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题名外加剂对公路高性能混凝土变形性能的影响
被引量:2
- 1
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作者
罗晖
曾德云
李丹
段永胜
黄龙显
李志坤
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机构
重庆市建筑科学研究院
重庆大学材料科学与工程学院
重庆市高速公路发展有限公司渝东分公司
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出处
《重庆建筑》
2010年第1期43-45,共3页
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基金
重庆市高速公路发展有限公司渝东分公司基金项目
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文摘
低变形、高体积稳定性是决定混凝土耐久性的关键因素,也是高性能混凝土设计中的主控指标。通过对混凝土变形性能的研究,掺入聚羧酸系减水剂及合成纤维,可以显著提高混凝土的体积稳定性能,降低混凝土的不利变形。
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关键词
外加剂
高性能混凝土
变形
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Keywords
admixture
high performance concrete
deformation
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢-混凝土组合梁加宽旧桥的实测与理论分析
被引量:9
- 2
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作者
聂建国
张晓光
樊健生
杜国平
杜小平
曾德云
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机构
清华大学土木工程系
重庆市高速公路发展有限公司渝东分公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期24-27,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50578084)
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT00736)
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文摘
为研究采用钢-混凝土组合梁加宽后的重庆牛儿河桥的工作性能及其跨中横向分布系数的计算方法,对其进行现场实测,并建立三维弹性有限元模型模拟实桥。研究结果表明:组合梁能够与旧桥共同工作,组合梁加宽旧桥整体性良好;采用刚性横梁法计算旧桥加宽后的跨中横向分布系数,计算结果与实测结果、有限元结果吻合良好。采用有限元方法对钢-混凝土组合梁与旧桥之间的跨中横梁数量进行参数分析,结果表明跨中横梁对跨中横向分布系数的影响可忽略。
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关键词
桥梁加宽
组合梁
横向分布系数
有限元分析
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Keywords
bridge widening
composite beam
lateral distribution factor
finite element analysis
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分类号
U445.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名热老化后的纤维沥青混合料性能试验
被引量:8
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作者
杨大田
夏文军
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机构
重庆交通大学山区道路建设与维护技术重点实验室
重庆市高速公路发展有限公司渝东分公司
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出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2009年第3期38-41,共4页
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文摘
通过使用强制通风烘箱使纤维沥青混合料试件高温热老化来模拟纤维沥青混合料在施工中受到的热老化,进一步通过间接拉伸试验、冻融循环试验和疲劳试验测试热老化后试件的间接拉伸强度、冻融间接拉伸强度比、动态劲度模量和疲劳寿命。试验结果表明:热老化后,纤维沥青混合料间接拉伸强度稍增大,水稳定性变差.动态劲度模量增大,疲劳寿命降低。
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关键词
热老化
纤维沥青混合料
水稳定性
疲劳寿命
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Keywords
thermal aging
fiber asphalt mixture
water stability
fatigue life
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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