长江荆江河段河势控制工程建设实践与思考

为应对三峡水库蓄水后清水下泄对下游河段特别是荆江河段造成的不利影响,于2007~2011年,在荆江河段先后实施了两个河势控制应急工程项目。两个项目除采用干砌石护坡、水下抛石护坡等传统护岸技术外,还采用了土工格栅护坡、钢丝网石垫护坡、软体排护脚、混凝土铰链排等护岸工程新技术。通过工程的实施,确定了护岸脚槽的合理顶高程,检验了护岸工程新技术在荆江河段治理中的适用性。详细介绍了传统与新技术在护岸工程中的实施情况,可供同类工程参考。

对长江中下游崩岸治理设计的几点思考

针对长江中下游崩岸治理设计中存在的问题,分别从工程平面布置、方案设计思路以及新材料应用等方面进行了阐述。指出工程布置应该从全局出发,充分考虑河段水沙运动及河床演变趋势,并注意分析工程布置对上下游、左右岸的相互影响;针对坍塌型崩岸和流滑型崩岸,提出了判别准则,并对分析方法、设计原则等方面进行了探讨;针对传统抛石以及护坡材料,提出采用土工合成材料以及格宾进行优化的建议。

汉江兴隆水电站厂房粉细砂地基处理设计

针对汉江兴隆水利枢纽电站厂房地基位于粉细砂层的特点,通过方案比选,选择水泥土搅拌桩处理厂房粉细砂地基,以解决地基承载力、变形和渗透稳定问题。大直径、高置换率的格栅状水泥搅拌桩设计是本地基处理工程的主要特点。

码头群密度及非均匀度对近岸区洪水动力特性的影响研究

目前,码头群叠加对近岸水动力变化叠加影响的认识尚不清楚,研究码头群的叠加效应对于指导工程实践和优化港区布局具有重要意义。采用资料分析和数值模拟相结合的方式,以南京河段新济洲左汊左岸七坝港区为研究对象,分析了量化码头群数量和码头群排列方式的指标,选择不同的量化指标模拟分析了码头群密度及码头群非均匀度对近岸洪水动力特性的叠加影响。结果表明,水位流速变化幅度及影响范围与码头群密度正相关,近岸水位壅高降低及流速增大减小的位置与码头群密度无关,但幅度随码头群密度的增大而增大;码头群非均匀度的影响与码头群密度不同,水位流速变化幅度及影响范围随非均匀度先增大后减小,近岸水位壅高降低与流速增大减小位置随码头群非均匀度先增大后减小。码头群密度对水流特性的影响较码头群非均匀度大,在实践过程中应控制码头群的密度。

长江四房湾险段综合治理成效分析

为了给长江四房湾险段治理提出合理化建议,从新淤洲河段历史演变出发,在阐述其形成过程的基础上,介绍了民国时期以及新中国成立后四房湾险段治理过程及成败经验。以该险段堤防98险情为例,总结出堤防、崩岸险情的主要特点,深入分析险情成因,并提出相应的治理措施。从河道治理后河床变化角度出发,重点分析新淤洲汊道锁坝建设的综合治理成效,总结出目前四房湾险段仍存在的若干问题,并给出了相关建议。可为其他类似河段的治理提供相关治理经验。

鸭儿湖水环境治理综述及有关建议

本文回顾了鸭儿湖水污染治理历史，并结合鸭儿湖区域经济，在全面分析现状水质及其污染源的基础上，提出了初步的综合治理对策及建议。

刍议水利工程中堤坝施工技术

随着社会的不断进步发展和进步,我国建筑业也在迅猛发展,中国建筑工程事业正面临很大的发展机遇,水利工程是我国的重要的基础设施之一,在人民的生产以及生活中起到了非常重要的作用,它不仅与国家建设和社会稳定息息相关,更关乎人民生命和财产安全。而堤坝属于水利工程中较为关键的组成部分,由于使用年限较长,会出现常见的渗漏的现象,直接对水利工程的作用产生一定的影响,降低了堤坝的稳定性的同时还减少了堤坝的使用寿命,给人民的生活带来不便。因此,对出现渗透的堤坝进行加固处理,对提高工程项目的社会效益和经济效益都具有重要意义。基于此点,本文就水利工程中堤坝防渗的加固技术进行浅谈。