基于RFID技术的铁路客票及相关设备研究

为缓解车站进出站通道压力、解决高峰时段车站购票旅客积压的瓶颈、适应城际铁路旅客列车公交化开行的要求,在分析铁路客票制式的基础上,阐述采用RFID技术的铁路客票及相关设备的研发目的,从RFID客票设计、自动检票机设计、自动售票机设计、人工(窗口)售票机设计、客票数据安全系统等方面,提出需要解决的关键技术,以及基于RFID技术的铁路客票及相关设备的技术性能,最后研讨取得应用效果,即快速组织旅客售检票、提高城际铁路运输市场竞争能力、加强RFID客票的推广应用。

一种新型铁路列车测速雷达的研究与应用

为满足铁路提速列车对测速的要求,采用全天侯8 mm波长一体化传感器及新型嵌入式微处理器等关键技术,研制了一种新型列车测速雷达装置。该装置由测速雷达主机、电源、打印管理器和测速信息管理系统等组成,应用多谱勒效应、同步门控测频基本原理和方法,实现了从普速列车到高速列车准确、快捷测速的监控。经实际测试表明,该装置达到了预期功能和设计目标。

基于机器视觉的车载式铁路轨道智能巡检系统研究

研究一种车载式铁路轨道智能巡检系统。高速运动状态下4台高分辨率摄像机实时采集、存储轨道图像,经预处理、分割定位、特征描述、数据降维及模式分类等方法实现钢轨表面擦伤和掉块、扣件断裂和缺失、轨枕裂纹和档肩掉块、轨下垫板厚度异常等4类主要轨道缺陷的机器识别。在缺陷图像数据库中进行二次识别和人工判别可提高缺陷检出的准确度,有利于提高轨道巡检和养护效率。

铁路危险货物运输信息管理系统研究

在阐述铁路危险货物运输的基础上,通过分析铁路危险货物运输信息管理系统需求,提出铁路危险货物运输业务流程及系统功能结构。该系统功能结构主要包括业务办理、危险货物目录管理、专用线企业信息管理、办理站信息管理、车务段信息管理、铁路局信息管理及查询统计等7大模块,根据分层设计、可靠性、安全性、用户友好性、可扩展性等设计原则,对铁路危险货物运输信息管理系统架构和安全架构进行设计,实现从危险货物运输业务办理直至危险货物交付的全过程实时监控,确保危险货物运输的安全。

提速区段接触网金具技术安全性能的研究

介绍了国内外准高速电气化铁路接触网概况,通过对既有电气化铁路提速后运行环境的分析,阐述了提速对接触网金具的要求及有关标准。

郑州铁路局高铁客运服务系统

高铁客运服务系统的建设,主要包括票务系统、旅客服务系统和市场营销策划系统等三个方面,旨在构建结构先进、功能完善、性能优越、操作简便、集成性高、安全可靠的现代化铁路客运服务系统,为旅客提高便捷、高效、舒适的服务。本文论述了郑州铁路局高铁客运服务系统。

无线网络在铁路货运安全监控系统中的实践与应用

概述我国铁路货运信息化建设,从测试目的、设备、结构图、方法、结果和结论6个方面阐述无线网络测试内容,通过综合比较,TD-LTE4G技术可以作为铁路货运安全监控系统的无线组网造型;从系统组成、技术指标、设备组成、应用实践效果4个方面,分析TD-LTE4G的应用实践。

关于铁路安全风险管理的几点思考

阐述铁路安全风险管理,指出好的安全风险管理系统将对分析决策等提供有力依据。铁路运营风险是随机的,若不加以控制,影响将会扩大。总结了路内外单位安全风险管理工作的做法,并对进一步深化铁路安全风险管理提出了几点思考。

运用蒸气云爆炸模型分析铁路汽油罐车运输的危险性

在分析铁路汽油罐车运输危险特性的基础上,运用蒸气云爆炸伤害模型计算爆源的TNT当量和油库铁路专用线上一辆汽油罐车发生爆炸时的死亡半径,并进行爆炸事故后果分析。根据重大危险源的危险性分级,应比照四级重大危险源对铁路汽油罐车运输进行管理,提出加强风险源头控制、严格控制点火源、加强安全管理和重视应急救援等安全建议。

危险货物铁路专用线安全评价的思考

分别从起源、概念和类型等方面对安全评价进行论述,分析安全预评价、安全验收评价、安全现状评价在危险货物铁路专用线管理中的作用,提出在危险货物铁路专用线的可行性研究、设计、施工、验收、开通投入使用等各个阶段,积极运用安全评价,可以为危险货物铁路专用线实行安全风险管理提供可靠的依据。

非饱和土基质吸力量测试验研究与探讨

土-水特征曲线能够解释非饱和土力学的许多力学特性。土-水特征曲线的获取依赖于试验设备、试验技术、试验方法,土-水特征曲线的准确获取能够促进非饱和土力学的发展。结合目前的非饱和土力学研究,对现有主要非饱和基质吸力量测试验进行了归纳总结。

铁路抢险高清晰图像传输系统设计

针对铁路抢险现场指挥的实际需要,提出基于CDMA2000 1X无线网络的高清晰图像传输系统的体系结构,设计CDMA2000 1X传输模块数据接口和JPEG2000压缩算法,给出硬件部分框图。经应用证明,系统可实现在CDMA 1X网络下及时传输高清晰现场图像。

铁路客运站客服云服务系统设计与实现

铁路客运站客服云服务系统是云服务理念在铁路车站客运服务上的应用,是综合铁路人工服务和自助服务的一种创新服务渠道,可以实现语音、视频、应用界面、地图导航的全交互服务。重点介绍该系统的总体方案、关键技术和应用情况。

油浸式全磁屏蔽空心电抗器的研究

本文介绍了一种新型环保类油浸式全磁屏蔽空心电抗器的研制过程；论述了该研制中解决的关键技术问题，以及产品研制、设计、制造、试验中的技术特点和相关标准、方法；该科技成果可用作电力及电气化铁道的替代产品。

铁路货车装载状态高清图像监视系统的设计与实现

针对铁路货运检测的实际需要,提出基于高清工业相机的拍照检测体系结构,进行海量数据采集存储、JXR压缩算法的设计,并给出硬件部分框图。应用证明,系统可实现实时采集,存储高清晰车辆图像。

铁路液化石油气罐车爆炸事故后果伤害模型的探讨

运用事故后果伤害模型分析方法,根据液化石油气危险特性,计算铁路液化石油气罐车爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,对铁路液化石油气运输装车单位、罐车设备、押运间、应急预案等方面提出有关安全措施建议,为企业安全管理人员提供参考。

铁路线路智能巡检系统的设计

随着铁路高速、重载化的快速发展,传统的人工巡道方式越来越不能满足线路日常检查的需要,铁路线路智能巡检系统采用计算机技术、数字摄像技术、机器视觉技术和新光源等技术,实现了计算机自动识别线路钢轨、轨枕、扣件存在的故障,自动判别钢轨垫板的厚度,为提高线路质量、保障运输安全、减轻职工的劳动强度、铁路减员增效提供了新的手段。

铁路危险货物运输安全风险管理探讨

危险货物运输作为铁路运输的重要组成部分,其安全受到高度关注。通过论述危险货物运输风险管理的必要性和分析安全风险管理的关键因素,根据铁路危险货物运输存在的问题,应用安全风险管理相关理论和法则,提出树立事故可防可控理念,完善培训考核机制,将风险管理贯穿危险货物运输全过程,充分发挥科技保安全的作用,确保铁路危险货物运输长治久安。

试论铁路工程基桩常用检测方法的局限性与对策

简要论述了铁路工程几种常用的基桩检测方法,介绍了低应变反射波法、声波透射法的基本原理,以及它们在实际运用中存在的问题和局限性,提出了相应的对策和建议。

铁路运输硝酸铵的事故树分析

概述硝酸铵的理化性质和危险性,根据硝酸铵危险特性和国家相关规定,运用事故树分析法分析铁路运输硝酸铵发生爆炸事故的主要原因,提出严格办理危险货物承运手续;严格运输车辆、编组隔离和押运管理;铁路储存、装卸作业区形成相对独立的场所;采用防爆机具装卸;制订应急救援预案等安全对策与建议。