对《铁路货车段修规程》中牵引梁扩张限度的一点建议

对《铁路货车段修规程》中牵引梁扩张限度的一点建议王童（郑州铁路局月山车辆段４５４４９３焦作）近期，货车牵引梁扩张现象逐渐增多，扩张部位多发生在前从板座附近。段修时，要求根据段修限度进行调修。而《铁路货车段修规程》（以下简称《段规》）对牵引梁扩张共有两...

铁路货车车辆钩提杆改进设计

目前,车钩自动分离故障引起的铁路货车车辆分离,影响铁路运输的安全性和准时性。据统计,由于钩提链松余量不足引起的车钩分离约为30%。钩提杆的形式是由车辆在边缘的钩提杆的摆动数量来改变的,因而减少车辆钩提杆摆动,以防止车钩自动分离是非常重要的。本文提出了通过改进钩提杆形状防止由于钩提杆的摆动导致车钩自动分离的解决方案。

蠕墨铸铁铁道车辆闸瓦摩擦磨损性能研究

随着铁路车辆向高速和重载方向发展，人们开展了抗热疲劳剥落能力优异的蠕墨铸铁在火车刹车闸盘上的应用研究。然而研究内容只涉及其耐磨性，在摩擦性能方面还很少有研究成果公开发表。因此，以含磷蠕墨铸铁为研究对象，系统地考察了石墨形态和磷含量变化对材料摩擦磨损性能的影响，并且依据研究结果制造火车闸瓦进行了实际装车使用性能的试验研究。结果表明，在给定的试验条件下于几种不同形态石墨的铸铁中，蠕墨铸铁既有优良的耐磨性，又有高的摩擦系数，故其是适合制造铁道车辆闸瓦的材料之一；随着磷含量的提高，蠕墨铸铁的摩擦系数快速增大，而磨损量则明显减小，而且蠕墨铸铁闸瓦的制动火花性能也明显改善；在同车对比运行试验以后，含磷蠕墨铸铁闸瓦摩擦表面的裂纹数量和尺寸都远比高磷灰铸铁闸瓦摩擦表面的小，而与中磷灰铸铁闸瓦摩擦表面的相当，可见使用含磷蠕墨铸铁闸瓦能够保证车辆安全运行。

轨道交通车辆轮对轴承内外圈全自动抛光除锈机的研制

针对轨道交通车辆轮对轴承检修的需要,设计了轨道交通车辆轴承内、外圈全自动抛光除锈机。该除锈机设置有自动进、出工件机构,工件自动识别机构,内、外圆磨头,触摸屏,PLC电器控制系统和气动控制系统等,实现了对客车轴承内、外圈的全自动抛光除锈。

铁路客车轴承、轮对检修信息系统的研制与应用

介绍了铁路客车轴承、轮对检修信息系统的组成及功能。该系统实现了车辆段轮轴车间检修信息自动化管理。

铁路运用客车104分配阀故障分析及对策

在对某铁路局所辖车辆段2014年、2015年两年来铁路客车104型分配阀的装车使用及故障情况调查和数据统计基础上,定量、定性地就104型分配阀检修投入运用后的故障和故障形式、以及与装车使用时间之间的关系进行对比分析,提出104分配阀在使用前应先进行磨合、润脂试验,以便减少和排除早期故障,提早进入有效寿命期,为车辆运用安全提供可靠保障。

我国铁路货车滚动轴承的发展历程

从轴承结构的变化、保持架材质的变化、轴承密封装置的改进、轴承润滑脂的优化、检修技术标准的不断完善5个方面阐述了我国铁路货车滚动轴承的发展历程。

铁路物资管理信息系统(LMIS)的应用及改进建议

物资管理是财务管理中一个非常重要的环节,加强铁路存货资产的管理,利用先进的物资信息管理系统,更好地提高企业的经营管理水平,是我们使用新的铁路物资管理信息系统(LMIS)的初衷。

浅谈铁路客车车号自动识别系统

随着社会的发展和信息技术的进步,我国铁路生产的信息化程度也不断提高,其中铁路车号自动识别系统(Automatic Train Identification System,简称ATIS)就是信息化技术与铁路生产实际相结合的一个成功范例,目前,铁路总公司决定将客车部分也纳入到ATIS系统中来。本文简单介绍了铁路客车车号自动识别系统的组成、功能以及现状。

长大坡道运行的车辆车钩缓冲装置的检修及对策

针对宝成线宝鸡——秦岭区段的线路、牵引方式等特殊条件，分析、介绍了在秦北高坡区段机车运行中的牵引工况，及对车钩缓冲装置带来的危害，对钩缓装置的检修提出了具体对策及建议。

就车钩分离原因谈13号车钩段修时存在的问题

就车钩分离原因谈１３号车钩段修时存在的问题王童（郑州铁路局月山车辆段修车车间４５４４９３焦作）当前，车钩分离事故又呈上升趋势，对列车的运行安全造成了严重威胁。车钩分离的原因虽是多方面的，但从现场调查表明，车钩在段修时仍存在不少问题。以下根据车钩分离的...

铁路货车运用维修微机管理系统的研制

本文介绍了货车运用维修微机管理系统的设计思想和研制概况。该系统由铁道部、铁路局、车辆段三级管理系统构成,文中介绍了每一个系统的管理范围及软件、硬件的选择。该系统的使用对货车运用维修实行统一微机辅助管理提供了条件。

浅谈车辆制动软管爆破的原因及防止

浅谈车辆制动软管爆破的原因及防止李建国（郑州铁路局月山车辆段４５４４９３焦作）根据《铁路行车事故处理规则》第二章第五条四项规定，车辆破损故障耽误列车属于行车一般事故。制动软管爆破系货物列车常发生的事故，该责任分析多数为车辆部门责任，虽较其他一般事故所...

对1418次列车个别车辆自动抱闸的浅析

1 概况1991年12月21日,经信阳上行场直通的1418次货物列车,编组44辆,机后32位D_(22-1)0322号机械保温车发电车。

建立铁路客车运用维修管理计算机网络的探讨

叙述了建立铁路客车信息管理系统的必要性和可行性,并对三级客车信息管理网络的形式、内容、方法作了探讨。

浅谈对车辆乘务员安全管理的思考

本文通过对车辆乘务员的违章违纪行为特点进行分析，阐述了车辆乘务员形成违章违纪行为的主、客观原因，提出了加强安全管理的根本性措施，遏制车辆乘务员违章违纪。

有关车辆空气制动机规章中几个问题的商榷

铁道部颁布的车辆空气制动机运用检修有关规章主要有:《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)、《车辆空气制动装置检修规则》(以下简称《制规》)。

车轮踏面擦伤动态测量系统的动力学分析及计算机仿真

介绍了一种动态定量测量车轮踏面擦伤的新方法 ,并为解决现有测量机构的振动问题 ,建立了测量机构的动力学模型 .计算了测量机构的振动频率和临界阻尼 ,通过计算机仿真 ,得到其动力响应 。

空调客车车内空气品质问题探讨

根据我国铁路客车的实际情况，分析了空调客车车内空气品质的状况，提出了改善空调客车车内空气品质的措施。

列车空调机组检修及整机性能检测的探讨

结合ＴＢ／Ｔ２４３２—９３及现场检修实际，就空调机组检修基地及大中修后性能检测过程中的若干问题进行了分析、讨论。