重庆市高等级公路交通事故回顾性调查

目的 旨在通过对重庆市高等级公路交通事故的回故性调查 ,分析重庆市高等级公路交通事故的发生特点及规律。方法 调查重庆市 2 10高等级公路交通管理大队自 1995年至 1997年间一般事故以上的道路交通事故。结果 其间共发生道路交通事故 843起 ,人员伤亡事故 2 0 9起 ,事故数逐年增加 ;其中重大事故 49起、一般事故 794起 ,共造成 314人伤亡 ,其中死亡 47人 (占 15 .0 % )、重伤 14 9人 (占 47.4% )和轻伤 118人 (占 37.6 % ) ;在人员重伤和死亡中大多数为行人。事故高发于星期一和星期三、7月和 9月 ;在 1d中 ,10∶0 0～ 12∶0 0和 6∶0 0～ 8∶0 0为事故高发时段 ;前 5位事故原因为措施不当 (2 0 .9% )、纵向间距不够(19.8% )、违章穿行车行道 (10 .5 %、超速行驶 (5 .9% )和违章变更车道 (5 .9% )。结论 加强高等级公路的封闭式管理、增强全民遵守交通法规意识、加强对道路使用者的交通安全教育 ,将是有效降低高速公路交通事故的方法。

重庆市区道路交通事故抽样调查分析

自的旨在通过重庆市区近几年道路交通事故的抽样调查，探讨重庆市区交通事故的发生特点及规律。方法随机选择重庆市市区２个交通管理大队，对１９８８～１９９７年３６７５起道路交通事故资料进行回顾性调查和分析。结果伤人事故占总事故的４９．６０％（１８２４／３６７５）；事故高发于５，４，６月份，星期三和星期五；而重大事故在１０，１２，２月份以及星期日和星期六为多；１天中以８：００～１６：００为事故高发时段，但２０：００－２４：００及４：００－８：００的事故中重大事故所占比率高；人员伤亡以乘客和行人为主，分别占伤亡人数的４８．００％和４１．８０％；行人伤亡中７４．５０％（９０１／１２１０）为重伤和死亡；违章行驶和措施不当是车方事故的主要原因，行人伤亡的首要原因是违章穿行车道。结论加强交通安全宣传，增强全民遵守交通祛规意识、加强交通管理是减少交通事故伤的有效方法。