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题名城市轨道交通高架线规划体系构建
被引量:2
- 1
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作者
张学军
李文会
于雷
顾建党
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机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
郑州轨道交通建设管理办公室
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第4期1-5,共5页
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文摘
根据高架线特征分析,提出高架线规划体系构建的总体框架思路,从高架线的需求条件规划、控制规划、减振降噪规划、景观规划、车站形式规划、桥梁形式规划等方面阐述高架线规划体系的主要内容,并对高架线规划的实施保障提出具体建议,为早日建立我国的城市轨道交通高架线规划体系提供技术参考。
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关键词
城市轨道交通
高架线
规划
体系构建
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Keywords
urban rail transit
elevated line
planning
system formulation
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分类号
U233
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名轨道交通特殊桥梁选型研究
被引量:2
- 2
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作者
刘乐天
陈轶鹏
武同乐
李红伟
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机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
北京市轨道交通设计研究院
郑州轨道交通建设管理办公室
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第4期24-28,共5页
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文摘
目前,国内轨道交通特殊桥梁采用的梁型有预应力混凝土连续梁桥/刚构、钢-混凝土组合梁、梁-拱组合体系、斜拉桥、钢桁架桥等。在阐述轨道交通桥梁设计特点的基础上,对轨道交通特殊桥梁的结构特点、施工方法等进行较为详细的介绍,为轨道交通特殊桥梁的选型提供参考。
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关键词
轨道交通
高架线
特殊桥梁
选型
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Keywords
urban rail transit
elevated line
major bridge
selection
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分类号
U233
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通高架线过渡段规划研究
- 3
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作者
李红伟
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机构
郑州市轨道交通建设管理办公室
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出处
《创新科技》
2014年第20期17-19,共3页
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文摘
过渡段作为线路的重要组成部分,虽然敷设比例相对较小,但其规划的合理与否对周边用地及城市景观的影响却是深远的.本文对过渡段的概念进行了说明,并阐述了过渡段的平纵断面线形及选址,讨论了过渡段与道路的位置关系,为城市轨道交通线路过渡段的合理规划提供了一定的指导作用.
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关键词
过渡段
城市轨道交通
规划设计
选址
线路敷设方式
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名对城市轨道交通客流特征的分析与预测
- 4
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作者
韩威
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机构
郑州市轨道交通建设管理办公室
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出处
《创新科技》
2014年第12期50-50,共1页
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文摘
城市轨道交通是缓解城市道路交通压力的有效途径,客流预测是城市轨道交通建设与设计的基础环节。本文主要对城市轨道交通客流模型展开探讨,并从其特征、机理上提出预测方法。
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关键词
城市轨道交通
客流预测
模型分析
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名郑州地铁环评分析
被引量:1
- 5
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作者
冯军旗
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机构
郑州市轨道交通建设管理办公室
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出处
《河南科技》
2015年第06X期80-82,共3页
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文摘
本文结合目前城市实际情况及轨道交通建设情况和环境影响评价情况,分析了环境影响评价面临的主要问题,阐明了以后评价改进的措施。
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关键词
郑州
地铁环评
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Keywords
Zhengzhou
metro EIA
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分类号
X82
[环境科学与工程—环境工程]
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题名软弱破碎围岩隧道炭质页岩蠕变特性试验研究
被引量:22
- 6
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作者
刘钦
李术才
李利平
原小帅
赵勇
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机构
长安大学建筑工程学院
山东大学岩土与结构研究中心
郑州市轨道交通建设管理办公室
铁道部工程设计鉴定中心桥隧咨询部
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S2期21-28,共8页
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基金
国家自然科学基金重点项目资助(No.51139004)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(No.CHD2012JG16)
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文摘
采集贵广铁路天平山隧道典型软弱破碎围岩岩样,在室内开展三轴常规压缩和三轴压缩蠕变试验。基于岩石试验成果,分析炭质页岩的蠕变力学特性,低应力水平条件下岩石仅出现减速蠕变和等速蠕变阶段,在更高的应力水平条件下,岩石并未出现加速蠕变的现象,但围压在一定程度上提高岩石的屈服强度,弹性模量亦有随着围压增加而增大的趋势。据此,建立依托工程炭质页岩蠕变全过程的黏弹塑性应变软化蠕变力学模型,推导该蠕变力学模型在三维应力状态下的本构方程,并确定模型的参数,运用最小二乘法对模型的参数进行辨识。通过与试验曲线对比显示,所建蠕变模型能够描述依托工程炭质页岩的蠕变力学特征,可以用来研究该隧道软弱破碎围岩的蠕变性质和稳定性。
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关键词
隧道工程
软弱破碎围岩
炭质页岩
蠕变试验
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Keywords
tunneling engineering
weak broken surrounding rock
carbonaceous shale
creep test
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分类号
P634.1
[天文地球—地质矿产勘探]
TU45
[建筑科学—岩土工程]
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题名基于退化模型的既有旧桥加固改造承载潜力分析
- 7
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作者
武同乐
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机构
郑州市轨道交通建设管理办公室
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出处
《交通标准化》
2009年第1期108-112,共5页
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文摘
以空间梁格有限元理论为基础,根据桥梁检测和荷载试验的实测数据,对桥梁结构有限元模型的主要参数进行修正,建立能够反映既有桥梁实际结构特性的退化模型;基于退化的有限元模型,通过对桥梁加固前后的跨中挠度及荷载横向分布的计算,分析桥梁加固改造后的承载潜力;同时以枯河中桥为例进行仿真分析,结果表明,加固改造后的结构整体承载能力得到显著提高,退化模型可用于评估既有桥梁加固的效果。
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关键词
桥梁工程
加固改造
承载潜力
桥梁退化模型
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Keywords
bridge engineering
strengthening and improvement
load carrying capacity
bridge deterioration model
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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