铁路货车车辆钩提杆改进设计

目前,车钩自动分离故障引起的铁路货车车辆分离,影响铁路运输的安全性和准时性。据统计,由于钩提链松余量不足引起的车钩分离约为30%。钩提杆的形式是由车辆在边缘的钩提杆的摆动数量来改变的,因而减少车辆钩提杆摆动,以防止车钩自动分离是非常重要的。本文提出了通过改进钩提杆形状防止由于钩提杆的摆动导致车钩自动分离的解决方案。

32222型圆锥滚子轴承的疲劳分析

疲劳寿命是对轴承使用的一个基本要求,疲劳破坏是轴承破坏和失效的主要原因之一。在Ansys Workbench软件中,轴承在只承受径向载荷作用下,绘制出了疲劳破坏的云图。

货车120型控制阀检修运用中的故障分析及措施建议

随着120型控制阀的普及与推广应用,120型控制阀在我国铁道车辆运用中逐渐占主导地位。在运用生产中120型控制阀的可靠性能越来越成为列车安全运行的重要保证,因而确保120型控制阀的正常工作现显得尤其重要。通过现场实际运用,120型控制阀在实际工作中也出现了一些问题,对行车安全构成了威胁。现就这些问题加以分析与探讨,并提出了一些改进的措施和建议。

禁军教头

一像赶场子一样,从那年参加技术表演赛一战成名后,我走马灯儿似的参加各种级别技能竞赛,证书拿了一摞摞、奖牌得了一枚枚,当然,还有随之而来一天高过一天的名气。相声演员郭德纲常挂在嘴边的那句话怎么说来着？对,真的就是祖师爷赏饭。要不为什么我那时才进铁路工作,还不到十八岁,就成为全路货车车辆竞赛尖子了呢？现在,不是吹牛,我这个老车辆,早已是久负盛名的竞赛高手了。虽说上了点年纪,但我既不去跳广场舞,也不提笼遛鸟.