重庆市人防建筑设计研究院有限责任公司

值此新春佳节来临之际．重庆市人防建筑设计研究院有限责任公司董事长。院长张绍华偕全体干部职工向全国人防战线同仁和社会各界朋友致以新春的问候和美好的祝愿!祝大家新春愉快．工作顺利、阖家欢乐!

为提高医疗效率的山地医院建筑流线设计——以南宁明安医院一期工程为例

文章从影响医疗效率的流线设计这一因素出发,概述了山地医院建筑的特点,详细阐述了山地医院建筑总体规划和功能布局设置的几种方式及优缺点,为山地医院建筑设计提供思路。

关于防空地下室战时通风防爆波活门设计位置对平时消防设计的影响研究

防空地下室密闭性好,通风条件差,平时发生火灾时存在烟气蔓延速度快、疏散难度大、外部救援难度大等消防隐患。该文对防爆波活门位置分类及特点进行分析,探讨防空地下室防爆波活门位置对平时消防设计的影响,并提出相应的解决策略,比选出最优方案。

浅谈建筑给排水施工技术和措施研究

建筑给排水的施工过程中涉及到众多工序,前期的准备工作、各类管线的敷设以及后期的检查工作对于整个系统中给排水的实际效果有着重要的影响。本文首先分析了建筑给排水施工技术的基本过程,然后在此基础上提出了建筑给排水施工的相关技术要点。

人防地下室防护通风设计

对人防地下室防护通风设计作了简介,提出了人防地下室防护通风设计的具体思路和注意事项。

油污染地下水原位生物修复试验研究

石油产品污染土壤和地下水已成为当前全球共同面临的一个严峻问题。根据油污染地下水的特点,采用地下水原位生物修复技术进行处理。实验结果表明原位生物修复技术处理地下水效果显著,水中COD去除率可达95%,油类去除率也达90%以上,是一种十分有效的地下水处理技术。

山区不良地质条件场地整体结构设计及综合技术措施

在山区古滑体不良地质条件下,应结合环境水文地质条件进行建筑规划设计布置;场平整体结构设计时应兼顾建筑基础结构的选型,并综合运用削坡减载、抗滑护坡支挡、深层岩体或浅层土体加固、放坡生物绿化、合理设置临时或永久排水沟等综合整治技术措施;这对处理好浅层土体滑移及防止古滑体复活具有普遍工程意义。在进行基础、主体结构设计时,应充分考虑缓坡临空面、地基的不均匀性及弹性地基梁的受力特点以提出综合性的结构技术措施。

驿鑫新世纪大楼基坑支护设计

驿鑫新世纪大楼地下两层,基坑深8.1～11.5m,周边环境状况复杂,无法实施放坡开挖、悬臂支护、排桩十锚索支护和逆作法施工,设计采用了先期放坡+支挡桩+主体结构支撑的综合支护方案,同时沿基坑周边采用压力注浆的止水方案.支护结构设计根据开挖情况,按四种工况进行计算.基坑工程按设计方案实施取得了良好的效果.

浅谈绿色建筑给排水节能新技术的应用

随着我国经济和科学技术的不断发展,绿色建筑技术也迅速发展,绿色建筑的优点在于节能减排。为应对我国日益短缺的水资源,在建设"低碳生活、节能减排"理念提出的同时,我国在不断探索新型的排水系统。绿色建筑的给排水节能节水是提高节能减排的有效手段。

大钢模板体系在高层建筑结构工程中的应用

模板是钢筋混凝土结构成型的重要工具,它直接影响工程建设的质量、进度、造价。模板技术已成为建筑行业依靠科技进步实现振兴建筑业目标的重要手段。

强震下砌体结构倒塌过程预测及其合理性分析

为了使用计算机仿真技术对一些因条件限制而不能完成的工作进行试验模拟、灾害预测、结构性能评估等,利用显示动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟某2层带构造柱的砌体结构振动台试验模型倒塌的过程,同时,通过模态和动力时程分析对结构的周期、振型、加速度、应力应变及位移等进行了分析,并和振动台试验结果进行了对比。结果显示,采用合适的材料模型和失效准则,ANSYS/LS-DYNA能很好地模拟倒塌过程,动力时程分析的结果和试验吻合,验证了上述倒塌过程模拟的合理性,体现了数值振动台的作用。

复杂地质条件下地基处理方法探究

随着当代经济建设的飞速发展,城市的建设也不断崛起,建设用地日趋紧张,一般多采用高层建筑来缓解地基的不足。然而有些高层建筑地基地质条件十分复杂,需通过地质探测、论证等方案进行深入的探讨。本文结合工程实例着重阐述复杂地质条件下地基处理方法,并对此进行分析,提出合理的可行方案。

三面受火钢柱抗火临界温度的数值模拟分析

应用ANSYS软件计算了钢柱在标准的升温模式下的温度场,分析了在三面受火作用下钢柱截面的温度变化情况,然后利用ANSYS的耦合分析,将温度场导入结构分析中,进一步分析研究了在火灾下的钢柱截面温度分布对钢柱耐火临界温度的影响。

住宅小区地下车库如何采用自然通风排烟设计案例分析

大型住宅小区(半)地下车库的通风设施,大多是机械通风系统。本文通过某住宅小区地下车库案例,配合地面园林景观设计,利用风亭等景观进行合理布局,作为地下车库的自然排风(烟)口,并从理论和规范层面分析了其可行性。使地下车库尽可能采用自然排风(烟),从而达到改善地下车库热湿环境和节能的目的。

减隔震技术在航站楼大跨结构中的应用

建筑结构减隔震技术在国内外得到了极大的发展和应用,已经比较成熟,为工程防震减灾领域带来了新的思路和方法.目前采用隔震技术的结构大多为较规则的混凝土框架、框剪、剪力墙结构,而且单体规模较小.对于单体超大、体型复杂的大跨度空间结构采用隔震技术的工程较少,相应的研究也不多.本文结合昆明新机场航站楼和深圳机场T3航站楼工程减隔震结构设计的具体情况,介绍减隔震设计在航站楼大跨结构中的应用,得到了一些有意义的结论,可为同类结构的设计研究提供借鉴.