道路路基防排结合式防水设计和施工研究

随着我国建筑行业发展进程的不断推进,道路工程路基的质量和水平也开始受到社会各界的关注,路基是道路工程的基础结构之一,只有具备良好的强度以及稳定性才能让相关的道路工程有着更好的安全性和可靠性,文章将会从道路路基防排结合式防水设计和施工的角度开展讨论,为解决我过目前道路工程中路基出现的侵蚀情况作出有效的改善。

东岳庙2号老滑坡施工中勘察监测设计体会

在前期勘察阶段查明老滑坡是否复活是有一定难度的,治理施工过程中有必要采取施工勘察和变形监测进一步查明老滑坡的稳定状态,为滑坡治理方案设计优化提供依据。以东岳庙2号老滑坡治理工程为实例,介绍施工勘察、变形监测和设计优化的全过程,体会到施工勘察和变形监测对设计优化的重要性。

导流洞堵头力学效应及设计影响因素分析

目前堵头设计还没有统一的标准和准则,多数堵头设计长度过分偏于安全.依托金家坝水电枢纽导流洞封堵工程,利用ANSYS软件建立了堵头和围岩的三维有限元模型,全面分析堵头的力学效应.分析表明:堵头总体上呈受压状态,而且拉压应力均较小,不会超过堵头混凝土本身的强度;上游水压力主要由堵头与围岩的黏聚力和接触面的摩擦作用共同承担.在此基础上,考虑围岩附加抗力,分析了围岩等级、堵头混凝土等级、堵头楔角等因素对堵头设计的影响.结果表明:适当的楔角是发挥围岩附加抗力的必要条件,围岩等级的提高也有利于堵头的稳定性,而单纯提高堵头混凝土的强度等级并不能提高堵头的抗滑稳定性.

广西郁江老口枢纽工程(船闸)工程地质评价

工程地质评价是工程地质勘察报告的核心内容,关系到设计和施工的成败,直接影响工程质量.以广西郁江老口枢纽工程(船闸)为实例,介绍了船闸的工程地质评价,并提出合理可行的工程建议,供同行参考和借鉴.

聚合物再生粗集料水泥混凝土抗弯拉性能研究

文章采用30%的聚二甲基硅氧烷乳液、30%的KH570硅烷混合浓度为30%的硅酸钠形成乳液,分别对再生水泥混凝土粗骨料进行强化处理,从而降低粗骨料的吸水率和压碎值,通过对比分析这两种不同聚合物乳液处理后的再生粗骨料形成的水泥混凝土的抗弯拉强度值,结果表明:聚二甲基硅氧烷乳液能够增强再生混凝土的抗弯拉强度,而硅酸钠混合KH570硅烷乳液对于再生混凝土的抗弯拉强度不利。

岩土工程勘察数字化技术与实施对策

岩土工程勘察工作是社会建设发展中比较重要的一个方面。对于岩土工程勘察工作来说,充分地运用数字化技术是一个比较重要的发展趋势,尤其是对于数字化模型的建立以及数字化系统的设置来说,运用数字化技术所发挥出来的作用更是值得在今后的工作中得到足够的重视。本文分析了我国传统岩土工程勘察工作中存在的问题,对岩土工程勘察数字化技术与实施进行探讨。

重载下层间局部粘结失效对沥青路面应力应变的影响

利用ABAQUS有限元分析软件,采用弹性本构模型表征沥青混合料的材料性质,分析了重荷载作用下层间不同粘结失效区域和失效区域间粘结状态对沥青路面应力应变的影响。结果表明:粘结失效区域的存在使得其位置下面层底的剪应力逐渐减小;使得中面层底和下面层底的拉应变均增大,并且粘结失效区域大小为20 cm×20 cm是拉应变最大值产生位置发生变化的分界点;摩擦系数对拉应变的影响较大,随着摩擦系数的增加,拉应变的最大值逐渐减小。

重荷载下局部粘结失效对沥青路面弯沉值的影响

利用ABAQUS有限元分析软件,采用弹性本构模型表征沥青混合料的材料性质,基于基层、面层之间的破坏由小块区域逐渐扩展这一事实,分析了重荷载作用下不同粘结失效区域和失效区域间粘结状态对沥青路面弯沉值的影响。结果表明:路表弯沉值在粘结失效区域存在的一侧,随着粘结失效区域的增大逐渐增大;摩擦系数对弯沉值的影响可以忽略。