德国和日本汽车用钢板的质量标准考察

介绍了德国和日本在汽车用钢板生产中，为满足用户不同要求建立各自的企业标准体系及在不断提高汽车板带的深冲性、耐蚀性及表面质量方面开展的工作；同时介绍了为提高产品质量，在成分、工艺控制、质量管理、在线检测等方面采取的多项措施；并指出今后我国在发展汽车板生产中的重点工作及应重点开发的品种。

我国高线的标准与质量

1 标准概况我国现行线材标准共有15个,其中国标7个、行标5个、冶金部推荐标准3个。7个国标主要适用于复二重轧机生产的盘条,5个行标是高线盘条专用标准。从标准系列来说,盘条1种产品同时存在3种标准,既有“国标”,又有“行标”,还有“推标”,

钢芯铝绞线用镀锌钢丝质量状况分析

根据冶金部对钢芯铝绞线镀锌钢丝发放生产许可证所进行的检查,分析了该产品生产工艺、设备、质量、标准、管理等状况,对提高该产品质量提出建议。

美国线材及其制品生产技术考察见闻

介绍了１９９６年赴美考察线材及其制品生产技术、产品标准现状与发展的情况。重点介绍了３个线材厂、４个线材制品厂等的工艺、装备及品种质量、标准情况。

成飞公司获得国家质量奖给我们的启示

1990年度国家质量奖已经颁发,我部成飞公司榜上有名,被授予1990年度国家质量管理奖企业。这是他们坚持贯彻落实国家质量法规,坚持“质量第一”方针,努力推行全面质量管理取得显著成绩的结果。

国外可靠性标准简述

本文简要地介绍了美军标可靠性标准、IEC可靠性标准和苏联的可靠性标准现状,以及国际先进可靠性标准的研究动向,并提供一些供国内制订可靠性标准的参考建议。

微波二极管筛选项目及机理

本文从分析微波二极管的特点入手,结合航天产品的使用要求,为提高其使用可靠性确定了应做的筛选项目,并对每个项目的筛选机理进行了探讨。对使用微波器件的单位有一定的参考价值。

增强“五性”观念 提高质量意识

邓小平同志说过,产品质量的好坏,从一个侧面反映了一个民族的素质,所以他提出了“质量第一”的方针,这对国民经济健康发展具有重大指导意义。但是,有部分企业至今主要还是把“质量第一”挂在人们的嘴上,在行动上却有很大距离。全国如此,冶金行业也不例外。究其原因。

改革质量标准管理工作建立完善市场经济体制

江泽民同志在中国共产党第十四次全国代表大会上的报告中指出:“我们要建立的社会主义市场经济体制,就是要使市场在社会主义国家宏观调控下对资源配置起基础性作用,使经济活动遵循价值规律的要求,适应供求关系的变化;通过价格杠杆和竞争机制的功能,把资源配置到效益较好的环节中去,并给企业以压力和动力,实现优胜劣汰;运用市场对各种经济信号反应比较灵敏的优点,促进生产和需求的及时协调。同时也要看到市场有自身的弱点和消极方面,必须加强和改善国家对经济的宏观调控。

日本企业全面质量管理的特点

应日本科学技术联盟的邀请,经国家技术监督局批准,中国质量管理协会组团于1991年11月赴日本,参加日本第三十二次质量月活动,并对日本企业质量管理进行了考察。访日期间,除在会上听了当年获奖企业的介绍和专题报告外,还先后访问参观了四家钢铁工厂、两家机电工厂和一家大型百货商场。从这些企业推行TQC(全面质量管理)的认识、做法和经验中,以及与日本科技联盟专家的讨论中。

为质量品种效益年做出新贡献

国务院决定,从1991年起,要以调整产业结构、产品结构和提高经济效益作为经济工作的重点,并把1991年定为‘质量、品种、效益年’,推动我国经济建设逐步转向依靠科技进步提高经济效益的轨道。这是国民经济治理整顿和深化改革向高层次发展的需要,冶金工业部门应当为实现这一目标做出应有的贡献。 十一届三中全会以来,党中央和国务院对质量工作十分关心,曾发出过一系列重要指示。1987年国务院决定,采用国际标准,促进技术进步,提高产品质量。多年来。

MD—82质量管理研讨会在沪召开

1990年7月20日至22日,林宗棠部长在上海航空工业公司亲自主持召开了MD—82飞机质量管理研讨会,部属14个单位主要负责同志参加了会议。与会同志普遍反映收获较大。

有关部门已发布生产许可证收费的暂行规定

最近,国家物价局、财政部为加强生产许可证收费的管理,以(1992)价费字106号文下发了《工业产品生产许可证收费管理暂行规定》。

出席美国第四次民用航空质量会议的汇报

由美国联邦航空局(FAA)、美国质量管理协会(ASQC)共同举办的商业用航空质量会议于1989年3月5日～7日在德克萨斯州达拉斯城举行。美国主要航空工业公司波音、麦道、洛克希德、通用动力、通用电气、普东、(艹耒)

赴美考察的几点见闻

1989年4月我部由各有关单位共6人组成的质量考察小组赴美进行了为期三周的质量管理和适航性管理的学习考察。在这期间我们访问了美国通用飞机制造协会(GAMA)和联邦航空局(FAA)两个总部,考察了飞机。

全国游标卡尺、百分表行业评比给我们的启示

1989年度全国游标卡尺、百分表行业评比工作已经结束,来自全国40个厂家参加了评比。我部四个专业化厂(3037、3147、171和无锡仪表厂)因产品规格、品种不同未参加行业评比,只参加了行业检测。通过检测,学习了同行业先进经验,看到了我们的优势,同时也暴露了我们存在的问题。我们认为以下几点应引起生产厂的重视。