重庆鱼田堡煤矿采动条件下顶板岩溶地下水运移规律探讨

重庆市位于我国西南地区,五大国有煤矿多位于岩溶发育的丘陵山区,地质条件复杂,为深入探讨重庆丘陵山区采煤条件下地下水的运移规律,在鱼田堡煤矿煤层顶板长兴段灰岩地表投放示踪剂,井下不同巷道水平以及不同采区布置多个接收点实施连通试验。实验结果表明:接收点水样在雨后呈现出Cl^-含量升高、Cl^-含量降低和Cl^-含量不变3种变化趋势,综合连通试验结果及水化学分析得出顶板长兴段灰岩地下水在侵蚀基准面以下向开采工作面排泄,而开采结束覆岩相对稳定的采区基本无长兴段灰岩地下水排泄。研究不同采区的接收点示踪剂变化特征对深入了解地下水的运移规律,以及类似条件矿区布置防治水工作具有参考价值。

基于有限强度折减法的暗挖地铁车站初衬设计优化

暗挖地铁车站跨度大、高度高、掌子面面积大,鉴于其特殊性和重要性,研究如何保证其在施工、运营中的稳定性是非常必要的。文章通过引入有限元强度折减法,采用安全系数这一定量指标,对暗挖地铁车站的初衬设计优化进行了研究。重点分析了初衬厚度和初衬混凝土等级变化对于暗挖车站隧道围岩稳定性的影响。在保证围岩稳定性安全的前提下,通过经济性指标的对比可以看出,采用提高初衬混凝土强度等级的方式来提高车站稳定性的方式,比增加初衬厚度的方式要更加经济。