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重庆江津城区夏季臭氧污染过程挥发性有机物特征与来源分析 被引量:7
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作者 余家燕 刘建国 +3 位作者 秦皓 钱珍余 周玉 陈召沪 《地球化学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期503-512,共10页
针对2018年8月至9月重庆市江津城区的臭氧(O_(3))污染过程,开展了连续34 d大气挥发性在线连续监测,分析了O_(3)污染过程与挥发性有机物(VOC)浓度特征,并对VOC进行来源解析。研究结果表明,O_(3)超标日VOC浓度的一次排放强度明显高于其他... 针对2018年8月至9月重庆市江津城区的臭氧(O_(3))污染过程,开展了连续34 d大气挥发性在线连续监测,分析了O_(3)污染过程与挥发性有机物(VOC)浓度特征,并对VOC进行来源解析。研究结果表明,O_(3)超标日VOC浓度的一次排放强度明显高于其他时间,受夜间交通、溶剂和工业使用行业排放影响,VOC呈现夜间高、白天低的趋势;夏季江津城区VOC浓度均值为(33.5±12.5)×10^(−9),各类VOC浓度排序为烷烃>含氧有机物>卤代烃>烯烃>芳香烃,对VOC的O_(3)生成潜势(OFP)进行估算,烯烃和芳香烃对O_(3)生成潜势的贡献高达70.1%,间对-二甲苯、乙烯、异戊二烯和甲苯等是O_(3)贡献最大的物种,VOC源解析结果显示,机动车尾气、燃油挥发等与交通排放有关的污染源是主要影响因素,其次是燃烧源、工业排放、天然+二次生成以及溶剂涂料使用源,排放的O_(3)生成潜势贡献排序为天然+二次生成>机动车尾气>溶剂涂料>燃烧源>工业排放>液化石油气。 展开更多
关键词 臭氧 挥发性有机物 来源解析 重庆江津
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重庆市汽车整车制造业涂装工序VOCs排放特征 被引量:4
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作者 钱珍余 余家燕 +2 位作者 李翰青 周玉 冯婧 《重庆大学学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期122-133,共12页
针对重庆市汽车整车制造业涂装工序挥发性有机物(VOCs)排放量大、排放特征不明的问题,对28家汽车整车企业基本情况进行调研,选择9家代表性企业进行涂料VOCs特征组分调查,选取3家典型企业进行VOCs源成分谱监测,并使用最大增量反应活性(M... 针对重庆市汽车整车制造业涂装工序挥发性有机物(VOCs)排放量大、排放特征不明的问题,对28家汽车整车企业基本情况进行调研,选择9家代表性企业进行涂料VOCs特征组分调查,选取3家典型企业进行VOCs源成分谱监测,并使用最大增量反应活性(MIR)法计算各VOCs组分的臭氧生成贡献。调研和监测结果表明:喷漆和喷漆后烘干为汽车涂装的VOCs重点产排污环节;芳香烃是汽车涂装的VOCs主要物种,质量分数在34.66%~88.47%之间;三甲苯、二甲苯和乙基甲苯等芳香烃和甲基异丁基酮、乙酸乙酯等含氧挥发性有机物(OVOCs)是汽车涂装的VOCs特征组分,尤其是1,2,4-三甲基苯(质量分数为12.82%~28.65%);VOCs特征组分受原辅材料和废气治理设施影响,如溶剂成分及含量、治理设施运行参数、所用吸附浓缩材料;1,2,4-三甲基苯对臭氧生成潜势(OFP)贡献最大。 展开更多
关键词 汽车整车制造业 涂装工序 挥发性有机物 重点产排污环节 排放特征 臭氧生成潜势
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