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金沙江银江大件码头对航道的影响研究
被引量:
1
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作者
梁碧
王平义
《山西建筑》
2009年第19期367-368,共2页
建立了正交曲线坐标下的平面二维水流数学模型,并根据实测资料对模型进行了验证,通过不同水位条件下的起动流速分布以及相应的二维流场计算结果,对工程河段码头修建前后冲淤位置进行了定性分析,结果表明码头的修建对航道影响较小。
关键词
码头
数学模型
航道
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职称材料
题名
金沙江银江大件码头对航道的影响研究
被引量:
1
1
作者
梁碧
王平义
机构
重庆
交通大学
河海学院
重庆交通大学工程勘察设计院
出处
《山西建筑》
2009年第19期367-368,共2页
文摘
建立了正交曲线坐标下的平面二维水流数学模型,并根据实测资料对模型进行了验证,通过不同水位条件下的起动流速分布以及相应的二维流场计算结果,对工程河段码头修建前后冲淤位置进行了定性分析,结果表明码头的修建对航道影响较小。
关键词
码头
数学模型
航道
Keywords
wharf, mathematical model, channel
分类号
TV135 [水利工程—水力学及河流动力学]
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题名
作者
出处
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1
金沙江银江大件码头对航道的影响研究
梁碧
王平义
《山西建筑》
2009
1
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