基于三融合的新能源汽车技术专业人才培养模式的研究

随着我国新能源汽车产业的发展,新能源汽车技术专业人才需求不断增加,建立与之适应的人才培养体系显得十分必要。该文在分析新能源汽车产业的人才需求特点的基础上,提出了高等职业教育的新能源汽车技术专业的“三融合”人才培养模式,并指出校企合作平台搭建、学分银行建设和信息化能力建设是实现“三融合”人才培养模式的有效途径和重要手段。

基于正交试验的电动汽车电池箱结构优化

电动汽车电池箱设计生产保守,存在质量笨重、结构设计不合理等缺陷。以某型号电动汽车电池箱为研究对象,建立原电池箱有限元模型,分析在颠簸路面的极限工况下的应力和应变。根据第四强度理论,原电池箱节点最大应力值远小于材料屈服极限,原始结构整体有优化设计的余量。基于正交试验设计,考查了材料类型、加强筋形式、材料厚度三因素对电池箱应力、应变、模态与质量的影响。分析研究了多指标因素不同水平下,影响电池箱应力、应变、模态与质量变化及其分布规律。采用综合平衡分析法确定了最优电池箱结构形式,即材料类型采用5052-H32,加强筋形式为纵向布置,材料厚度2.0mm。对最优组合进行数值模拟,电池箱的应力得到了提高,质量减少了65.85%。分析结果表明:进行此优化设计电池箱的综合性能有所提高,有效减轻了电池箱重量,为以后电池箱的设计提供了指导。

以创客教育推进高等职业教育的供给侧改革

创客教育所强调的探索、创造和乐学的教育理念与教育供给侧改革的发展要求相契合。从职业教育"供给侧"改革角度出发,以创新创业发展为要求,深入分析学科建设、人才培养模式和成果转化产学对接的发展格局与实施难于适应新形势新要求的基础上,探索以创客教育推进智能制造的产教融合以促进职业教育的供给侧改革的新路径。提出通过创客空间的构建和导师队伍的建设,营造创新人才培养的教育环境;开展产教融合的教学模式改革和创客文化工程的实施,为技能型人才的成长提供培育环境,其实施路径为创客教育在职业教育中的开展和推行可提供参考。

氢氧化镍超级电容器电极材料储能性能研究

用水热法制备了氢氧化镍超级电容器电极材料,在对它的形貌、充放电电流等进行测试分析的基础上,应用速度反应理论,得到材料的充电电流强度和储能量与材料性质和充电时间等的关系.结果表明:材料的充电电流强度和储能量均随充电时间的增长而非线性地增大,其变化情况与反应物和生成物的化学势以及温度有关.理论与实验结果基本符合.

内外因素作用下隔振橡胶材料本构模型的修正方法

橡胶材料是一种性能优良的非金属黏弹性材料,广泛应用于机械和汽车产品的振动噪声控制领域。为了对橡胶产品的力学性能进行分析,有必要在材料试验的基础上,采用合适的本构模型,建立橡胶材料的应力-应变模型并辨析模型参数,从而为进一步的橡胶件有限元仿真和动力学分析提供材料参数。普遍应用的Mooney-Rivlin模型和Yeoh模型等唯象模型无法描述内外部复杂因素,如胶料硬度和环境温度对胶料力学特性的影响。在分析实测胶料应力-应变数据的基础上,分别对传统唯象模型进行修正,引入硬度强化因子和温度软化因子,使得本构关系模型更加完善。在所建立的修正模型基础上,采用非线性最小二乘法对修正模型进行参数辨识,并通过与实测结果对比,验证了所建模型的有效性。

基于虚拟试验台的摩托车车架疲劳寿命分析

提出了一种道路模拟试验与刚柔耦合多体系统动力学模型相结合的摩托车车架疲劳寿命分析方法。通过搭建多通道道路模拟试验台,利用道路模拟远程参数控制技术复现实际路面状况,迭代得到近似实际路面激励的等效激励信号作为虚拟试验平台的驱动信号。建立试验台架刚柔耦合模型,以等效激励信号为输入,仿真获取结构薄弱点的载荷历程。基于名义应力法和疲劳累积损伤理论,在MSC.FATIGUE软件中建立车架的疲劳分析模型,并以虚拟计算得到的柔性体模型的模态参与因子函数作为的边界载荷,得到车架的疲劳损伤分布并预估车架疲劳寿命。

“工匠精神”在高校思想政治教育中的融入

文章首先阐述了"工匠精神"在高校思想政治教育中融入的必要性,然后着重论述了"工匠精神"在高校思想政治教育中融入的路径,包括发挥思想政治理论课的主渠道作用;激活课程思政的三全育人功能;营造具有价值导向作用的校园文化环境;加强实践实习;深化校企合作,共育工匠人才。

镁/钢异种金属电阻点焊工艺研究

采用电阻点焊对MB3镁合金和镀锌钢板进行了焊接,研究了焊接电流对镁/钢接头宏观形貌、微观组织及力学性能的影响。试验结果表明：镁/钢点焊接头熔核直径及压下率随焊接电流增大而增大,接头拉剪载荷随电流增大呈先增大后减小的趋势。当焊接电流为13 k A,焊接时间为10周波,电极压力为5 k N时,接头拉剪力达到最大值6.1k N,此时点焊接头表现为纽扣式断裂。Fe与Al在镁/钢界面处发生反应生成Fe-Al化合物,其显微硬度达到146 HV。

高职工厂供配电技术实训课程的改革与实践

我们在对《 工厂供配电技术》课程的教学改革中,发现供配电技术实训内容中的倒闸操作,对学生来说上手较为 容易,且因操作要求严谨,团队协作才能完成.通过教师对课程内容进行优化和安排,教学实施后,对学生各方面的能力得到 很好的提升.

车载交流电机噪声振动分析与试验研究

为研究某同步交流电机的噪声来源和噪声变化规律,该文通过试验对交流电机的噪声特性进行研究。首先设计开发了电机噪声振动分析系统,采集电机在空载及负载状态下噪声的时域信号;其次利用频谱、阶次分析等方法,找出了发电机在两种工况下噪声峰值的主要阶次成分,并找到了电磁噪声出现峰值现象的原因。分析结果表明,电机在空载工况下,风扇噪声是最大的噪声源;负载工况下,发电机转速在3000r/min和6000r/min附近出现的噪声峰值是由36阶径向电磁力波引起电机机壳的共振而产生的。

精密传动系统伺服驱动机械谐振灵敏度分析

精密传动系统中传动部件产生的弹性扭转变形将导致机械谐振的形成,对系统的动态性能产生较大的影响,甚至导致系统不稳定,损坏系统的精密传动部件。以高精度少齿差减速器为传动部件,构建精密交流伺服驱动系统,建立了精密传动系统动力学模型。针对系统响应影响参数多,计算复杂的问题,提出了基于转动惯量、刚度系数、传动比以及传动误差的多参量灵敏度分析方法。该方法可以为精密传动系统设计提供理论上的参考依据。