新质生产力赋能城轨高质量发展——《都市快轨交通》理事单位专家专访实录

2024年6月13-15日,“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会”暨高峰论坛在南京举行。本次展会主题包括新质生产力、高质量可持续发展、多元融合、绿智城轨、科技创新、数字化与安全等方面。展会期间,《都市快轨交通》杂志社以“新质生产力赋能城轨高质量发展”为主题,对参展的5家理事单位的专家进行了专访。

“中日直线电机轨道交通系统研讨会”暨《都市快轨交通》杂志理事会2007年会会议通知（第一轮）

“中日直线电机轨道交通系统研讨会”暨《都市快轨交通》杂志理事会及编委会2007年会初步计划于2007年11月中下旬在北京举行。

《都市快轨交通》理事会2016年会(无锡)会议通知(第1轮)

《都市快轨交通》理事会2016年会定于2016年5月20—21日在江苏无锡举行。年会旨在促进《都市快轨交通》理事会各单位之间的交流,同时向理事单位汇报杂志社工作情况。敬请理事单位代表和经办人拨冗出席。

交通振动对邻近古建筑的动力影响测试分析

对北京地铁2号线和在建直径线邻近古建筑（明城墙遗址和京奉铁路正阳门老车站旧址）现场测试,评估其在既有地铁交通和路面交通作用下的振动响应,并研究古建筑结构振动响应的传播规律.测试结果表明：1）时域内,古建筑结构在地铁运营下的振动响应是路面交通的10倍左右;交通振动引起古建筑结构的动力响应随水平距离和竖直距离呈规律改变,且古建筑结构以水平方向动力响应为主;2）频域内,地铁交通引起古建筑响应的主要频段是40-90 Hz,路面交通引起古建筑响应的主要频段是10-20 Hz,且路面交通引起的古建筑振动速度在一定范围内出现放大现象.

城市轨道交通绿色低碳发展策略

城轨交通是大容量公共交通的基础设施,是城市引导承载低碳出行的骨干交通方式,当前,我国城轨交通仍处于快速发展阶段,并继续保持增长态势,其能源消耗和碳减排压力仍将与日俱增。在对我国城轨交通发展机遇、发展现状、工作基础和面临问题分析的基础上,提出城轨交通绿色低碳发展的目标、重点任务和策略,为城轨交通加快绿色低碳转型、挖掘节能减排潜力、提高能效水平、推进城轨行业做好"碳达峰、碳中和"工作提供借鉴。

城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会纪实

对"城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会"进行特别报道。研讨会达成的主要共识有:各种牵引网供电制式在技术上都是成熟的,不同城市及线路应根据自身特点选用相应的供电制式;直流1500V与750V接触轨的电气安全防护要求相同;直流1500V的接触轨系统在完善管理措施后,其安全运营是有保障的。

“TOD与城市轨道交通高质量发展”征稿启事

21世纪的全球城市发展似乎已经面临了诸如城市蔓延,无序扩张,土地资源浪费等困境,而TOD提倡紧凑、混合用地布局和公共空间,这一理念导向给城市下一步高质量发展带来了新的面貌与生机,与整个城市的兴衰息息相关。TOD概念起源于美国,并在国际范围迅速展开应用,日本、韩国、澳大利亚等多个国家应用该策略进行城市开发与发展规划,并有着较为卓越的成效,同时国外的学者也针对房价、投资、土地利用、低碳生活等做出研究。除此之外,还在TOD策略上进一步演化成TAC(Transit Activated Corridor)等深化研究。在中国,TOD作为“新城市主义”规划思潮理念的重要技术手段和实战运用途径,也在中国城市随着轨道交通建设的快速建设而进入了应用高峰。

庆祝城市轨道交通研究中心成立五周年

1月20日下午，北京交通大学和北京城建设计研究总院的专家学者共聚一堂，庆祝城市轨道交通研究中心成立五周年。会议由北京城建设计研究总院副总工程师冯爱军主持，城市轨道交通研究中心副主任、北京交通大学梁青槐教授作工作报告。

中国城轨交通如何更好“走出去” 柏林轨道展专家访谈录

为增强参展中国企业凝聚力,扩大中国城轨影响力,促进中国城轨走出去工作,9月19日,中国城市轨道交通协会专家和学术委员会在柏林轨道展会现场组织专家访谈,访谈主题为"中国城轨走出去",并借助中国城市轨道交通协会传媒会展中心"视界轨道"平台向全球进行直播。

地铁钢轨波浪形磨耗的研究分析

在我国许多城市的地铁建设中,急需减缓既有线钢轨波浪形磨耗的方法,并要避免这种磨耗在新建线路中再次出现。通过对近几年相关资料的总结,分析钢轨波磨领域的研究现状,介绍当前在波磨研究方法、分类特征等方面的各种观点,重点讨论波磨的形成机理、影响因素和减缓措施,以期为地铁钢轨波磨的研究和减缓提供技术参考。

术语符号的表示方式及在传播中的作用

术语符号的正确规范的使用,既有益于今后科技学术水平交流和沟通,也能促进文化和科技的相互融合及传播作用。就科技术语符号使用过程中表示的方式及在传播中的作用进行了分析。

向开创中国地铁历史的一代人致敬——纪念中国第一条地铁通车50周年

50年前的1969年10月1日,北京地下铁道第一期工程建成通车,从此结束了我国没有地下铁道的历史,开启了中国城市轨道交通的崭新时代,该工程自古城路站至北京站段,全长22.879 km,16座车站,分别是古城路、八角村、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站,另设古城车辆段一座。

网络环境下纸质期刊的生存发展与编辑的社会责任

互联网时代全面到来,网络所产生的影响几乎渗透到社会生活的方方面面,纸质期刊的生存发展受到网络的冲击,电子期刊大有超越纸质媒体的趋势,在这样严峻的形势下,纸质期刊如何求得发展是有责任感的媒体人应该考虑的问题。本文介绍了网络对期刊发展的影响,阐明纸质期刊存在的必要性,并对网络冲击下如何求得纸质期刊的发展提出建议,明确编辑在这个时期应该承担的社会责任。

一种采编平台在期刊编辑中的应用

针对科技期刊编辑部目前稿件处理现状,论述采编平台的主要功能。它可以加快编辑部处理稿件的速度,缩短稿件处理周期,方便作者、审稿专家随时随地应用互联网进行投稿审稿或者查询稿件状态,同时,也使编辑从繁琐的事务性工作中解放出来,有更多的精力去提高刊物的质量。

追忆宁滨院士

2019年6月14日下午,噩耗传来,宁滨院士因为交通事故在北京不幸去世。令我扼腕痛惜,我失去了一位好朋友、好学长,好领导,好同乡!6月18日,烈日炎炎,宁滨同志的追悼会在北京隆重举行,党中央国务院领导派代表参加并且送了花圈花蓝,交通运输部、科技部、教育部、中国国家铁路集团、北京市委政府主要领导都参加了追悼会,追悼会的场面非常震撼,3000名各界亲朋好友送别宁滨院士,人们为失去这样一位国宝级的科技人才而惋惜不已!

变速移动荷载下轨道结构动力响应解析解研究

为了研究列车进出站对周围环境的振动影响,推导了轨道结构在变速移动荷载作用下动力响应的解析解形式。首先以Duhamel积分为基础,应用动力互等定理,得到了变速移动荷载作用下,半无限弹性空间体上任意点动力响应的一般表达式;然后在该式的基础上,针对轨道结构的周期性特点,将荷载沿钢轨的移动问题转化为拾振点以轨枕间距为周期向反方向跳跃式移动与荷载只在一个轨枕间距内移动的组合问题。以此,将一个频域积分问题转化为了拾振点频域周期解析的叠加问题,从而得到了轨道结构在变速移动荷载作用下动力响应的解析解形式。最后通过对匀速和变速移动荷载作用下轨道结构响应算例的分析和对比,验证了理论的正确性。