基于BIM技术的铁路施工工程管理系统设计

此研究论述了借助BIM技术所构建的铁路施工管理系统设计与应用。首步,就铁路施工管理遇到的问题和需求进行了阐述,如信息失衡、监督难题及协同性差等挑战。接下来,揭示了BIM技术在铁路施工管理中具有的优越性,这包括全流程掌管、团队协作及视觉化展现。其后,详尽讲解了基于BIM技术开创出的铁路施工管理系统设计与架构,涵盖系统功能组织、数据结构编排以及科技框架布局。随后通过实际案例分析和产出评估,证明了该系统在实际使用过程中的功效。最终章节前瞻了依托于BIM技术之铁路施工管理所崭露出的未来发展趋向,其中包含智能化、信息互享合作以及持久发展等方面。

探究工程建设企业物资管理存在的问题与对策

对于工程建设企业来说,做好企业物资管理有助于企业工程建设的快速发展。本文通过对铁路工程建设企业物资管理存在的各项问题进行详细分析,同时结合实际,提出了相应的解决对策,从而有效确保铁路工程的建设质量。

铁路10kV电力远动技术的工程应用及分析

随着社会经济的不断发展,人民生活水平得到了显著提高,在人民正常出行中应用最多地交通工具就是铁路了,不仅全国各地都有铁路线路,而且铁路快捷、方便,在人民正常生活中起到了重要作用。我国的铁路建设最早要追溯到清朝时期,由于受到西方发达国家的影响,清政府开始投入资金建设了我国最早的铁道线路。与此同时清政府也派遣了大量人才去国外学习铁路技术,无论从铁路自主研发设计还是运行都离不开10kv电力远动技术,这也是铁路建设中最为关键的技术,接下来在本文中就详细介绍下我国铁路建设中对于1 0kv电力远动技术的应用现状,针对铁路建设中存在的问题应采取哪些解决措施,从而确保10kv电力远动技术的成熟应用。

桥梁工程拆除施工研究

随着我国经济的发展,公路和桥梁项目的数量在逐渐增加,原有的桥梁工程无法满足当前的交通量需求,这就需要对病害桥梁项目进行拆除并重建。文章阐述了桥梁拆除前期的准备工作,说明了桥梁拆除方案设计,介绍了拆除施工组织结构以及施工设备安排。

洛阳市高铁大道下穿焦柳铁路立交工程箱涵架空顶进施工方案

洛阳市高铁大道下穿焦柳铁路立交工程箱涵与公路斜交45°，跨4条线路，且位于曲线上，架空长度达158m，箱涵自重9800t，顶进行程达33m，为近年来箱涵架空顶进较为复杂的工程，在施工过程中，较好地控制了重点工序，合理安排工期，保证了铁路行车安全，为箱涵架空顶进施工积累了一定的施工经验。

佛山某基坑工程支护设计与施工

通过工程实例并结合土钉墙的支护设计理论,阐述了土钉墙在基坑支护工程中的应用,降低了工程造价,解决了施工的技术难题,保证了基坑支护系统的安全性、可靠性,同时,概述了土钉墙的支护设计、施工、监测的主要技术措施,取得了良好的效果。

铁路工程施工企业成本影响因素和控制措施

近几年来,随着我国经济的高速发展,国家对交通运输业尤其是铁路交通基础设施的投入不断增大。铁路工程与一般工程相比,具有大工程量、高成本、长周期、影响因素多的特点。现阶段,伴随铁路工程业日渐规范化的投标管理制度的完善,使得企业间的竞争明显增大,中标价格呈现下降的趋势,这就为企业的发展提出了新的要求,企业的发展必须根据其成本的有效控制才能得以实现,而这前提是充分了解影响成本的因素,采取必要的控制措施,加强企业的成本控制,才能使企业实现长足的发展。本文通过分析现阶段铁路工程施工企业成本控制中存在的问题、影响铁路工程施工企业成本的因素,提出铁路工程企业成本控制措施。

铁路工程的成本管理和控制

在铁路工程建设的道路上我们一直在探索和发展,从上世纪80年代开始,虽然当时我们国家没有真正正式的管理制度和相关章程,但是随着改革开放和经济发展,我们已经慢慢地一步一步与国际轨道相接,铁路工程建设管理制度也逐渐完善。尤其在我国铁路工程施工市场中普遍实行了最低价中标的工程招标政策,这给我国铁路施工企业在工程的施工成本管理和控制方面提出了更高的要求。改革开放之前,大部分的建设都是国家来资助拨款进行的,铁路工程设计单位以及工程施工单位都是直接受上级主管部门负责完成国家的建设任务。改革开放以后,工程建设逐渐由施工单位的自我管理向企业内部保证和第三方机构认证相结合方向发展,使我国铁路工程管理逐渐迈向国际化。

关于建筑工程造价超预算原因分析及控制措施探析

在建筑过程全面开展前需要对工程所需进行造价预算,这样做的目的是在控制成本的同时也使工程资金去向得到有效的控制,避免浪费现象的发生。但是,由于建筑工程本身规模性比较庞大,其中涵盖的内容以及不确定的因素也很多,因此,在施工中时常会存在造价超预算问题,这大大影响到了工程的整体建设效率与质量,而且无形中还使建设企业承受了更多的经济负担。本文就建筑工程造价超预算原因展开了分析,并针对控制措施进行了阐述,以供参考。

HXD3系列电力机车主变压器充氮保护的研究

对HXD3系列电力机车主变压器充氮保护装置结构进行分析与研究,提出HXD3系列电力机车主变压器在运用和检修中的注意事项,从而减少变压器的故障,延长变压器的使用寿命,保障行车安全。

新时期企业人事档案管理的创新思考

随着社会和科技的进步,经济体制改革不断深入,市场经济得到大力的发展,人才流动量也随之进一步的加大。建立健全企业人事档案管理制度,提高企业人事档案管理人员的创新意识和综合素质,与时俱进,提高人事档案的使用价值,做到企业人事档案管理的改革创新是一个富有现实意义的研究课题。

铁路施工企业人力资源管理的强化策略分析

随着经济的发展,社会的进步,我们对铁路施工企业提出了更高的要求,影响企业发展最主要的因素是人力资源。所以,为了能够促进铁路施工企业更好更快速的发展,需要各铁路企业更多的关注对人力资源的管理,只有人力资源做的好,才能获得高技术人才。而铁路施工企业作为我国现在最大型的传统用工企业之一,仍然在人力资源管理方面有很多不足,只有解决这样的问题,才能使传统人员管理工作与新时代的工作接轨,充分发挥人力资源的最大作用。

不同温度后全轻混凝土单轴受压疲劳性能

全轻混凝土(all-lightweight concrete,简称为ALWC)具有轻质高强、保温隔热、抗震及耐火抗冻等优良性能,在高层建筑、大跨度结构等工程中得到了广泛应用。但在实际工程中,混凝土建筑物除了承受静荷载外,还要经常承受疲劳等动荷载的作用,使结构在低于静载强度的情况下发生疲劳破坏或动载破坏。以LC30全轻混凝土为例,对分别经历高温、低温后全轻混凝土进行了单轴受压疲劳试验,得到了S-N曲线、ε-N曲线。与普通混凝土相比,同等条件下,全轻混凝土疲劳应变符合三阶段变化规律,但其疲劳寿命较低。

浅议铁路既有线站场改造综合施工运输组织

详细介绍了铁路既有线站场改造综合施工运输组织。通过合理运输组织,对线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等组织施工,在完成施工任务的同时,提高了铁路通过能力,保证了行车安全。通过介绍运输组织,明确了此项施工工艺对今后类似工程的参考意义。

论“营改增”税制改革后对铁路施工企业的影响及税收筹划措施

营业税改增值税是国家“十二五”时期财税体制改革的一项重要内容，是继增值税转型改革之后的又一次重大税制改革，这项改革在为铁路施工企业带来机遇的同时，也必将带来新的挑战。本文从“营改增”的背景出发，分析其对铁路施工企业的带来的税负影响以及税收筹划措施，以期把“营改增”作为促进企业加强内控的契机，为企业营造一个良好的税收环境，作为参考。

朗肯土压力理论在大跨径框架桥顶进施工中的应用探讨

随着城市的不断扩张,公路、市政道路等基础设施的不断建设,越来越多的高等级道路的与既有铁路不可避免立体交叉,大跨径框架桥顶进施工在越来越多的工程建设中被用到。

铁路施工企业资金管理缺陷与应对措施

我国当前铁路施工企业在资金管理方面出现问题,影响铁路的正常施工以及铁路安全质量。本文详细例举了资金管理方面存在的缺陷,并对其提出相应的应对措施,以期改善企业资金管理上的缺陷。

微机控制在铁路道岔信号联锁控制中的应用

随着当前社会经济的进步,我国交通建设工程发展极为迅速,尤其铁路行业处于建设高峰时期。在此期间所进行的有线改造使得其站场变化相对较为明显,引起道岔变动增多,使得整个铁路道岔信号联锁控制难度加大。一旦铁路信号联锁控制过程中出现问题,便会导致区域行车安全无法得到保障。而微机控制技术的出现和推广应用则有效解决了这一问题。

浅谈不间断供电改造既有铁路10 kV配电所

铁路10 kV配电所具有设备多而且集中、技术复杂的特点[1]。既有铁路10 kV配电所全所改造施工与新建10 kV配电所施工截然不同。该文结合京广铁路扩能改造工程,重点探讨和分析了不间断供电改造既有铁路10 kV配电所的施工流程、过渡措施及施工注意事项等一系列相关内容,希望该文的简要分析能够为相关施工提供参考。