镁合金磷化工艺及磷化膜性能的研究

为了有效提高镁合金表面涂层的防护能力,研制了特定的配方体系对AZ31D镁合金基体进行磷化处理,并进行涂装和性能检测试验。结果表明,该配方体系能制备出表观均匀、细致的磷化膜,金相显示其晶粒均匀。该磷化膜与有机涂层的结合力牢固,用划格法测定膜与环氧涂层甚至与丙烯酸涂层的附着力均能达到1级,而没有磷化膜的金属基体与丙烯酸涂层的附着力仅能达到2级。通过48 h中性盐雾试验表明,有磷化膜的涂层比没有磷化膜的涂层的耐腐蚀性能有所提高。

企业实施CRM应该重视的问题

CRM (CustomerRelationshipManagement)客户关系管理已成为现代企业营销管理的重要任务。但是 ,就我国企业目前状况而言 ,必须慎重考虑是否能够实施CRM。文章就此问题从CRM的系统实施目标、系统实施的基础条件、系统功能、系统的组织保障、实施的关键因素五个方面展开探讨。

关于取缔非法燃油助力车产品的提案

根据国家标准GBl7284-1998规定：燃油助力车产品所使用的发动机排量不得超过30mL，最高车速不得超过20公里／小时，整车重量不超过40kg。在目前，市场上所销售的燃油助力车排量往往高达80mL～150mL，时速可达60km～120km。

镁合金TIG焊工艺

分析了镁合金的焊接特点和焊接性,指出了目前镁合金熔化焊接时的难点。针对镁合金的TIG焊方法,从焊缝组织、极性选择、氩气流量以及工艺参数、缺陷修复等方面做了全面阐述。指出了镁合金TIG焊的不足之处和研究重点。

中国“摩帮”国际化新思路

抢占海外市场，中国“摩帮”业内人士似乎醒悟的时间比家电业、服装业都要晚，但尽管如此，在上世纪90年代末，中国“摩帮”的大小老板们已经开始了“走出去”。但他们当中绝大部分一开始并没有取得进出口资格，更多借用的是中间渠道，后来取得了自营进出口权，便甩开膀子大干快上。在进入21世纪之后的几年时间里，中国“摩帮”海外扩张高速发展，截至到2004年底，中国摩托车行业先后有100多家企业，出口180多个国家和地区，

推杆式CG发动机气门间隙的正确调整

目前国内下置凸轮推杆式CG款摩托车发动机月产量高达40万台以上,并且有很大的保有量,由于对CG发动机冷热机气门间隙调整变化大,容易引起上摇臂噪声、回油慢、冷机难起动等问题,从对发动机使用性能角度来讲,气门间隙应控制在0.04～0.06mm范围内,当然在此范围发动机可能出现"嗒、嗒……"声,称之为气门发响,但只要气门间隙在合理范围内,且响声单一,则是一种正常现象.

建立评估制度遏制部门利益法制化

十八届四中全会的召开，是对我国法制观念的又一次强烈推进，为人民群众和平稳定的生活提供了有力保障。依法治国，严惩腐收，事关党执政兴闰、事关人民幸福安康、事关党和国家长治久安。依法治国唤起的制度力量，必将有力提升国家治理体系和治理能力现代化，为建设中四特色社会主义法治国家起到重要作用。