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基于WDFM优化的机务段业务管理系统开发
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作者 莫易敏 雷华 +1 位作者 刘积稠 黄勇翔 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2005年第1期55-57,75,共4页
在作业数据流管理(WDFM)所提供的参考模型基础上,提出了一系列的优化原则,并依据这些原则,对原有的企业工作流程进行分析整理,实现企业的作业流程和数据流的最优化解决方案。
关键词 业务流程管理 作业数据流管理 过程建模 过程优化
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滑动速度对磨损自补偿性能的影响 被引量:7
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作者 莫易敏 邹岚 +4 位作者 赵源 黎英武 陈祥斌 李博 俞宝良 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期11-15,共5页
研究了5组滑动速度下钢-铜摩擦副在不同润滑介质作用下的摩擦学特性,发现摩擦副加有自补偿添加剂SW4和常规润滑剂具有不同的摩擦学特性:总的说,前者的钢、铜及副的磨损均比后者低得多;其相对耐磨性也随速度的增加而下降;而在某些... 研究了5组滑动速度下钢-铜摩擦副在不同润滑介质作用下的摩擦学特性,发现摩擦副加有自补偿添加剂SW4和常规润滑剂具有不同的摩擦学特性:总的说,前者的钢、铜及副的磨损均比后者低得多;其相对耐磨性也随速度的增加而下降;而在某些速度下自补偿剂作用使钢出现负磨损;速度越低,磨损自补偿效应越显著。自补偿添加剂SW4能提高低速运行下钢-铜摩擦副(如丝杆螺母副、蜗轮蜗杆副)的磨损寿命。 展开更多
关键词 摩擦 磨损 磨损自补偿 滑动速度 润滑
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自补偿摩擦表面微观形貌分析 被引量:5
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作者 莫易敏 邹岚 +2 位作者 赵源 冯常勤 黎英武 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期458-460,463,共4页
进行了钢-铜摩擦副的原始表面、常规润滑油和自补偿滑油润滑下的表面微观形貌测试和分析;对自补偿润滑下和常规润滑下钢、铜表面的粗糙度和表面轮廓特征参数进行了比较;研究了载荷、摩擦行程对自补偿润滑下钢、铜表面微观形貌的影响... 进行了钢-铜摩擦副的原始表面、常规润滑油和自补偿滑油润滑下的表面微观形貌测试和分析;对自补偿润滑下和常规润滑下钢、铜表面的粗糙度和表面轮廓特征参数进行了比较;研究了载荷、摩擦行程对自补偿润滑下钢、铜表面微观形貌的影响;得出了钢-铜摩擦副的磨损在一定范围内与载荷无关、其磨损不随摩擦行程线性增加、自补偿添加剂SW4更适应于重载工况和经过大的摩擦行程后仍起作用等结论。 展开更多
关键词 微观形貌 磨损自补偿 行程 摩擦表面
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电刷镀硬Cr工艺研究及其在机车柴油机零部件修复上的应用 被引量:1
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作者 黎英武 莫易敏 +1 位作者 邹岚 宾胜武 《表面技术》 EI CAS CSCD 1998年第3期26-28,共3页
根据东风4B内燃机车16V240ZJB柴油机运用特点,研究了其活塞、往往使得整个零件报废.这样报废实在是可惜.如活塞环槽的磨损、连杆磨损修复的高效刷镀硬Cr工艺设备、工艺配方、工艺流程和镀层后加工工艺并进行了30万公里现场考核实验.从... 根据东风4B内燃机车16V240ZJB柴油机运用特点,研究了其活塞、往往使得整个零件报废.这样报废实在是可惜.如活塞环槽的磨损、连杆磨损修复的高效刷镀硬Cr工艺设备、工艺配方、工艺流程和镀层后加工工艺并进行了30万公里现场考核实验.从应用结果看,所研究的工艺技术完全能满足该型柴油机活塞、往往使得整个零部件报废.这样报废实是可惜.如活塞环槽的磨损、连杆磨损修复要求,该技术可在全路同类机型和其它机型的活塞、连杆修复以及其它零部件(如曲轴、牵引电机轴)修复上推广使用,为铁路降低成本,提高机车运用效率,具有重大的经济意义和社会效益. 展开更多
关键词 机车 内燃机车 柴油机 电刷镀 电镀 镀铬
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立式烤砂成套设备设计及应用标准化分析 被引量:1
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作者 李家昊 郑刚 《铁路技术创新》 2003年第2期29-31,共3页
阐述了立式烤箱成套设备的开发背景和目的,介绍了设备的工艺流程及其5个主要部件的优点和主要技术参数,总结了立式烤箱成套设备的优越性及标准化管理。
关键词 立式烤砂成套设备 设计 技术参数 标准化管理
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