谈货车中梁裂纹与补强的关系

C_(50)型敞车中梁内下翼板出现裂纹或裂纹延伸而外侧翼板处有角形补强板时(这类补强板长度大都在600mm以上)按段修工艺规定:母材及补强板出现异常现象时挖补、截换或更换补强板。这样施修工作量大。

修订前後会计基本准则的变化及意义分析

财政部于2006年2月发布了修订之後的《企业会计准则——基本准则》，新准则与原准则相比，在定位、总则、会计目标、会计一般原则、会计要素、会计计量、财务会计报告七个方面发生了较大的变化；新准则具有重大意义，以提高会计信息质量为核心，强化了为投资者和社会公众提供决策有用会计信息的理念，并为改追国际财务报告准则提供了有益借鉴，实现了中国企业会计准则建设新的跨越和历史性突破。

C_(50)型敞车中梁裂纹分析及发现方法

本文对郑州车辆北段发生的72辆C_(50)型敞车中梁裂纹的情况进行了分析,指出了发生裂纹的重点车号、部位和列车运行的区间方向,并介绍了该段检查裂纹的一些具体做法,提出了对该车减吨使用和加速淘汰等建议。

关于C_(50)型敞车中梁裂损的调查

1988年以来,旧型C_(50)型敞车中梁裂损的情况不断发生,不仅中梁为450工字钢的C_(50)型敞车,而且中梁为550工字钢的C_(50)型敞车也经常发现,严重地威胁着行车安全,本文介绍了对C_(50)型敞车的调查情况、对裂纹的特点、易发生部位及原因进行了分析,针对裂纹情况提出了几条防止裂纹发生的对策和建议。