平原地区铁路绿化带植被近地表层生态水文效应分析

为了解铁路绿化带植被近地表层的生态水文效应及其对线路边坡稳定性的防护作用,对郑州铁路局管辖范围内陇海线、京广线3种典型绿化带植被的凋落物、0~30 cm土壤的持水性能进行了测定。结果表明,植被凋落物与表层土壤具有良好的生态水文效应,植被近地表层的持水量可达到年平均降雨量的5.90%~12.20%、降雨最多月份降雨量的25.65%~53.01%,这在降雨较少的北方地区对绿化带植被发育与边坡稳定性是有利的;而沙质土壤较高的渗透速率,使降雨快速下渗,对保障边坡稳定性具有重要意义。认为在保证行车安全的前提下,根据具体情况选择不同植物进行绿化设计与建设,可保障交通线路边坡稳定性,并具有较好的水土保持效益。

铁路绿化带植被冬季环境空气效应研究

对郑州铁路局管辖范围内陇海线、京广线典型绿化植物大叶女贞、侧柏、石楠等的叶片滞尘量,及其植被带内的PM_(10)、PM_(2.5)与空气负离子浓度进行了测定.结果表明:铁路绿化带植被具有滞尘、降低其植被带内空气中的PM_(10)与PM_(2.5)浓度、提高负离子的正效应;常绿树种石楠、女贞的滞尘量较大,侧柏的滞尘量较小;但各植被带内空气中的PM_(10)、PM_(2.5)以及负离子浓度多无显著性差异.认为在保证行车安全的前提下,根据具体情况选择不同植物进行绿化设计与建设,可达到环境改善的目标.