铁路局CSMIS总体结构研究

以铁路信息化总体规划和电务管理信息系统规划为基础,讨论铁路局电务管理信息系统(CSMIS)的总体结构,提出了硬件网络结构和软件结构。

京九铁路跨陇海线特大桥换梁方案与实施

宋木林跨线特大桥位于京九铁路上行线上,桥位处为R=600m曲线,外轨超高120mm。如采用在轨道上行驶的架桥机拆、架梁,需调平轨顶(长达400m),作业后再予恢复;且拆、架梁和送梁、退梁均需依赖桥头线路,因此效率低、线路封锁时间长,经提出三个方案作比较后,采用了500t汽车吊停在桥下作业场(北西联络线)上,进行拆、架梁的方法,取得了预期效果。

铁路信息化建设站段、车间、班组信息网络联网技术浅析

通过对铁路信息联网现状进行介绍,并对适用于铁路信息化建设中站段、车间、班组信息网络联网的三种主流技术:无源光网络(PON)技术、综合接入技术、数据网技术进行对比分析,提出了信息网络联网技术建设思路。

优化施工组织设计,强化工程施工管理

施工单位编制的《施工组织设计》即是施工技术的优化过程．也是技术和管理的结合过程，它把设计与施工、技术与经济、整体与局部的工程施工组织有机地协调起来，对统筹建筑施工全过程的管理和推动技术进步起着核心作用，有利于从工程施工的前期准备中．甚至在招标过程中就积极主动地研究采用先进使用技术予以综合应用．并可协调各方面的支撑条件来保证施工技术的实施。随着高层建筑、智能建筑及大型工程的增加和对建筑功能要求的不断提高，建筑施工的生产过程已是一个十分复杂的系统工程．在科学合理的基础上．做到人尽其才，物尽其用，优质、低耗、高速，从而取得最佳经济效益和社会效益．因而作好施工组织设计对工程建设的现场工程活动尤为重要．才能真正的发挥指导作用。

监理在建设工程施工阶段的投资控制

作为业主的委托方——监理方在保质量、保进度的前提下,对项目的工程款支付、设计变更、现场签证单、索赔处理和竣工结算也要进行有效监督,这样才能从根本上实现对施工阶段投资的有效控制。

郑徐电气化工程投资控制综述

投资控制作为建设项目管理的一项重要内容,不仅需要具有相应业务能力和敬业精神的专业技术人员,更要做到全方位、全过程、有重点的控制。此文以郑徐电气化工程为例,介绍铁路局及时调整建设管理思路和模式,强化建设管理体制改革,设置精干的管理机构和人员,以合同、设计、现场管理和合同外费用审批为重点,全方位、全过程抓好投资控制,实现投资目标的经验。

基于稳健回归的铁路信号多用户检测探讨

本文采用常用的二项高斯混合分布来建模铁路信号中的非高斯噪声，并基于该模型研究讨论了基秭急健回归多用户检测技术。

基于稳健回归算法的异常铁路信号的测试设计

本文结合工作实际情况，采用了稳健回归的算法，谈论并研究设计对站内25Hz相敏轨道电路与区间上．ZPW-2000A信号测试的思路，在实践验证中具有极高的实际意义。

铁路信号空间相关性对多天线技术影响的研究

本文描述了铁路信号中多天线技术的应用,从空时分组码、分层空时码和基于特征空间的MIMO技术三个方面讨论了对多天线技术的影响。

对国有企业经济责任审计问题的思考

随着我国社会主义市场经济体制改革的深入,国有和国有控股企业经济责任审计成为我国审计工作的重点之一。如今我们在进行经济责任审计的过程中存在很多的问题,使得我们也不得不在新的环境下对于经济责任进行更好的改革和推进。

企业财务核心能力增强途径

企业财务能力包括盈利能力、偿债能力、营运能力、成长能力与社会贡献能力等多个方面，它是一个完整的能力体系。在企业核心能力体系中，居于核心地位显然是企业盈利能力和成长能力。企业要提高企业财务核心能力，有几个方面：

资产减值的会计处理与理论思考

一、我国会计准则对资产减值的账务处理规定 （一）存货减值的账务处理 在资产负债农目,企业存货按成本与可变现净值孰低法进行价值计量.具体做法为：将存货的账面价值与可变现净值（等于存货的估计售价减去估计的生产成本、估计的销售费用以及相关税金）进行比较,如果可变现净值小于账面价值,表示存货发生减值,应当计提存货跌价准备,借记＂资产减值损失＂科目,贷记＂存货跌价准备＂科目.如果之前导致存货发生减值的因素消失,可以将原已计提的存货跌价准备转回,借记＂存货跌价准备＂科目,贷记＂资产减值损失＂科目.

浅谈企业内部会计控制对象及控制方法的选择

就企业内部会计的对象、内部会计控制的意义及控制方法的选择方面进行初步的探讨，以促进内部会计控制制度的改进和完善，并在经济运行中发挥其积极作用。

铁道信号中基于空间特征的MIMO技术研究

本文讨论了条路信号中基于空间特征的MIMO算法,分析了对发送天线和接收天线独立不相关性,并对存在空间相关性的一般情况下如何设置发送加权网络和接收网络进行推导。

浅议企业公益金制度改革

本文主要分析了企业现行公益金制度存在的问题,并提出了改革建议。

浅析原位整组带负载一次更换软横跨的施工技术

在既有线运输繁忙的大型枢纽站进行软横跨的更换施工，因受运输的影响，给点时间不足，同时又面临着软横跨跨度大，线岔多，设备复杂的实际情况，要安全顺利的完成施工将是一项非常艰巨而繁重的工作．施工的安全压力极大!一套好的，完善的施工方法是保证工程顺利完成的首要条件．也是解决施工与运输之间矛盾的最有效的解决途径。本文详细的阐述了原位整组带负载一次更换软横跨的施工方案及注意事项，希望能给在既有铁路上更换软横跨的施工提供一些参考和借鉴。

蒸压灰砂砖和蒸压加气混凝土砌块墙体开裂的机理分析和防裂漏措施

通过比较蒸压灰砂砖和蒸压加气混凝土砌块与传统红砖的特性,分析新型墙材开裂的机理,提出相应的防裂漏措施。

跳出“安全”抓“安全”

铁路运输是国民经济的大动脉,铁路建设是宏观经济的调节器。根据国务院和铁路总公司的总体部署,今后相当长一个时期,我们承担的建设任务将越来越繁重,面临的安全生产的压力将越来越大。如何破解安全管理的难题,是我们每一个铁路建设者必须思考的问题。本人根据学习心得和工作实践,就如何加强铁路建设安全管理工作做以下探讨:一、厘清关系,依法履责《中华人民共和国安全生产法》(以下简称《安全生产法》应该是我们从事安全管理的根本大法。

钻孔灌注桩施工质量过程控制的分析与探讨

本文从近几年钻孔灌注桩施工质量控制分析和工程实践及建设管理的角度,对钻孔灌注桩质量控制存在的主要问题和解决方案进行了分析和探讨。

浅议财务管理

伴随着现代企业的构建,企业财务管理的内涵和外延及其功能地位发生了深刻变化。现代企业财务管理是在传统财务管理基础上的扬弃发展,与封闭、事后、静态为主要特征的传统财务管理有很大差异,更强调事前预测、事中控制、事后分析,涉及企业管理各个方面,强化企业的财务管理是现代企业在激烈的市场竞争中得到以生存和发展,