基于美铁(AMT)与国家公园(NPS)的高铁与旅游融合发展模式借鉴

中国高铁以"中国速度"为旅游出行带来了切实的保障,越来越多的人愿意选择高铁出行,2017年开通的西成高铁更是火爆。在《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》中主张构建"快进慢游"的交通网络,进入高速时代的中国线路旅游正在实现"快进"战略,但是在"慢游"体系中,仍与发达国家存在较大的差距。在高铁与旅游融合发展的国际视窗下,借鉴美铁(AMT)与国家公园(NPS)模式,以期能对西成高铁背景下"西三角"旅游圈交旅融合发展有所启示。

成都海滨城景区差异化战略的运用

目前,以万达广场模式为典范的商业综合体正处于成熟衰退阶段,按照行业发展规律及产品生命周期规律,以万达广场模式为首的商业综合体正面临着升级换代的紧迫现状。成都海滨城景区作为万达模式的升级版,将商业与旅游巧妙融合,为商业旅游综合体做出了新的实践。文章在对商业综合体、商业旅游综合体、差异化战略理论研究基础上,以成都海滨城景区为例,通过现状分析,阐明其差异化战略的具体运用,以期对商业旅游综合体模式化的探索有所裨益。