重庆铁路枢纽东环线开行市域公交化货物列车的探讨

重庆铁路货运枢纽作为成渝地区铁路货运组织的重要区域,是成渝地区铁路货运增量的重要抓手。面对持续增长的铁路货运需求,重庆货运枢纽适配了珞璜东站、南彭站等8座新建车站,形成了重庆货运枢纽东环线,以提升铁路货运服务能力并提供差异化的服务产品。为了进一步发挥东环线的作用,研究了东环线开行公交化货物列车的必要性,分析了东环线沿途节点的货运需求,结合沿途各货运办理站的实际,设计了按照初期、中期、远期3个阶段的运营组织模式,提出了初期发挥南彭站、古路站作用,开行小运转列车将货源进行集结,解决东环线车流组织的方案,并从机车交路、调车组织、货运组织及相关人员组织等方面提出了组织方案,论证了重庆铁路枢纽东环线开行市域公交化货物列车的可行性。

新时代新要求下物流人才队伍建设的思考

贯彻新时代党的组织路线,建设忠诚干净担当的高素质干部队伍是关键。要担当起“交通强国、物流先行”的历史使命,实现“争创国际一流物流企业、高质量引领经贸发展”和推动国内经济大循环、国内国际双循环目标,都迫切需要培养打造一支适应新时代新要求的物流人才队伍。本文作者结合多年工作经验,分析当前新时代人才队伍的研究以及矛盾,针对问题提出相应的人才建设新举措,以期为相关研究同行提供借鉴。

新冠疫情下西部陆海新通道冷链班列开行优化策略

新冠肺炎疫情对世界经济发展造成巨大冲击,探索疫情下的西部陆海新通道冷链班列开行方案,对于促进我国与东南亚国家货物贸易、丰富铁路物流产品体系具有重要意义。从跨境冷链需求市场规模、冷链班列开行情况和班列运营制度创新等方面分析冷链班列开行现状,针对冷链班列运输价格较高、运到时限较长等问题,从争取优惠政策、优化铁路运输组织、规范冷链消杀流程、加强冷链基础设施建设等方面说明当前的保障措施及冷链班列开行效果。最后,从建立与国内主要冷链交易市场的绿色通道、推动现代冷链物流信息技术发展、不断完善冷链物流金融与贸易服务、充分利用边贸互市政策发展冷链运输项目等方面提出冷链班列开行优化建议,为西部陆海新通道冷链班列开行提供支撑。

基于业财融合的企业全面预算管理体系研究

本文探讨了全面预算管理必须以业务为基础,只有实现业务和财务的深度融合,才是真正意义上发挥了管理会计对战略决策和运营管理提供强有力支撑的作用。重点分析了业财融合对全面预算管理的意义,并从管理框架、预算编制、执行与控制、预算调整、预算考核、分析与评价等六个方面探索了全面预算管理体系的构建。只有业财融合才能够指导企业经营活动的改善和调整,帮助企业实现业务快速发展和效益显著提升,从而推动实现企业战略目标。

对新时代企业思想政治工作的研究与思考

随着我国精神文明建设的持续推进和深入,党和国家更加重视党的优良传统与鲜明特色的职工思想政治建设工作,在新时期逐步开始推行以企业为单位的思想政治工作形式,对于企业的思想政治工作实践提出了更高的要求。新时代下,企业思想政治工作的内容和重点发生了较大的转变,因此企业的思想政治工作人员就应切实顺应新时代下的思想政治工作的政策形势,切实创新企业思想政治工作的开展思路,优化企业思想政治工作的开展方式,同步拓宽思想政治工作的开展渠道,逐步提高向政治工作的质量和效率,为党的新时代建设和企业的高质量发展打好坚实基础。

基于分拆计量法的企业并购业绩承诺会计处理研究——以喜临门并购绿城传媒为例

业绩承诺补偿协议(VAM)是并购活动中常见的附带条款。国际会计准则和我国企业会计准则将其界定为或有对价,但由于缺少详细的确认和计量规范,在会计实务中,不同公司在确认原则、列报项目和计量标准上都存在较大差异,影响了会计信息的可比性。VAM可以视作一项期权,采用BS实物期权定价模型进行定价,并将其价值从并购总价中分拆出来单独计量,有助于别除并购商誉中的“杂质”,从而更准确地评价并购绩效。

高标准高要求开展主题教育 为通道品牌建设注入强大动力

重庆国际物流集团有限公司立足于服务共建“一带一路”、长江经济带发展、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设等重大战略,构建“通道+枢纽+网络+平台”的现代物流体系,促进物流降本增效和高质量发展,增强出海出境大通道集聚辐射力,推动内陆国际物流枢纽和口岸高地建设,促进区域对外开放、贸易及产业发展。