当前铁路工务段职工教育培训工作的存在问题与解决对策

我国交通在现代社会的发展过程中,铁路在其中具有非常重要的作用。铁路不仅能够为人们的日常出行安全提供有效保障,而且还能够为交通运输行业的稳定发展打下良好基础。为了从根本上促使铁路的整体服务质量得到有效提升,需要定期采取有针对性的措施,对工务段职工进行相对应的教育和培训,将教育培训工作落实到实处。本文针对现阶段存在于其中的问题技术分析,并且提出有针对性的解决措施,为铁路工务段职工教育培训工作的顺利开展提供有效保障。

我国轨道维修管理信息系统的发展方向

通过对国内外轨道维修管理信息系统现状的分析 ,指出国内轨道维修管理信息系统存在的差距 ,阐述了建立国内维修信息系统应以构建数据库为基础 ,以完善轨道状态评价方法为前提 ,以提出准确可靠的预测和决策模型为方向 ,实现用轨道维修信息系统指导维修。

浅谈铁路线路曲线病害成因及其整治措施

铁路运行经常出现铁路线路病害,影响运输安全性和平稳性,因此对铁路线路进行及时预防和养护是保障铁路正常运行的必要手段。本文就铁路线路常见的曲线病害进行了分析,提出了铁路曲线病害的政治措施和对策。

既有曲线车站站线无缝化改造可行性研究

为完成既有川黔(重庆—贵阳)铁路转关口站和綦江站两座曲线车站站线的无缝化改造,采用原位测试的方法测试了其道床纵向、横向阻力,并据此进行无缝化改造可行性分析,进而提出曲线车站站线无缝化铺设和养护维修建议。结果表明:测试区段69型轨枕的道床纵向、横向分布阻力分别为22.69、12.15 N/mm,Ⅱ型轨枕的道床纵向、横向分布阻力分别为32.46、13.90 N/mm,因受道床状态差异的影响,道床阻力的离散性较大;测试区段的轨道结构强度和稳定性均符合规范要求,可进行无缝化改造;建议在进行无缝化改造时调整轨枕间距,将69型轨枕更换为强度更高的Ⅱ型轨枕,并加强道床的日常维护。

铁路线路施工中的钢轨打磨技术探讨

文章主要从铁路线路施工中钢轨打磨的意义以及钢轨打磨的分类出发,对铁路线路的施工中钢轨打磨的技术进行分析和探究,以提高钢轨的使用寿命和列车的行车安全。

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

铁路线路的养护工作的安全度和可靠性的涉及面相当广泛,既能够直接地影响铁路的运输,还能间接地影响到客流、货流等方面,甚至影响到国家整体经济的运转与发展,该文针对我国现阶段的铁路线路养护工作中存在的各种问题,提出了一系列提高铁路工务线路养护管理水平的相关措施,以期为我国建立全面的铁路工务养护管理体系提供参考。

铁路线路常见病害原因及养护维修刍议

随着经济的不断发展,我国在交通运输方面获得了显著的提高,身为交通运行范畴内的十分重要的载体,铁路在快社会经济的发展中具有十分重要的作用。所以,为了确保铁路运转的安全,应当把铁路线路养护及维修工作做好,如此才可保障列车运转的稳定性以及安全性。所以,通过对目前铁路线路中的常见病害原因进行分析,从而提出铁路线路病害养护及维修的方法,以便供大家参考。

浅谈封锁铁路线路施工安全管理及对策

随着我国铁路的建设与不断发展,加强对铁路施工的安全管理就显得越来越重要。在进行铁路安全管理的过程中,难免要进行封锁铁路线路的施工作业,以便进行全面而仔细的修整,从而确保铁路线路的营运安全。文章需要从封锁铁路线路施工安全管理中存在的问题出发,详细的分析了这些问题存在的原因,并相应地提出了解决对策。

铁路工务小型养路机械维修使用管理模式的分析

随着经济的快速发展,铁路方面也得到了飞跃的进步,对铁路线路的质量也提出更高的要求。铁路路线的维修不能因为有大型养路机械的加入而忽略小型养路机械的发展,要充分发挥小型养路机械的作用,要建立铁路工务小型养路机械维修的管理模式。文章通过对铁路工务小型养路机械设备管理存在的问题、小型养路机械科学化管理的建设以及重视小型养路机械的安全管理等问题,对各铁路工务段现行的维修管理模式对比,优选最佳维修模式。

关于山区铁路焊缝探伤的研究

论文首先对无缝线路焊缝进行了概述,在此基础上分析了利用STZ-8型仪器对无缝线路焊缝轨底Ⅱ区横向裂纹的探伤方法 ,另外也提出了在人员不足的情况下,如何加强山区铁路焊缝探伤检查。论文认为应该将所有的焊缝纳入到焊缝探伤的范围之内,不能有遗漏。同时要正确使用焊缝探伤的相关设备,并结合线路实际状况安排检查。

降雨量与边坡溜坍定量关系的探讨

通过降雨条件下边坡中地下水的变化规律及渗流对边坡稳定性的影响 ,引进累计实效降雨量概念 ,结合边坡溜坍机理分析、现场调查及室内外试验 ,对成渝线降雨量与边坡溜坍的定量关系进行探讨。

混凝土桥梁钢筋锈蚀的原因分析及预防措施

通过对混凝土桥梁钢筋锈蚀原因的分析,提出了预防混凝土中钢筋锈蚀的一些方法,并提出了各个环节预防钢筋锈蚀的一些措施,为提高梁桥的使用安全和耐久性提供了一定依据。

浅谈铁路轨道的维修养护

铁路在其长期运行过程中,受自然条件以及火车车辆的动力作用,其道床和路基经常会出现变形,线路设备也有一定程度的磨损,因此要定期对其进行维修和养护,以保障火车运行的安全性。

运用信息技术手段预防铁路路基地质灾害的探索

铁路路基地质灾害一直是铁路运输安全的巨大威胁。如何防止铁路灾害,成为铁路工务工作的重要任务。应用信息技术手段预防铁路路基地质灾害,势必将成为铁路防灾发展的大方向。基于此,本文探索了信息技术防治铁路路基灾害的可行性,并提出了一种设计思路。

我国轨道车辆制动技术发展现状分析

随着我国经济社会的不断发展,各地区之间的交流明显提高,这其中,铁路运输起着十分关键的作用。无论从客运还是货运来说,铁路运输都是极其重要的交通工具。为进一步提高铁路运输的安全性,对其制动技术的研究从未间断。该文介绍了铁路车辆制动技术并对我国制动技术的发展现状做了详细分析,对其中存在的问题给出了相应的对策并对未来制动技术的发展指明了方向。

QGR型钢轨内燃切割机的研制及应用

铁路区间、无电源地段锯钻钢轨一直以来是比较难以解决的问题，本文详细介绍了QGR钢轨内燃切割机的研制、使用、优越性及其应用情况，供工务部门同行参考与选用。

渝怀线长隧道与隧道群灾害预防及应急救援策略研究

随着大规模路网的建设，西南地区隧道与隧道群不断增加，在此形势下，加强和完善隧道与隧道群交通安全的管理，以及灾害事故下的应急救援手段的运用，成为构建和谐铁路研究的重要课题。

渝怀线长隧道与隧道群灾害预防及应急救援策略研究

随着大规模路网的建设，西南地区隧道与隧道群不断增加，在此形势下，加强和完善隧道与隧道群交通安全的管理，以及灾害事故下的应急救援手段的运用，成为构建和谐铁路研究的重要课题。

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