基于多体的转向梯形断开点位置的优化设计

本文以双横臂独立悬架转向梯形机构断开点的位置作为研究对象,运用多体动力学的方法,确定其最佳位置,并开发了相关分析软件。由于考虑了更多的空间因素,因此与传统方法相比,优化结果将更加精确与实用。