偏振光照射,直观表现三弧段等距型面联接的应力分布规律。

一种新型弹性联轴器的设计

采用蒙乃尔金属波纹管设计了一种新型弹性联轴器.该联轴器采用无键联接,利用轴、孔之间的摩擦力传递扭矩,与键联接联轴器相比,轴径尺寸可减少30%,转动惯量小,且结构简单、易于制造、安装方便.对蒙乃尔金属波纹管新型弹性联轴器进行了螺栓刚度和强度计算及螺栓的选择,拉紧套的强度计算及材料选择,金属波纹管的刚度和强度计算及材料选择,以及金属波纹管和拉紧套之间的联接方式选择等.

中重型刮板输送机软起动探析

目前国内的中重型刮板输送机软起动驱动系统通常使用的方式有三种:单速电机配液力耦合器、双速电机直接驱动、可控起动。前两种软起动驱动方式目前还存在明显的缺点,采用可控软起动驱动装置是从根本上改善中重型刮板输送机运行品质、提高其运行可靠性的一项重要措施。

便携式气体分析仪在柴油机排放测试中的应用

利用便携式气体分析仪在内燃机测试台架上对柴油机按照工况试验循环进行了废气排放分析测试,并对测试结果的有效性进行了分析与评判。

虚拟制造技术在活塞上的应用

活塞的工作条件比较恶劣,因此,活塞应具有足够的刚度和强度以及良好的导热性能等特征。常用来制造活塞的铝合金质量小,导热性好,但热膨胀系数大,温度升高时,强度和硬度下降较快。要克服这些缺点,就要在活塞的结构设计、机械加工等方面采取措施。运用建模仿真软件对发动机的活塞进行仿真分析,可以达到改善活塞材料、优化活塞结构、减少开发费用、缩短生产周期的目的。

飞机设计中网格生成方法对计算自动化和及时性的影响

以飞机翼身组合体作为计算的几何模型,研究了结构化网格和非结构化网格两种方法对计算自动化和及时性的影响.结果表明:分区结构化网格方法计算结果精确度好,但生成网格耗时、费力;非结构化网格方法自动化程度高、效率高、适应性强,但计算结果欠准确.现今为获得精确的结果,较多地使用结构化网格.

氧传感器在电控发动机上的应用及研究进展

氧传感器在电控发动机上的应用,实现了电控单元对发动机的闭环控制。在使用三元催化反应装置降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。因而研究氧传感器在电控发动机中应用的方法、存在的问题及解决的技术进展具有现实意义。

纺丝箱改造焊接工艺的探讨

纺丝箱在实际工作中随着上机时间的延长极易出现问题,如更换则费时费工,影响原丝的产量和生产成本。因此,应对纺丝箱实施改造。纺丝箱改造中的焊接和物料管的煨弯加工工艺是重点,经过多套解决方案的实施,最终纺丝箱改造获得了成功。