谐振接地系统的新型自动调谐装置

分析了线路对地电容对故障电流负序分量和零序分量的影响以及故障电流负序分量在配电系统中的分布特征,提出了根据接地时刻线路负序电流的相对最大值确定故障线路、根据故障线路负序电流和消弧线圈电流的相位差决定消弧线圈的调节方向、以故障线路负序电流分量的最小值为调节目标的新型综合自动调谐方法。该调谐方法在完成调谐的同时也完成了故障选线,但它并不以正确的故障选线为前提条件,无须测量配电系统的对地电容,也不受配电系统运行方式的影响。即使在故障接地期间改变配电系统的运行方式,该方法也能及时判断并准确调节消弧线圈电感使配电系统重新回到谐振状态。对开发的新型自动调谐装置样机进行了动模实验,结果验证了所提出的方法的正确性和装置的可行性。

连续调节消弧线圈接地系统单相接地故障谐振状态在线监测的研究

分析了消弧线圈接地系统发生单相接地故障的特征以及故障线路负序电流分量和故障点接地电流的关系,提出了一种系统单相接地后谐振状态在线辨识的新方法。该方法根据可测量的状态来判断系统是否处于谐振状态,根据故障线路电流负序分量值的相对大小作为调节消弧线圈的依据,无须在线测量系统的对地电容,不受系统运行方式变化的影响。从仿真结果可知,文中提出的方法具有较高的精度;动模试验的结果也证明了该方法的正确性。

可调节消弧线圈接地系统单相接地故障的辨识和选线

为了分析消弧线圈系统的特征,首先建立了非接地状态下和接地状态下消弧线圈系统的零序等效模型,定义了线路的m参数,利用零序等效模型分析了非接地状态下和接地状态下消弧线圈系统的特征差异,提出了根据中性点电压和两线路m参数比值的状态辨识配电系统的接地故障,它比传统接地判据具有更高的可靠性;分析了故障线路和非故障线路的特征差异,提出了根据线路m参数的相对最大值确定故障线路的选线方法,该方法不仅对金属性接地故障有效,对电阻接地故障也仍然有效,它弥补了现有故障选线方法的不足。通过仿真证明了所提出的接地故障辨识方法和故障选线方法的正确性,对实录数据的分析也证明了所提出故障选线方法的正确性。