基于多目标遗传算法的燃油泵叶轮优化设计

针对某型号燃油泵,采用CFD方法对其内部流场进行研究。运用SST k-ω计算模型和多重参考系技术,引入多目标遗传算法作为优化算法,并结合自适应权重方法,以出口流量和容积效率作为优化目标,对燃油泵叶轮的结构参数进行优化,解决了在优化迭代过程中单个优化目标出现负优化的现象。在设定的工况下,对比改进的优化方法的出口流量和容积效率,得知优化后的出口流量提升了3.90%,容积效率提高了0.53%。此种研究方法为汽车燃油泵的结构优化设计提供了较为合适的参考解决方案。

轿车发动机电控系统燃油泵故障诊断

由于轿车在自动化与智能化进程上的持续优化,并伴随着轿车发动机电子控制技术的持续进步,人们对其售后服务尤其是维护保养环节提出了更高的标准。如今,在大部分的保养维护企业中,操作人员仅通过简易、粗略的措施来将疑似故障的部分更换掉,要是故障现象依旧存在,就继续有关的零部件,直到问题消失。于是在大多数情况下,就算修理人员处理好了轿车中出现的问题,确无法充分了解故障产生的根本原因,简单来说,就只是换个零件而已。以至于在部分情况下,故障现象会重复出现,轿车就会在短期内频繁维修,同样的零件被多次更换,可依旧不能彻底解决,这就会使得企业的售后维护保养服务质量不达标,客户的满意度也达不到,使得客户流失。因此,本文将围绕轿车发动机里电控系统燃油泵中的故障进行简要的诊断阐述并提出部分处理方式,以供参考。

流体机械系统设计及其可靠性分析

由于我国逐渐加大了对工业机械的依赖性,使得在机械系统的设计中更加注重对高效、节能、绿色的生产理念,并将其当作关键的发展趋势。由于我国在国际上的工厂地位渐渐被巩固,于是提出了在“2025中国制造”的目标,在整个发展过程中,需要提供许多环保、安全、稳定的流体机械。由于流体机械是和人们的生产生活最具关联性的重点机械类别,它的设计具有一定的科学性与合理性,并且直接决定国家经济发展的有效性与顺利程度。本篇文章将把流体机械的系统设计当做最关键的论点,站在系统设计与其整体的稳定角度,简要的描述其开发与设计现状,对其重点的工作原理展开简要的概括,并分析了流体机械系统设计的可靠性,提出了有效的改进方式,加强性能与可靠程度。

燃油泵调节器供油特性改进方法

发动机是否能够平稳运行与充分发挥性能取决于燃油泵调节器供油特性的好坏,在发动机当中,燃油泵调节器扮演着至关重要的角色,但经过长时间的运行,在供油过程中也渐渐地产生了不足的现象,要想进一步达到用户使用标准,需优化其起动加速供油特性。基于此,本文首先讲解了燃油泵调节器的运行原理与关键流程,接着重点分析了供油期间出现的不足与相应的改进措施,以供参考。