砂土中能量桩单桩水平承载特性模型试验研究

为探究能量桩单桩水平承载特性,针对砂土中能量桩在水平荷载下的承载特性进行研究,基于模型试验,分析了水平荷载作用下能量桩在制冷和加热过程中的桩顶位移、桩前土压力以及桩身弯矩等的变化规律。研究结果表明:制冷会引起能量桩桩顶水平位移略微增大,增量为0.48%D(D为桩体直径),而加热会引起较大的桩顶水平位移,达到了2.38%D;制冷和加热在初始阶段会引起桩前土压力增大,初始增长阶段结束后,土压力变化较小,多为缓慢增长或基本不变。相较于初始土压力,制冷和加热结束时的土压力基本呈增长趋势,仅个别埋深处土压力减小。制冷过程中,埋深0%L~40%L(L为有效桩长)范围内的弯矩增大,埋深40%L~100%L位置处的弯矩变化较小;加热过程中,埋深0%L~60%L范围内的弯矩均有所增大,0%L~40%L位置处的弯矩增大最为明显。制冷和加热过程中均在20%L处产生了最大弯矩,最大弯矩的增加量分别为9.93%和10.32%。进一步基于圆孔扩张理论提出了弯矩计算的理论解,并与试验结果进行对比分析,理论计算值与实测值较为吻合。

基于灰色聚类分析的云会计服务供应商评价选择研究

选择合适的云会计服务供应商是广大中小企业构建会计信息化成功的关键。在考虑云会计服务供应商评价关注点的基础上,提出了一种基于灰色聚类分析的综合评价方法,首先根据建立的白化权函数将评价的样本值以不同的灰色评价等级进行处理,然后根据得到的权向量进行聚类分析,最后实现对供应商的综合评价。

LED在地铁照明系统的应用优势分析

地铁照明是确保乘客安全和提供舒适旅行环境的关键因素之一。近年来,越来越多的地铁系统选择LED作为照明解决方案。本文旨在探讨地铁照明采用LED的主要原因和优势,包括节能性、寿命长、可调光性和环保特性等方面,介绍了LED照明技术的基本原理和工作机制,分析了LED在地铁照明中的应用。

石油烃混合降解菌对汽油污染土的降解条件优化试验研究

为测定实验室提取的5种石油烃降解菌的混合菌悬液对汽油污染土的降解效果,利用气相色谱质谱联用仪对经过降解菌降解的汽油污染土化合物进行定性分析,以鉴定此混合菌悬液对汽油污染土是否有降解能力;考虑pH值、温度、土壤含水率及降解菌接种量等因素,采用单因素试验和多因素正交试验进行降解率测定,以优化此混合菌悬液对汽油污染土的降解条件。试验结果表明,单因素试验条件下,经过试验前后化合物组分比较发现,实验室提取的5种混合降解菌对汽油污染土有良好的降解能力;由相对峰面积比图发现,温度和降解菌接种量相对于含水率和pH值这两个因素来说,对混合降解菌降解效果的影响更为显著;当pH值在6~8、降解温度在30~35℃、含水率在15%~25%、降解菌接种量在1~2.5mL范围时,混合菌悬液的降解效果相对明显。多因素正交试验条件下,混合菌悬液的最佳降解条件是:温度为32℃,pH值为7,降解菌接种量为1mL,含水率为25%。

高管团队异质性与企业数字化转型——兼论股权激励和客户需求不确定性的调节效应

数字化转型是推动数字经济发展的重要着力点,如何助力企业顺利开展数字化转型成为亟待解决的焦点问题。文章基于2009—2020年我国A股上市公司样本,考察了高管团队异质性对企业数字化转型的影响。研究发现,高管团队异质性对企业数字化转型有显著的正向作用,股权激励和客户需求不确定性分别具有负向和正向调节效应;进一步分析表明,高管团队任期、性别、教育水平异质性能够促进企业数字化转型,而年龄和职能背景异质性反之;在成熟期企业、高管-员工薪酬差距小以及内外部高管薪酬差距小的企业中,上述作用更加明显。研究从高管团队异质性视角出发,预期能为企业高管团队人员配置提供建议,并为企业数字化转型工作的开展提供借鉴。

基于物理模型驱动的机器学习方法预测超临界二氧化碳管道最大泄漏速率

碳捕集与封存(CCS)项目中涉及的大规模CO_(2)适合采用超临界管道输送。然而超临界CO_(2)管道泄漏过程伴随着复杂相变,因此对其最大泄漏速率进行准确预测是目前的研究难点。鉴于传统物理模型方法存在建模复杂、假设过多、计算耗时等缺点,研究提出通过机器学习方法预测超临界CO_(2)管道最大泄漏速率,分别采用粒子群算法优化的支持向量机(PSO-SVM)和简化处理的卷积神经网络(CNN)对等熵阻塞泄漏模型所生成的泄漏特征数据进行学习,并测试了机器学习模型的预测准确率和泛化能力。研究结果表明:①物理模型、PSO-SVM、CNN的预测结果与实验数据的平均误差为28.82%;②两种机器学习模型预测精度相差不大,CNN的训练时间远短于PSO-SVM,但PSO-SVM的泛化能力强于CNN,因此,SVM适用于小样本数据精确预测,而CNN更适用于对大数据的学习和预测。本研究成果为超临界CO_(2)管道最大泄漏速率预测提供了一种高效的新方法。

深埋富水隧道围岩-衬砌流固耦合特征分析

地下水渗流严重影响隧道的安全施工和正常使用,文章采用COMSOL模拟软件,构建富水条件下的马蹄形隧道模型,经过流固耦合计算获取考虑渗流场影响条件下的流线分布特征,以及应力分布情况,分析得出以下结论:耦合后隧道的压力减小,但保持了由上至下、由外向内增加的变化特征;隧道受渗透作用影响,拱脚处衬砌的最大压应力小于抗压强度,拉应力大于抗拉强度,出现损伤区。

石油污染土中微生物的分离鉴定及降解特性

为了为汽油污染土的微生物修复提供优良菌种,以LB培养基为基质,从石油污染土中对汽油降解菌进行了分离鉴定,以降油培养基为基质对分离得到的菌株进行汽油降解率的测定,以培养温度、培养基pH值及培养时间为参数对5种具有优良汽油降解性能的菌株进行单因素试验,基于单因素试验结果进行三因素三水平的正交试验后,以汽油降解率为响应值对试验结果进行响应面分析,筛选出具有优良降解性能的菌株,并确定了菌株降解汽油的最佳条件。结果表明:从石油污染土中分离出了9种具有汽油降解性能的菌株,其中,铜绿假单胞菌、假单胞菌属、苍白杆菌属、博得特氏菌属以及戈登氏菌属具有优良降解性能,这5种菌降解汽油的最优条件为:铜绿假单胞菌、假单胞菌属、苍白杆菌属、博得特氏菌以及戈登氏菌的最佳培养温度均为32℃,培养基pH值均为7.0,培养时间均为20 h,降油培养基中的汽油降解率分别为70.12%、76.42%、75.66%、77.50%和73.22%。

高校机械类创新型人才培养的思考——评《大学生创新能力培养体系研究与机械类实证分析》

随着我国制造业持续快速发展和综合国力显著增强,我国成为世界上的制造大国。但在高端精密制造技术、关键材料和制造工艺等方面,对进口依赖程度较高,尤其是在先进制造工艺技术和高尖端芯片相关领域设计能力方面,与国际先进水平差距仍然很大。可以说,我国科技领域仍然存在一些亟待解决的问题,关键核心技术受制于人的局面没有得到根本性改变。