基于产业发展的物联网应用技术专业课程体系构建——以郑州铁路职业技术学院为例

文章在分析当前物联网产业发展及分布的基础上,结合郑州铁路职业技术学院开设物联网应用技术专业的岗位需求,给出高职院校开设物联网应用技术专业的具体课程实施方案。

基于“CTF竞赛”模式的高职信息安全与管理专业课程体系研究

当前信息安全人才培养存在专业定位不准、学生兴趣不高、学习效率低下等问题,本研究以郑州铁路职业技术学院信息安全与管理专业课程体系为例,提出基于"CTF竞赛"模式的信息安全课程体系建设方案,通过市场调研确定专业特色并将"CTF竞赛"模式融入教学过程,对信息安全专业人才培养具有较好的参考价值。

插件技术在铁路站场组态软件的应用与研究

铁路站场组态软件是联锁系统中获取站场信息的重要组成部分,是生成站场静态数据的提供者。随着铁路的发展,铁路的每次大提速都需要对站场的描述进行较大的改动,为了解决这个问题,通过使用插件技术来设计站场组态软件,使每次对于站场的改动减少对软件的影响,只需要对改动的部分以插件的方式进行添加和修改即可。

基于远动技术的小电流接地系统线路保护研究

重点探讨研究小电流接地系统的特点,在此基础上进行了各保护分析研究,提出了利用远动技术和输电线路的电流纵差动保护原理进行小电流接地系统保护和故障定位的方法。

基于灰色线性回归组合模型铁路客运量预测

铁路客运量的准确预测是铁路旅客运输组织工作的重要基础和主要依据之一,准确预测铁路客运量是铁路运输企业面向市场、把握未来的重要保障。针对铁路客运系统是一个信息不完全的灰色系统,运用灰色预测理论构建灰色模型GM(1,1)与线性回归的组合模型,用于对未来五年内河南省铁路客运量进行预测。研究表明,模型改善了原线性回归模型中没有指数增长趋势和基本灰色预测模型中没有线性因素的不足,和单一模型相比,预测精度更高,预测结果更为可靠,具有较高的实际应用价值,也为铁路客运量预测研究提供了新的途径。

基于ASP.NET技术的统一后台网站群的设计

本文主要介绍了基于ASP.NET技术,统一管理网站群的网站后台信息管理系统的设计原理、实现方法、主要技术、系统安全技术,以及基于此系统的网站群开发方法。该系统有部门管理、用户帐号管理、信息类别管理和信息发布管理等4个功能模块,能够有效地实现信息管理。系统具有良好的可扩展性,同时易于操作和维护。

基于灰色理论的铁路客运量预测影响因素优化

为了更好地反映各种相关因素对客运量的影响,实现铁路客运量预测模型中影响因素的优化选择,采用灰色理论对影响因素进行分析,并针对传统灰关联分析在具体应用中存在的关联评价值趋于均匀化、分辨系数取值影响排序结果等不足,提出一种采用动态分辨系数的铁路客运量灰关联分析方法,从而得到各因素对客运量的关联度,实现铁路客运量预测模型中影响因素的优化选择.仿真实验以河南省铁路客运量为例,结果表明预测精度得到了提高,此方法可行并且有效.

基于网络管理平台的综合管理技术研究

传统的网络管理系统无法承担所有的管理任务,为有效管理网络系统,提出一种综合管理的网络管理平台的构想,在此平台上整合多种关键技术,包括系统管理、故障管理、策略和通信机制等,探讨其体系结构、应用特点、技术可行性分析等。

基于SOA技术的企业IT架构研究

分析了企业对SOA技术的诉求,重点介绍了SOA的概念和技术标准,最后以中国移动ICT业务集成系统为例,描述了SOA在企业IT架构中的应用.

水泵电机的全压起动及保护技术

介绍了一种水泵电机全压起动及多功能保护技术。在许多情况下可以将水泵电机的降压起动改为全压起动,使设备简单化,提高供水系统的效率并保证水泵电机的安全运行。

基于.NET远程网络教学系统设计与实现

分析了教师远程教学系统的建立过程,从该系统设计的体系结构入手,论述了系统设计思路、系统功能模块以及系统工作流程,对远程教学系统的用户、静态结构、行为交互次序及数据变换实现进行分析,并创新性地提出了弥补现有网络教育模式下机构横向联系不足的思路和设想。

基于ARM的远程电网监控系统

基于ARM7TDMI设计了一种实用的远程电网监控系统。对电网的运行参数进行实时采集处理,经MCU分析处理后可由LCD显示现场运行参数,并方便地连接到以太网,实现电网参数的远程网络控制。本系统灵敏度高,可靠性好。

电子实验技术中的理论与应用问题解析

根据充分的实验,分析了电子实验过程中出现的一些测量问题、电路干扰问题及操作问题。解释了某些理论与实测有矛盾的现象。并介绍了具体的改进方法与处理方法。

基于μc/OS-Ⅱ的多传感器测控系统研究

移植典型的实时嵌入式操作系统μc/OS-II到SPCE061高性能处理器平台,结合工程项目对于温度湿度氧浓度的要求,构建了实时嵌入式多传感器测控系统。介绍了硬件电路的设计,研究了实时操作系统任务分配和移植技术。实践试验证明:温度湿度氧浓度三个参数测控范围和精度达到了设计目标,同时系统具有数据传输保存等功能,满足了工程要求。

基于关联规则的数据挖掘在集装箱追踪系统中的应用

针对关联规则数据挖掘中的Apriori算法进行研究,将Apriori算法应用于集装箱追踪系统中,找出客户发货去向之间,以及发货种类与发货去向之间的关联关系。帮助集装箱公司快速建立市场营销客户群,为其开展物流市场营销,提供科学、低风险的决策依据。

模拟电子技术实验中的几个误区与问题分析

提出了电子技术基础实验过程中出现的一些误区,分析了实验中的一些实际问题。学生在初做实验阶段往往由于对设备和实际电路不熟,理论与实际不能很好地联系,实验中会出现一些误区,导致结果错误,甚至烧毁元件和电路,使实验无法进行。元器件的应用若不联系实际情况,电路也会出现异常。各种潜在因素都在影响着每个实验。分析和处理好这些误区和问题,才能使学生用好理论知识,不断提高实际动手能力。

客运专线列车运行控制系统

为了解决我国铁路客货车混跑,客车跑不快,货车拉不多的矛盾,国家大力发展铁路客运专线建设。列车运行控制系统是保证列车安全运行的主要手段之一。主要介绍列控系统的基本结构和客运专线采用的两种CTCS-2控制模式,为大家了解客运专线列控系统提供一点参考。

基于MATLAB的信号与系统频域方面仿真教学

"信号与系统"实验的开发背景、开发平台软件简要介绍,采用编写演示程序,建立MATLAB虚拟实验室等方法,可明显提高实验效果。

电子专业课程体系中品质因数Q的教学探讨

针对电子专业学生学习高频电子线路时对品质因数Q的质疑,引导学生理清电工、模拟电子技术、高频电子线路三门课程在该知识点上的联系,深入讨论分析品质因数的物理意义,辨析三门课程中易与品质因数混淆的三个概念,引导学生完成专业知识链的衔接,形成完整的知识网络结构,从而提升其获取知识的自信与能力。

CTCS-2级列控系统地面应答器布置算法

简要介绍了既有线提速200km/h的CTCS-2级列控系统地面应答器布置规则,以及胶济线、浙赣线对此规则的工程运用。在此基础上,提出一个应答器合理布置的算法,阐述了该算法的实现过程。