西部陆海新通道综合运输效率及资源分配研究

西部陆海新通道是连接中国西部和东南亚国家的贸易走廊,对该地区的交通、贸易和经济都有重要的影响。运用SBM-DDF模型和GML指数对西部陆海新通道沿线省份2017—2021年的综合运输效率进行测算,然后运用基于前沿变化的逆DEA模型对2025年发展规划目标进行合理的资源分配,最后结合综合运输效率和资源分配情况进行相关性分析。结果表明:2017—2021年,宁夏、广东、陕西、海南的综合运输效率较高,而云南、新疆、四川的效率较低;在2025年目标规划中,广东、海南几乎不需要增加投入就可以达到效率前沿,而对于其他省份则需要减小相应的投入,这在云南、广西、四川、重庆等地尤为明显;通过对综合运输效率和发展规划的研究可以看出,综合运输效率较高的省份,更容易达到效率前沿,但综合运输效率较低的省份则需要通过减小相应投入才能达到效率前沿。

中国农产品国际贸易应对进口限制措施的对策研究——基于新冠肺炎疫情背景

全球新冠肺炎疫情大流行以来,亚洲和非洲多个国家实施了农产品进口限制措施,严重阻碍了农产品国际贸易,倒逼中国农产品贸易不得不加快转型升级步伐。在阐述新冠肺炎疫情以来各国实施进口限制措施情况的基础上,对各国实施进口限制措施的原因进行了剖析,进而提出了加强国际农产品贸易协作、推进农产品贸易措施标准互认、提高农产品贸易体系和储备体系建设水平、加快完善农业产业链体系、加大对农产品贸易企业的支持力度等对策建议。