山区二级公路交通安全工程治理技术及效果评价

山区二级公路交通事故多发,交通安全隐患严重,为了提高山区二级公路交通安全水平,有必要对山区二级公路交通安全工程治理技术及效果进行研究。文中以重庆南涪(南岸—涪陵)二级公路为例,从分类治理和事故多发点治理两个方面论述了不同路段的工程治理措施和对策;提出了基于假设检验的交通安全改善评价方法,以交通事故四指标和交通事故致死率作为评价指标,对南涪公路安保实施路段进行了安保工程效果评价。

重庆两江新区交通发展现状及趋势分析

重庆两江新区面积广,经济结构不均衡,组团式产业布局复杂,功能式分区繁多,高效的综合交通是解决两江新区发展问题的重要手段之一。而随着两江新区核心产业体系的发展,经济发展所带来的交通问题日益突显。文中分析了重庆两江新区航空、水运、铁路、公路等对外交通及道路交通、公共交通等城市交通发展现状,总结了现状交通运输网络所存在的问题;在解读两江新区相关交通发展规划资料的基础上,对两江新区对外交通及城市交通近期发展趋势进行了分析,并提出了适应两江新区近期建设发展的建议,为两江新区的科学规划建设提供参考。

畅通指数反馈策略对路网交通流的影响

为缓解道路拥堵,提出了1种基于含两车道的双通道单出口路网模型的反馈策略——畅通指数反馈策略,通过与3种传统信息反馈策略对该路网模型交通流特性参数影响的对比,探究了畅通指数反馈策略的优越性。仿真结果表明,与前3种传统信息反馈策略相比,畅通指数反馈策略下,道路上车辆平均速度、车辆数及交通流量随时间变化较为稳定,道路通行能力得到更好地提高。