石拱桥施工中出现的病害分析与加固处理研究

笔者以涪陵文兴桥为依托工程 ,针对其在施工过程中出现的病害现象 ,分析产生病害的原因并据此提出了切实可行的综合治理措施 .实践证明 ,对涪陵文兴大桥的病害分析科学准确 ,综合治理效果十分显著 ,从而为石拱桥在施工过程中的病害与综合治理研究提供了新素材 ,增添了新内容 .

论技术经纪人在科技成果转化中应注意的主要问题

：结合对国家、部、省、市科技体制改革的有关精神和法律法规等知识的学习与理解，在介绍技术经纪 人、科技成果转化和技术权益等基本概念的基础上，探讨了技术经纪人在科技成果转化中应注意的主要问题。

紧跟时代、勇于创新是科技发展的不竭之源

紧跟时代、勇于创新是新时期为实现社会主义现代化而不懈奋斗的五种精神之一。本文阐述了紧跟时代、勇于创新的精神的内涵及其内在关系，并结合人类六次重大科技进步的特点，从历史和现实的角度分析这一精神对我国当前科技发展的重要意义。同时提出了贯彻紧跟时代、勇于创新的精神，促进我国科学技术不断发展的三点建议。

大跨度钢管混凝土拱桥非线性地震响应分析

研究了大跨度钢管混凝土拱桥在同步激励和多点激励作用下的非线性地震响应特性及主要影响因素。采用时程分析法计算了大跨度钢管混凝土拱桥的非线性地震响应,研究了几何非线性对结构地震响应的影响,探讨了恒载内力和构型、多点激励效应等因素对大跨度钢管混凝土拱桥非线性地震响应特性的影响,结果表明结构的几何非线性性质对大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应有较大影响。

多维非平稳随机地震响应分析的快速算法

在一维虚拟激励法的基础上,通过激励功率谱的分解,建立了多维非平稳地震激励作用下结构随机响应的虚拟激励法。通过理论推导证明了该法具有与经典随机振动理论的精确解相同的精度,但在计算速度上比经典随机振动理论快得多,为结构地震响应的随机振动分析提供了有效的工具。

横张预应力砼梁关键部位的应力分析

横张预应力砼技术属新型专利技术,由重庆交通学院周志祥教授在1994年提出,在构造措施上有别于常规后张法,其受力性能的优劣直接影响该技术的推广应用.本文以一跨度5m的T型试验小梁为研究对象,利用ANSYS软件中的子模型技术,对两个关键部位(粘结锚固区和插销定位区)进行了仿真分析,验证了预应力筋锚固长度的选取问题,分析了粘结锚固区和插销定位区砼的应力分布情况,并对局部加强措施进行了对比分析.

凉山地区公路沿线滑坡、泥石流发育的基本特性及治理

散体滑坡、泥石流是凉山境内公路沿线主要的地质灾害及水毁类型 ,其发育既与地质地貌环境密切相关 ,又受控于区域新构造应力场 .滑坡、泥石流耦合发育、共同作用 ,加剧了公路灾害的发生频度及强度 .不良的人为工程及社会、经济活动激化了该地区滑坡、泥石流的发育进程 .公路沿线滑坡、泥石流的治理应坚持“疏排结合、多种工程措施并举”

钢管砼拱桁架架设斜拉扣索最优扣点探讨

根据“零弯矩法”概念 ,给出在拱肋节段吊装中关于扣索索力的计算公式 ,在此基础上讨论了扣索扣点最优位置、索力与扣点位置、塔高、塔距的关系 。

桥梁加固机理及加固准则探讨

通过实例 ,剖析了桥梁加固机理 ,阐述了桥梁加固的 3个准则及执行程序 .笔者提出的观点可望对解除实践中出现的桥梁加固误区起到积极的借鉴作用 .

关于我国现行《公桥规》桥梁裂缝宽度计算及限制模式的可靠度分析

如何较为精确地计算出桥梁在荷载作用下的裂缝宽度及如何控制裂缝宽度［δｆｍａｘ］，将直接影响到桥梁的安全性、耐久性和美观．然而，影响裂缝因素复杂，以至于我国现行《公桥规》裂缝宽度计算公式尚属经验公式且裂缝控制条件欠全．笔者在详实占有裂缝分析资料的基础上，通过影响裂缝开展因素的不定性分析，抗裂因素的不定性分析，计算出按《公桥规》计算和控制裂缝宽度时的可靠指标，并在此基础上客观、科学地评价了经验公式的可靠性和不足之处．

从新构造应力场论区域公路水毁发育的宏观模式——以凉山境内公路水毁为例

应用新构造应力场分析的Scheidegger法 ,对凉山境内三个典型地区 (金河与河西区、平川地区、西昌东部区 )的新构造应力场进行了分析 .得出此三区域新构造应力场主压应力方位角分别为 2 94°、 92 5°、 336°.基于对三区公路展步的统计 ,与新构造应力场进行了对比分析 ,二者具有明显的耦合关系 .

城市桥梁加固拓宽研究

笔者以实践工程为依托 ,提出了城市桥梁加固拓宽的一种模式 .实践检验表明 ,该桥梁改造模式经济、可靠、美观 ,具有较大的经济和社会效益 ,可为今后城市桥梁的加固拓宽改造提供较好的借鉴作用 .

模糊传感器技术及展望

文章概述了模糊传感器的研究意义,简要介绍了模糊传感器的基本结构及实现方法,并对其发展进行了展望。

评定桥梁承载力强度和刚度指标间的互换关系

客观、可靠、及时地评定桥梁的承载力对保证其安全营运具有重要的意义．本文应实践需要，从钢筋砼结构设计原理出发，推导出钢筋砼梁桥强度和刚度指标即挠度和钢筋应变间的互换关系式．可靠性分析表明，该公式结果可靠，可望为今后的桥梁承载力评定带来较大的方便．

关于桥梁永久性变形限值的探讨

桥梁的永久性变形是否在容许范围内，将直接危及桥梁的安全，众多桥梁因下挠度过大而造成跨塌事故．《公桥规》对桥梁在短期荷载作用下的变形已作了具体限制，但关于桥梁的永久性变形限值却未作出明文规定．本文从材料的力学性能出发，通过各项确定因素的分．析，推导出可靠而便于应用的钢筋砼梁桥永久性变形限值公式，井列举了应用实例．该公式可望在以后桥梁实际承载能力评定的应用过程中起到一定的作用．

砼强度的BP网络模型

通过分析影响砼强度的因素,建立了一个3层的BP网络模型,在对样本进行分类和标准化处理后,进行了BP网络的训练和仿真,其结果表明:应用所得到的BP网络对于砼强度的预测值计算相对于实测值具有满足工程要求的精度.

关于著作权中合理引用度的探讨

关于著作权中合理引用度的探讨罗兰（重庆交通学院科技处６３００７４）自从著作权和其它关于知识产权的法律在我国颁布以来，关于知识产权的案件越来越多，人们对知识产权日益重视，特别是知识界人士，由于对在自己著作中引用他人著作的内容在何种程度上才算合理，是否在...

王家崖地质病害对高速公路的影响

通过对王家崖处的地理环境与地质病害的分析 .