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郑州东—郑州西客运二线K564+958特大桥设计
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作者 吴克聪 王贺敏 赵长山 《铁道标准设计》 2001年第11期9-10,共2页
介绍郑州东—郑州—郑州西新增客运二线K5 6 4+95 8特大桥设计的意义、控制因素、跨越方式、设计特点等。
关键词 铁路桥 桥梁设计 跨线桥
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铁路旅客站的设计构思与探讨——谈晋城火车站的建筑创作
2
作者 宋延斌 《中州建筑》 1995年第2期19-21,共3页
晋城市位于山西省东部,是一座新兴的工业城市,太原至焦作火车从此经过。在党的改革开放方针指导下,工农业生产和铁路运输获得很大的发展,原有站房建于50年代其规模和设施远不能满足日益增长的铁路客运任务,同时由于地形高差大,旅客出站... 晋城市位于山西省东部,是一座新兴的工业城市,太原至焦作火车从此经过。在党的改革开放方针指导下,工农业生产和铁路运输获得很大的发展,原有站房建于50年代其规模和设施远不能满足日益增长的铁路客运任务,同时由于地形高差大,旅客出站极不方便。因此。 展开更多
关键词 铁路旅客站 设计构思 火车站 铁路运输 新站房 车站建筑 候车室 晋城市 平面布局 铁路客运
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电气化铁路对电力系统的负序影响浅析 被引量:9
3
作者 王公社 《电力电容器》 1998年第4期19-22,共4页
介绍了电气化铁路牵引负荷的特点,自序电流产生的原因以及负序电流对系统网络造成的影响,并提出了改善负序的有效措施。为从系统电能质量方面来怎样合理的衡量电气化铁路这个特殊用户可提供一定的参考。
关键词 电气化铁路 电力系统 负序电流 牵引变电所
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既有铁路曲线半径选择的目标函数及优化方法研究 被引量:9
4
作者 何恩祥 陆亚军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期92-96,共5页
既有铁路复测,以确切反映既有线的现状为根本宗旨。新编《线路设计手册》(简称)初稿指出,选择曲线半径应“尽最大程度地使拨距最小”,即选定的曲线要尽可能地接近于既有线。而现行计算方法,首先假定缓和曲线长度,然后确定圆曲线半径,结... 既有铁路复测,以确切反映既有线的现状为根本宗旨。新编《线路设计手册》(简称)初稿指出,选择曲线半径应“尽最大程度地使拨距最小”,即选定的曲线要尽可能地接近于既有线。而现行计算方法,首先假定缓和曲线长度,然后确定圆曲线半径,结果由于缓和曲线长度取值随意性较大,人为地加大了拨距,掩盖了现状存在的问题,不能很好地起到复测作用。在既有曲线半径选择中,存在着优化问题,因而需要对目标函数和优化方法进行深入研究,以解决存在问题。 展开更多
关键词 目标函数 线路设计 曲线长度 曲线半径 局部优化 分段优化 整体优化
全文增补中
郑铁一中声屏障工程声学设计研究
5
作者 尹皓 陈哲京 +7 位作者 辜小安 张春华 刘宪章 黄蕴亮 况灵芝 杨旭虹 李军辉 陈智 《铁道劳动安全卫生与环保》 2002年第5期199-201,共3页
声屏障工程是防治铁路噪声影响的有效措施 ,声学设计是保证声屏障工程降噪效果的重要手段和方法。通过郑铁一中声屏障工程声学设计研究 ,给出了声学设计中应考虑的主要内容及解决方法。声屏障建成后 ,各主要评价点的实际降噪效果与理论... 声屏障工程是防治铁路噪声影响的有效措施 ,声学设计是保证声屏障工程降噪效果的重要手段和方法。通过郑铁一中声屏障工程声学设计研究 ,给出了声学设计中应考虑的主要内容及解决方法。声屏障建成后 ,各主要评价点的实际降噪效果与理论计算值相差不超过 1dB ;主要评价点的 2 4h等效连续A声级平均降噪量为 10 4dB ,超过预定目标值 2 4dB 。 展开更多
关键词 声屏障工程 铁路噪声 声学设计 污染治理
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对铁路两侧过渡带区域噪声环境标准的研究 被引量:1
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作者 黄蕴亮 杨旭虹 《环境污染与防治》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1996年第3期38-42,共5页
选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市,通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算,研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律;确定铁路两侧过渡带区域范围,提出过渡带区域噪声环境标准,指导环保部门对铁路两侧区域的... 选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市,通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算,研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律;确定铁路两侧过渡带区域范围,提出过渡带区域噪声环境标准,指导环保部门对铁路两侧区域的环境管理和功能区的合理设置。 展开更多
关键词 铁路 过渡带 噪声 标准
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站场CAD设计
7
作者 傅学伟 《铁路计算机应用》 1997年第1期35-37,共3页
目前站场CAD设计还没有一个较为成熟的软件。原因是站场布置受外界因素影响较大,大到站型,小到道岔配列千变万化,因使用要求不同而异,难以归纳出固定的数学模型。本文通过沁北电厂铁路专用线接轨站部分的CAD设计,介绍如何利用线路软件和... 目前站场CAD设计还没有一个较为成熟的软件。原因是站场布置受外界因素影响较大,大到站型,小到道岔配列千变万化,因使用要求不同而异,难以归纳出固定的数学模型。本文通过沁北电厂铁路专用线接轨站部分的CAD设计,介绍如何利用线路软件和CAD命令,实现站场施工图设计的全部CAD化。 展开更多
关键词 站场 CAD 设计 铁路
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驼峰竖向设计公式归化与数学模型
8
作者 李本 《铁道运输与经济》 北大核心 1995年第8期37-39,共3页
以气象资料的分析与选用为基础,根据车辆溜放运动方程,建立了驼峰纵断面(竖向)设计计算机辅助系统公式归化数学模型,可供自动化驼峰设计使用。
关键词 驼峰 竖向设计 数学模型 自动化驼峰 铁路运输
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国产程控交换机设计选型浅议
9
作者 麻雁 范成智 《铁路通信信号工程技术》 1996年第4期37-38,12,共3页
改革开放以来,我国国民经济持续增长。与此同时,也振兴了国内通信事业的发展。由于我国既有通信技术、设备与世界先进水平差距较大,要赶上世界先进水平,必然要有引进国外先进通信技术、学习和掌握先进技术的阶段。如开始,我们从美国。
关键词 程控交换机 设计选型 技术要点 浅议 通信技术 经济持续增长 世界先进水平 国产 先进技术 技术问题
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对以设计为主体工程总承包控制投资的探讨
10
作者 王庆党 《铁路工程造价管理》 1997年第3期15-16,共2页
一、概述 投资控制应是项目全过程的控制,既要注意施工阶段的控制,又要重视工程建设前期和设计阶段的控制。长期以来由于观念上的偏差,认为在工程施工阶段有大量的人力、物力、财力投入,控制住施工的费用支出,也就控制住投资了,因而在... 一、概述 投资控制应是项目全过程的控制,既要注意施工阶段的控制,又要重视工程建设前期和设计阶段的控制。长期以来由于观念上的偏差,认为在工程施工阶段有大量的人力、物力、财力投入,控制住施工的费用支出,也就控制住投资了,因而在施工阶段比较重视控制投资。这样来理解投资控制是片面的,施工阶段的控制可有效地控制住工程的质量和成本,但对工程的总投资影响不大,不能有效地从整体上控制工程的投资。 展开更多
关键词 工程总承包 以设计为主体 控制投资 投资控制 施工单位 施工阶段的控制 轨道衡 施工组织设计 工程项目 设计方案
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关于提高设计概算科学性、准确性的探讨
11
作者 刘彩云 《铁路工程造价管理》 1990年第1期23-24,27,共3页
工程造价的合理确定和有效控制,是工程建设管理的重要组成部分。科学、准确、公正地编制设计概算,是保证工程造价合理的基础。 设计概算是设计文件的重要组成部分,是全面反映建设项目工程造价的主要文件,是设计单位的重要产品和设计成... 工程造价的合理确定和有效控制,是工程建设管理的重要组成部分。科学、准确、公正地编制设计概算,是保证工程造价合理的基础。 设计概算是设计文件的重要组成部分,是全面反映建设项目工程造价的主要文件,是设计单位的重要产品和设计成果的集中体现,是审查鉴定文件的主要焦点之一,因此,它也是设计水平高低的一个重要标志。 展开更多
关键词 设计概算 项目工程造价 造价合理 设计单位 鉴定文件 建设管理 个别概算 设计文件 主要文件 工程经济
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改建站场指导性施工过渡设计 被引量:1
12
作者 黄训励 《铁道标准设计通讯》 1990年第1期39-42,共4页
本文阐述在繁忙的郑州北站下行到达场技术改造中,如何设计指导性施工过渡方案和采取一系列减少线路、电气化、信号施工对运输干扰的措施步骤以及实施效果,对目前全路既有大站车场改造,具有参考作用。
关键词 铁路 车站 技术改造 施工 设计
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长治北地区电话网组网方案设计
13
作者 李伟 《铁路通信信号设计》 2000年第3期34-36,共3页
最近,我们在太焦线复线及电气化工程中作了长治北地区电话网的设计。长治北站是电务段所在地,属于铁路电话网的端站,又是长途交换网的末端,地区电话网的汇接点,所以由其构成的是一个比较典型的长、地合一的电话交换网。在全国铁路网中... 最近,我们在太焦线复线及电气化工程中作了长治北地区电话网的设计。长治北站是电务段所在地,属于铁路电话网的端站,又是长途交换网的末端,地区电话网的汇接点,所以由其构成的是一个比较典型的长、地合一的电话交换网。在全国铁路网中有许多类似这样的电话所。 展开更多
关键词 铁路电话网 组网方案 设计
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尽头式货场咽喉平面的设计探讨
14
作者 黄训励 《铁道建筑》 北大核心 1990年第3期7-10,共4页
本文叙述用6号对称道岔代替9号单开道岔布置尽头式货场咽喉,达到采用新设备、缩短尽头式货场咽喉、节省修筑货场投资的目的。
关键词 货物 咽喉 设计 尽头式 铁路
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装配式钢筋混凝土人行天桥的设计与施工
15
作者 袁开治 《铁道建筑》 北大核心 1992年第6期11-13,共3页
本文介绍武昌车站装配式钢筋混凝土人行天桥的设计与施工情况。
关键词 钢筋混凝土 人行天桥 设计 施工
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实现电子地图快速显示的策略和方法 被引量:15
16
作者 刘新贵 孙群 +1 位作者 黄雅娟 李文 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2004年第1期54-55,共2页
从软件设计的角度出发,提出针对电子地图的显示速度在显示容量、数据检索、图形绘制等方面的策略,并给出具体的实施方法。实践证明,这些对策能较明显的提高地形图的绘制速度。
关键词 电子地图 快速显示 分区 LOD 数据检索 符号库
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饮用纯净水的制备 被引量:7
17
作者 高隆绪 范潇芳 张美珍 《水处理技术》 CAS CSCD 1998年第1期26-29,共4页
本文简要介绍了新的饮水概念:饮水不再仅是人们补充水分的基本生理需求,而且要具备保障身体健康的功用。本文根据国家《瓶装饮用纯净水卫生标准》有关技术要求,系统地阐述了饮用纯净水预处理、除盐、超滤及消毒制备,指出了电渗析、... 本文简要介绍了新的饮水概念:饮水不再仅是人们补充水分的基本生理需求,而且要具备保障身体健康的功用。本文根据国家《瓶装饮用纯净水卫生标准》有关技术要求,系统地阐述了饮用纯净水预处理、除盐、超滤及消毒制备,指出了电渗析、离子交换、反渗透及蒸馏四种除盐方法的优缺点。 展开更多
关键词 饮用纯净水 纯水 除盐 预处理 制备
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彩色图像中线状目标提取的透镜跟踪法 被引量:4
18
作者 刘新贵 孙群 +1 位作者 张鹏 黄雅娟 《测绘科学》 CSCD 2004年第3期65-66,72,共3页
地形图扫描矢量化是矢量数据获取的主要途征,以往的方法主要是先将彩色扫描图二值化或者进行分层处理,再实施要素跟踪,这样容易造成要素断裂和数据的不完整。为了克服图像细化和分层的影响,在线状目标的半自动跟踪中,提出了一种基于后... 地形图扫描矢量化是矢量数据获取的主要途征,以往的方法主要是先将彩色扫描图二值化或者进行分层处理,再实施要素跟踪,这样容易造成要素断裂和数据的不完整。为了克服图像细化和分层的影响,在线状目标的半自动跟踪中,提出了一种基于后台区域细化,然后匹配跟踪的算法,即透镜跟踪法,实现了直接在24位扫描图像上的线划跟踪。该算法在多比例尺地形图上进行了大量数据采集实验,并成功运用到作者组织的数字化生产中,结果表明可以大大提高追踪速度和准确率,通过后期的处理,跟踪出的数据基本满足生产的需要,在实际生产中能发挥积极的作用。 展开更多
关键词 图像处理 细化 自动跟踪 矢量化 数据获取与更新
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兰州市暴雨强度关系的研究 被引量:5
19
作者 季日臣 刘有录 郭晓东 《兰州铁道学院学报》 2002年第6期65-68,共4页
根据兰州市暴雨强度与降雨历时的关系特点,确定了暴雨强度公式的形式,经编制计算机程序利用优选回归分析法寻优确定暴雨强度公式的参数,并推导出兰州市暴雨强度的总公式,经误差分析,以指数分布为基础制定的暴雨总公式要优于P-Ⅲ型分布.... 根据兰州市暴雨强度与降雨历时的关系特点,确定了暴雨强度公式的形式,经编制计算机程序利用优选回归分析法寻优确定暴雨强度公式的参数,并推导出兰州市暴雨强度的总公式,经误差分析,以指数分布为基础制定的暴雨总公式要优于P-Ⅲ型分布.因此,在找到好的求解Cs的方法之前,进行指数分布与P-Ⅲ型分布的比较是很有必要的. 展开更多
关键词 兰州市 暴雨强度公式 优选回归分析法 公式编制 降雨历时 指数分布
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编制兰州市暴雨强度公式中频率曲线的比较 被引量:4
20
作者 季日臣 郭晓东 刘有录 《兰州铁道学院学报》 2002年第1期64-66,共3页
通过对暴雨强度资料的收集、整理及计算 ,就其拟合水文频率分布的数学模型时 ,对目前工程上所采用选择的P -Ⅲ型分布与指数分布从理论上进行对比 ,得出指数分布是P -Ⅲ型分布的特殊情况 .并结合兰州市的暴雨强度资料进行了计算分析 ,得... 通过对暴雨强度资料的收集、整理及计算 ,就其拟合水文频率分布的数学模型时 ,对目前工程上所采用选择的P -Ⅲ型分布与指数分布从理论上进行对比 ,得出指数分布是P -Ⅲ型分布的特殊情况 .并结合兰州市的暴雨强度资料进行了计算分析 ,得出城市暴雨强度资料统计时 ,指数分布是二参数模型 ,电算手算均容易 ,抽样误差小 ;而P -Ⅲ型分布是三参数模型 ,电算手算均费时多 ,手算精度很难以保证 ,除非获得真正的三参数最佳解以外 ,不同的计算都会有所差异 .所以城市暴雨强度资料统计时 ,采用指数分布是简便。 展开更多
关键词 频率分布 数值计算 兰州市 暴雨强度 频率曲线 资料统计
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