高铁联网背景下的双城互动及多点联动效应分析——以长三角城市群为例

铁路线路和站点是城市政治、经济和地理等要素的综合反映,基于途经杭甬双城及长三角其他主要城市的铁路客运车次、类型和方向,刻画与检验杭甬双城及其与长三角城市群的关联特征,甄别城市联动动因。结果发现,空间距离和城市吸附能力是影响区域内城市间联动发展最重要的因素,人口规模和经济体量对上海与腹地城市之间联动关系的影响显著为负。杭甬双城呈现出典型的双核"互促"联动格局。上海和宁波与各自的腹地城市之间已经开启了"人口争夺战",上海一支独大的中心地位正在被弱化。