重庆旅游投资集团深化企业薪酬分配改革的实践与探索

薪酬分配管理，一直为重庆旅游投资集团重视和关注。建立一个公平、公正、科学、合理的薪酬分配机制，更好调动和激发员工的积极性和工作热情，是集团公司转型旅游发展面临的一项重要任务，更是和谐治企的基本要求。为此，对薪酬分配管理进行分析，找出问题，对症下药，尤为关键。

重庆交通旅游投资集团“十一五”开局现红

2006年是重庆交通旅游投资集团发展硕果累累，成就喜人，经受考验，克服重重困难，迎来发展新机遇，实现历史新跨越的辉煌之年。在市委、市政府的坚强领导下，在全体同仁的共同拼搏下，全面超额完成了“六个六”工程的年度目标任务，即建成通车里程600公里，完成续建路基工程600公里，启动土地整治600亩，营运收费增加6000万元，投资公路大中修6000万元，畅渝公司完成经营产值6000万元。

旅游投资集团开发模式解读

重庆旅游投资集团有限公司（以下简称“重庆旅投”）是重庆市政府为加快重庆旅游发展组建成立的市属旅游大型投融资集团。作为市政府八大投融资集团之一。受市政府委托，在市国资委的领导下，负责对全市重要旅游资源进行投资、招商、规划、开发、建设、经营和管理。

国有省级旅游集团降低负债率提升投融资能力的路径研究

国有省级旅游集团作为国有资本在旅游业的布局,在区域经济发展中承担文旅行业主力军和引领者的战略使命,是践行党中央、国务院及省级文旅产业重大决策部署的重要抓手,是优化旅游服务供给、满足人民高品质生活需要的重要依托。但受旅游产业投资回收期普遍较长、整合前基础资产运营情况参差不齐,资本积累能力不足,以景区、酒店等为核心业务的旅游配套基础设施投入较大,资产周转利用效率较低,叠加疫情影响,当前国有省级国有旅游集团资产负债率普遍较高。在深入推动新一轮国企改革中,通过降低国有省级旅游集团负债率,提升投融资能力,对提升其核心竞争能力,增强核心功能具有重要现实意义和实践意义。

重庆九南生态公路路域绿化植物的生态区划与选择

主要针对近年来出现的"生态公路"建设中存在的物种选择问题,运用生态学理论,在参考前人研究的基础上,以垂直海拔植物分异规律为依据,以整体植被景观为参照,以局部环境背景为基础,以有利于公路建设为原则,将重庆市第一条生态公路——九南生态公路分为11个植被区域.同时,根据植物物种的生态适应性、物种特性以及给当地居民带来经济效益的原则,提出了九南生态公路路域绿化植物的选择方案.

新型支挡结构在重庆山区公路中的应用

针对重庆山区公路地质条件较差、地形复杂、原材料缺乏等特点,根据不同的地质地形条件,提出石笼挡墙、石笼加筋土挡墙、锚杆(基础)挡墙等新型支挡结构,并建立设计计算方法。通过工程应用明确其工作特点,提出施工工艺与质量控制方法,丰富山区公路特殊支挡结构物形式。

国企领域实践“三个区分开来”的难点与应对

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,改革发展效率如何,直接检验党的领导作用发挥、党和国家方针政策落实以及国有企业做大做强做优成效。而作为关联改革发展效率的重要因素,“三个区分开来”的探索与实践,是影响党和国家事业的关键变量,尤其在当前国资系统深入实施改革深化提升行动的背景下,迫切需要党员干部拿出啃“硬骨头”的勇气、勇涉险滩的担当,如何有效识错、规范容错、精准纠错,保护积极性、鼓励创造性,为国企纪检监察机关提出了不容回避的新课题。要统筹把握国有企业实际与政策界限,以问题为导向,建立健全落实“三个区分开来”的运行机制,为广大党员干部干事创业、建功立业创造有利环境。

基于有限元-神经网络-Monte-Carlo的结构可靠度计算方法

针对以往结构可靠度计算方法的不足,根据结构可靠度理论,引入神经网络理论和Monte-Carlo理论,结合结构有限元分析方法,提出基于有限元-神经网络-Monte-Carlo的结构可靠度计算方法;首先,建立结构有限元法分析模型,进行结构分析得到相应的结构响应量;然后,用得到的作用效应和结构响应量作为神经网络的训练样本和检验样本对神经网络进行训练,得到高度非线性映射关系的结构作用效应-结构响应模型;利用神经网络随机产生足够多的结构响应值;最后,用Monte-Carlo法计算结构的可靠度。该方法充分发挥了各方法的优点,相互弥补了不足,大大提高了计算效率,为结构可靠度计算提供了新的思路。

浅析旅游企业投融资风险及其防范

随着市场经济的发展,众多旅游企业在面临发展机遇的同时需要承受外界以及内部的巨大风险,其中投融资风险就是旅游企业当前亟待需要解决的问题。本文首先探讨旅游企业投资和融资风险的构成,从多个方面分析旅游企业投融资风险形成的影响因素,然后提出具体的投资和融资风险的防范策略。希望可以为我国整体旅游企业投融资的发展提供理论借鉴。

重庆碚东嘉陵江大桥工程造价管理

文章以重庆碚东嘉陵江大桥建设单位为主体,从建设工程项目设计、招投标、施工管理及工程结算等多个阶段,介绍了桥梁建设项目的造价管理措施,以确保桥梁工程造价得到合理、有效地控制,从而实现建设项目的效益最大化。

外商投资企业三项基金的计提及会计处理问题

《公司法》规定,外商投资的有限责任公司和股份有限公司适用本法。实际工作中,对外商投资企业如何计提三项基金、如何计提盈余公积存在多种观点。本文就该问题展开讨论,并重点阐释了外商投资企业计提三项基金的注意事项和会计处理。

重庆长寿长江大桥设计特点与施工的技术创新

对重庆长寿长江大桥作了总体描述,介绍了大桥工程的主要建设条件、技术指标、桥型布置、结构设计特点及施工工艺,通过桥梁设计与施工的技术创新,工程取得了较好的效果。

桥梁抗震设计中滑移挡块作用机理

基于能量耗散理论及地震动力响应分析,研究了不同地震荷载水平下滑移挡块及桥跨结构承载变化趋势,分析结果说明,滑移挡块在地震荷载下依靠滑移产生摩擦阻力消耗一部分地震力,不会使桥跨结构产生过大刚度而将巨大地震冲击力反馈给下部桥墩及桩基,同时挡块将桥梁破损控制在一定范围内,能量大部分由挡块承担,导致主体结构受损较小,受损严重的挡块在震后也较容易进行快速修复。

城乡结合部公路交通事故规律分析及治理对策

结合我国目前城乡结合部公路的交通安全现状,以两条典型的城乡结合部公路为研究对象,分析了城乡结合部公路的一般特点和事故规律;并基于事故规律分析,从规划、设计、施工以及运营分别提出了改善城乡结合部公路交通安全现状的预防及治理对策。

矿物掺和料与高效减水剂对浆体流变性的影响

采用净浆流动度与NXS-11A型旋转粘度计对掺有矿物掺和料、聚羧酸高效减水剂的水泥浆体进行塑性粘度、屈服剪切应力试验,结果随着FAⅠ、矿粉掺量的增加,水泥浆体的流动性变好,塑性粘度、屈服剪切应力均减小,且浆体的流动度经时损失得到显著地改善。

柔性石笼挡土墙受力与变形的数值模拟研究

石笼挡土墙作为一种新型的支挡结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的工程应用。与刚性挡土墙相比,石笼挡土墙的受力和变形有明显的不同。采用有限元数值模拟的方式分析不同类型石笼挡土墙的变形机理,提出石笼挡土墙应用需要注意的问题。

公共租赁房建设中应用BOT模式的可行性探讨

针对我国公共租赁房建设资金短缺的问题,提出了将BOT模式引入公共租赁房建设的构想;并对其可行性进行了详细探讨。这种融资模式能够吸引更多民间部门参与公共租赁住房项目的建设,提高社会资金的使用效率,为解决公共租赁住房建设的融资难题提供了途径和可能。

BOT模式在公共租赁住房建设中的应用探析

本文重点对BOT模式在公共租赁房建设中的运作模式进行了探讨,并运用SWOT分析法论证了公共租赁住房建设项目应用BOT融资模式的可行性。这种融资模式能够吸引更多私营部门参与公共租赁住房项目的建设,提高社会资金的使用效率,为解决公共租赁住房建设的融资难题提供了途径。

TGP12型隧道地质预报仪在大坪隧道超前地质预报中的应用

随着工程等级的不断提高,在隧道开挖中遇到的地质环境越来越复杂,隧道地质超前预报在隧道开挖中的作用越来越显著。因此,如何选择有效的预报措施对隧道开挖中人员、设备的安全和隧道硐室的支护方式具有重要意义。主要介绍TGP12型隧道地质预报仪探测系统的原理、数据处理、解释技术和在大坪隧道施工中的超前预报应用。通过对比分析验证了预报结果的准确性,展示了TGP12型隧道地质预报系统在隧道施工地质超前预报中的广阔应用前景。

广角镜在山区低等级公路交通工程中的应用

针对山区低等级公路因弯道视线不良而频发交通事故的状况,并结合日本公路交通管理经验,提出在山区低等级公路的弯道外侧安装广角镜以减少交通事故的发生频率,并对广角镜的成像原理进行了阐述、对在山区低等级公路交通工程中应用的优点进行了分析。