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题名装配式组合连续刚构桥的负弯构件疲劳实验设计研究
被引量:1
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作者
高燕梅
刘东
杨未蓬
储兵
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机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆市酉阳县隆达公路建设投资有限公司
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出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2018年第8期69-72,78,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51608080)
交通运输部应用基础研究项目(2013319814040)
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文摘
为掌握钢-混凝土组合桥梁负弯矩区段的疲劳性能,按1/4缩尺比设计制作了装配式钢桁-混凝土组合模型实验梁,并考虑实桥正常使用状态和3倍车辆荷载超限状态下对组合梁进行了300余万次的疲劳荷载实验。实验结果表明,在正常使用(200万次)疲劳荷载作用下,实验梁处于弹性工作阶段,桥道板无开裂,状态良好;在3倍超限(310万次)疲劳荷载作用下,虽然预制桥道板已经出现开裂,但实验梁整体刚度尚可,PCSS剪力连接件滑移仍处于弹性阶段。实验结果为实桥的安全运营提供了有利参考。
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关键词
钢桁-混凝土组合连续刚构桥
负弯构件
疲劳实验设计
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Keywords
steel truss-concrete composite continuous rigid frame bridge
negative bending component
designof fatigue experiment
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分类号
U441-45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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