品牌在轨道上延伸——重庆中环建设有限公司轨道交通一号线12标施工纪实

2011年7月，一道亮丽的空中风景线将凌空跨越渝中区较场口到沙坪坝段的大街小巷，这就是重庆轨道交通1号线。1号线是重庆轨道交通网中的一条骨干线路，由重庆能源巨能中环公司承建的12标段作为1号线的重要组成部分，拥有全线最大的断面施工和小净距立体交叉段施工，是整个轨道交通1号线施工难度最大的一个标段。

有限元法在趸船码头系锚排架优化设计中的应用

内河码头水位差较大,趸船系泊一般需要分层系缆。由于码头后方陆域条件及工程条件所限,趸船系缆在无法采用常规锚墩的情况下,通常采用独立桩或排架结构形式。针对重庆主城一趸船码头系锚排架的设计,采用有限元方法对趸船系锚排架结构进行计算。结果表明,排架结构与独立桩系锚结构相比,具有受力条件好、造价经济的突出优势。同时,设计中增设排架结构联系梁的切角可以降低排架受力后联系梁与桩柱连接处的应力集中程度,提高排架结构的承载能力,可为类似排架结构的设计提供参考。

艺术混凝土在市政公园改造工程中的应用

以具体工程为实例,介绍艺术混凝土的特性,阐述金丰秀石艺术混凝土的概念,对金丰秀石艺术混凝土施工的准备工作及施工工艺要点展开详细的研究,并提出质量控制措施及标准要求,以满足空间艺术营造的需要,充分发挥其功能作用,更好地贯彻落实节约低碳、海绵城市等新型社会建设理念。

特大断面隧道照明设计参数优化研究——以重庆海天堡城市隧道为例

为解决城市特大断面隧道照明能耗高、质量低的问题,以重庆海天堡城市隧道(内轮廓面积145.91 m^(2))为例,采用照明数值仿真分析的方法,引入灯具安装距高比参数,研究特大断面隧道布灯方式、灯具配光曲线、安装纵向间距等照明设计参数对隧道照明质量的影响。结果表明:在同一距高比下,照明质量指标值如路面平均照度、路面照度总均匀度、路面中线照度纵向均匀度值等均随布灯间距的增大呈先上升后下降趋势;当距高比为1.5时,采用中央布灯方式、纵向间距为10.5 m、配光曲线为对称非蝶形时照明质量指标值最高,其路面平均照度、路面照度总均匀度、路面中线照度纵向均匀度与原方案相比分别提高了35%、38%、24%;选择合适的布灯方式与配光曲线的搭配组合,有利于提高特大断面城市隧道路面照明质量。

重庆海天堡特大断面城市隧道入口段照明灯具最佳初始安装位置研究

特大断面城市隧道入口段受洞外自然光影响较大,其照明灯具初始安装位置是保障行车安全和照明节能的关键参数。本文以特大断面(横断面面积达145.91 m^(2))城市隧道重庆海天堡隧道入口段为例,分别测得不同天空类型、不同时刻条件下的隧道洞外亮度L_(20)(S)值以及自然光在入口段的分布规律,将最不利照明条件、自然光影响纵深与入口段照明需求相结合,得到了重庆海天堡隧道入口段照明灯具的最佳初始安装位置,即云天、阴天、晴天天空最不利条件下,最佳初始安装位置分别距洞口25 m、30 m、27 m。

建设工程档案管理的创新分析

建设工程档案管理对建设工程项目的投资、质量控制等各个环节而言,具有非常重要的影响和作用。同时,还可以为后期的维修、改造升级等环节提供有效的依据作为支持。因此,本文针对建设工程档案的创新措施进行分析,为提高建设工程档案管理水平提供有效保障。

双代号时标网络计划在建设工程进度控制中的应用

论文主要针对双代号时标网络计划技术在建设工程进度控制中的应用进行探究,指出采用双代号时标网络计划对建设工 程实施过程的控制,达到工程进度目标实现的作用,同时通过双代号时标网络计划技术切实降低工程施工成本、提高施工效率。

隧道爆破新自由面形成时间的识别与应用

隧道爆破中新自由面的形成影响爆炸能量的传播,能显著降低爆破振动强度。由于现场爆破过程的瞬态性及危险性,难以确定新自由面的形成时间,揭示其作用规律。为解决该问题,提出新自由面形成时间的识别方法,借助电子雷管精准起爆特性设计获取两组对比波形,一是通过现场短延时掏槽爆破试验获取受新自由面影响的实测振动波形;二是按照现场延时间隔,基于叠加理论得到不考虑新自由面影响的计算振动波形。通过希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang transform,HHT)分别计算两组波形全时程的累积能量,分析两条累积能量曲线,以差异特征点作为新自由面形成时间。现场应用该方法确定的形成时间为43.5 ms。分析新自由面形成后能量折减率的变化过程,发现存在快速增加到最大值、持续稳定、逐渐降低3个阶段。对比分析短延时(<10 ms)和长延时(>10 ms)爆破条件下的计算振速和累积能量,确定16~19 ms为较优的掏槽孔间延时。

基于实测钻凿参数的类岩石材料强度识别研究

为建立凿岩机钻凿参数与岩石强度间的关系,进行岩石强度识别研究,搭建了台车钻凿参数自动采集系统,选用C30、C40、C50共3种强度混凝土模拟同等强度岩石,动态采集不同钻凿参数,并基于支持向量机(SVM)算法构建4种SVM分类模型,对钻凿数据进行训练学习并运用优化算法修正核函数系数,根据分类准确率及评价指标完成模型优选。研究表明,采用多项式核与高斯核函数建立的SVM模型识别准确率达90%,可以有效识别类岩石材料强度。

不同装药结构水压爆破应变场变化的模型试验研究

随着水压爆破的广泛应用,对水压爆破的应变场变化的研究也越来越深入,为对比水、空气2种介质爆炸时应变场的变化,利用水泥砂浆模型试块,建立高速三维数字图像相关试验系统,分析了孔口装空气、孔口装水、孔底装水、孔口孔底装水装药结构爆炸时的应变场分布特征。研究结果表明:孔口孔底装水结构炮孔无论在轴向、横向引起的应变场范围、高应变区间均显著大于其他2种水袋结构炮孔,而无水炮孔应变区范围是最小的;除了在孔口起爆点附近区间,孔底装水结构与孔口孔底装水结构最先到达高应变区、峰值主应变相近外,在相同时刻孔口孔底装水结构在炮孔中部、底部的主应变值均大于其他3种炮孔结构;孔口孔底装水结构爆破时裂纹扩展峰值速度达599.7 m/s,约是孔口空气结构的1.6倍;越靠近试块表面中部位置,主应变越大,扩展速度也越快;对比证明了水压爆破相较于以空气为介质爆破时裂纹产生的时间更早、扩展更快速、致裂效果更好,可为类似工程爆破中提供借鉴和参考。

双临空面条件下隧道爆破近区振动波形构造与应用

近年来基于单孔爆破振动数据进行微差振动合成计算是研究的热点。为解决第二临空面形成后波形计算问题,以莲塘小净距隧道为工程背景,设计现场爆破试验获取双临空面下单孔波形;利用小波包变换分析实测波形的优势频带,将单孔波形分解为各优势频带的多个子波;通过拟合得到炮孔药量、爆心距与各频带子波最大振速峰值的函数;利用该函数获取全部炮孔在不同频带的子波,叠加所有频带子波构造出各孔单孔波形;由此计算炮孔位置、药量变化下不同微差爆破合成振动波形,得到最优孔间延时。结果表明:计算所得合成波形与实测波形在频率组成和波形趋势上相吻合,各振速峰值误差小于0.3 cm/s;周边孔延时为6~7 ms时减振效果最佳,现场应用效果良好。

隧洞施工中硫化氢防治技术实践

近年来在隧洞施工或地下煤炭开采时,多个地区受到硫化氢气体不同程度的影响。而硫化氢是一种剧毒的腐蚀性气体,对安全生产构成严重威胁。本文根据卡基娃引水隧洞硫化氢气体来源及涌出规律分析,通过现场研究、实践,总结出一套"探、放、稀、排、堵"适合水工隧洞硫化氢气体洞段的一系列防控管理措施,达到了预防在先、技术在先、管理在先的工作目标,有效地控制硫化氢气体对施工安全的影响[1]。

档案信息化建设与工程档案管理探究

随着社会经济发展,科学技术不断进步,数字化、信息化成为时代发展趋势,并逐渐被应用于各行各业。尤其是在管理领域,为了提高管理水平和工作效率,管理工作逐渐向信息化方向转变。对于工程建设企业而言,工程档案管理是企业管理的重要组成部分,也是企业信息化管理的一支主力军。本文在分析档案信息化管理的重要性的基础上,探讨了应该如何提升工程档案信息化水平和档案信息管理水平。

应力梯度作用下非均质岩体材料变形参数的研究

针对节理岩体非均质性特征,利用概化模型、变形等效及当量化处理等方法,研究了梯度应力作用下节理岩体的变形参数变化规律。研究表明:构成岩体的成分不均匀性越显著时,等效弹性模量变化越大,计算得到的最大等效弹性模量当量变化达136%;而当岩体均匀性较好时,等效弹模当量变化小于110%。

浅埋大断面小净距隧道支护受力特性实测与模拟研究

浅埋大断面小净距隧道围岩稳定性差,加上相邻隧道间相互扰动频繁,支护结构受力复杂,极易引发隧道塌方与地表变形等问题,严重威胁隧道施工安全。以重庆海天堡隧道为背景,采用现场监测与数值模拟相结合的方法,对浅埋大断面小净距隧道围岩压力与复合式衬砌内力的施工响应规律进行研究。结果表明:相邻隧道施工相互扰动明显,后行隧道核心土开挖对先行隧道围岩压力释放影响最为显著;先行隧道支护可通过加固围岩实现小净距隧道压力拱水平减跨,进而提高后行隧道围岩承载力;针对浅埋大断面小净距隧道开挖,双侧壁导坑法可有效控制围岩变形及压力释放。基于该隧道开挖方法的围岩压力及支护受力施工响应规律可为施工方案的优化提供借鉴与参考。

圆形筒仓翻模施工质量控制探讨

筒仓翻模施工中容易出现的质量问题,主要是筒壁的垂直度偏差、外观质量缺陷、钢筋的混凝土保护层厚度不足等,在圆形筒仓中表现尤其明显。本文通过控制模板的加工与安装质量、垂直度外侧控制法等措施,本文主要探讨圆形筒仓在翻模施工条件下的筒壁的混凝土质量控制。

大跨度软岩隧道快速施工技术

随着城市化进程的提速,为解决交通堵塞问题,地铁工程日益增多,如何提高施工进度、降低成本,确保施工安全,特别是针对大跨度软岩隧道来说尤为重要。文章介绍了重庆市轻轨一号线马家岩Ⅳb型大断面隧道施工中首次在国内采用的五部开挖法,详细叙述了五步开挖法的工艺原理及主要施工步序。由于采用了五部开挖法,使本工程节省了工序转换时间,大大提高了施工速度,缩短工期五个多月,节约成本260多万元,确保了施工安全,赢得了业主、监理、设计及参建各方的好评。

刚性挡土墙主动土压力计算方法的改进

采用库仑土压力理论的假设:挡土墙土压力是由墙后填土在极限平衡状态下出现的滑动楔体产生,在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力、竖向力,建立挡土墙上土压力分布的基本分析方程,结合整个滑楔体的力矩平衡条件,先确定土侧压力系数、再建立土压力分布和土压力合力及作用点高度的理论公式。算例计算值与实测值吻合很好,这表明该方法不仅可行,而且可靠。

广安煤矿建井高浓度硫化氢治理

论述了广安煤矿建井期,工作面涌出高浓度硫化氢气体产生原因,施工中所采取的针对性安全技术措施,保证了安全生产。

不同变位模式刚性挡土墙的动被动土压力

基于Mononobe-Okabe假定,通过对滑动土体中水平薄层单元的分析,建立了墙体平动(T)模式、墙体绕基础转动(RB)模式和墙体绕墙顶转动(RT)模式下的被动土压力的一阶微分方程,给出了土压力强度、土压力合力、土压力作用点的理论计算公式,并将该理论计算公式与库仑理论结果进行了比较。结果表明:土压力强度分布呈曲线分布,合力作用点到墙底的距离依(RB)模式、(T)模式和(RT)模式次序增大。