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重庆跨座式单轨交通装备研发及产业化 被引量:1
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作者 何希和 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第2期6-10,共5页
重庆在建设跨座式单轨交通工程中积极消化、吸收国外先进的技术,对跨座式轨道交通车辆整车集成关键技术及装备系统集成技术进行研究。研究成果包括车辆系统集成技术、车辆关键部件开发与产业化技术、检测维修设备关键技术、单轨可挠性... 重庆在建设跨座式单轨交通工程中积极消化、吸收国外先进的技术,对跨座式轨道交通车辆整车集成关键技术及装备系统集成技术进行研究。研究成果包括车辆系统集成技术、车辆关键部件开发与产业化技术、检测维修设备关键技术、单轨可挠性道岔、车辆移动实时视频监控系统和高架区间安全救援技术,并制定了国家标准,取得了多项专利。介绍单轨项目创新点以及重庆的单轨产业化基地建设,形成具有鲜明特色的单轨产业链,有力地推动重庆市乃至全国单轨交通产业发展和技术进步。 展开更多
关键词 跨座式 轨道交通 单轨装备 研发 产业化 重庆
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跨坐式单轨运营线路曲线段提高车辆通过速度研究 被引量:4
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作者 何希和 王健 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第5期50-54,共5页
根据跨坐式单轨的特点,结合日本跨坐式轨道交通的提速经验,通过比选,确定采取提高曲线通过速度的方案。对该方案的实现方式(包括提高欠超高的取值范围、调整曲线段的信号闭塞分区及对列车提速通过曲线处轨道梁受力的计算)进行了分析,同... 根据跨坐式单轨的特点,结合日本跨坐式轨道交通的提速经验,通过比选,确定采取提高曲线通过速度的方案。对该方案的实现方式(包括提高欠超高的取值范围、调整曲线段的信号闭塞分区及对列车提速通过曲线处轨道梁受力的计算)进行了分析,同时给出了方案的实施评估和试验论证。 展开更多
关键词 跨坐式单轨 曲线通过速度 欠超高 闭塞分区
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再生能量逆变吸收装置在单轨交通中的应用 被引量:2
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作者 何希和 花春桥 王建红 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第2期17-20,共4页
重庆正在运营的单轨交通线路具有坡度大、长大坡段多、转弯半径小等特征。单轨列车在运行过程中加、减速频繁。对逆变再生制动能量吸收装置在单轨交通运营线上应用的可行性、节能(回馈电量)、与其他用电设备的协调性以及逆变装置的稳定... 重庆正在运营的单轨交通线路具有坡度大、长大坡段多、转弯半径小等特征。单轨列车在运行过程中加、减速频繁。对逆变再生制动能量吸收装置在单轨交通运营线上应用的可行性、节能(回馈电量)、与其他用电设备的协调性以及逆变装置的稳定性进行研究分析,同时给出方案的实施评估和试验论证,可为其他城市计划建设的单轨交通以及地铁线路供电系统提供技术支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 跨座式单轨 再生电能 逆变回馈
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